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文章来源:SEO站无不胜    发布时间:2019-09-21 19:21:11  【字号:      】

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  直到2006年,烟台至大连铁路轮渡项目建成,打通了两地软连接。2014年,渤海海峡跨海通道战略规划研究项目组完成了烟台至大连海底隧道的可行性论证,认为全隧道方案可以满足建设条件。

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  得知罗永章此次的提案内容后,很多朋友打来电话、发来信息。“他们说这个隧道大家已经盼望很久了。”罗永章知道,原来“闯关东”去东北的很多山东人都想时常能回家看看,但交通太不方便了,“要绕好大一圈。”所以大家都希望这条隧道能够尽快开工建设,届时几十分钟就可以从大连到烟台。

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  几年前,罗永章得知烟台到大连要修建海底隧道的消息后,特别兴奋。“今年总理的政府工作报告中,最少提及了两次有关‘振兴东北’的内容,烟大海底隧道能让东三省的老百姓出行更加方便。”

  罗永章认为,烟大海底隧道还能彰显大国影响力。21世纪海上丝绸之路和古丝绸之路都体现了中国作为主要经济强国的历史渊源,展现了繁荣博大的盛世画面。烟大海底隧道不仅有利于强化经济主导作用,还将成为传播中华民族悠久文化的纽带,融合更多不同种族、不同信仰、不同文化背景的国家和地区在平等互利、包容互鉴中合作共赢、共同发展,成为人类文明史上的又一段佳话。

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  跨海通道先从大连旅顺附近定一个入地点,蓬莱有一个登陆点,然后就到达了烟台。整条隧道全长123公里,火车设计时速为250公里,运行速度能达到220公里/小时。

  这个构想很快得到了烟台市委、市政府的首肯和重视。1993年,一个包括科技部、交通部、原铁道部、山东省、辽宁省等,甚至还包括解放军工程兵和海军的多部门、多层次研究团队就此组成。

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