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文章来源:SEO站无不胜    发布时间:2019-08-22 21:45:18  【字号:      】

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  让他很痛苦的是,如果过坐火车,需要花费十几个小时的时间,“要从烟台先到济南,再从济南到北京。”罗永章说,当年的火车,沿途站点特别多,每开几十分钟就得停一站。飞机虽然很快,但同样也很不方便,“航班时间基本都在上午和晚上,下午没有飞机。”

  得知罗永章此次的提案内容后,很多朋友打来电话、发来信息。“他们说这个隧道大家已经盼望很久了。”罗永章知道,原来“闯关东”去东北的很多山东人都想时常能回家看看,但交通太不方便了,“要绕好大一圈。”所以大家都希望这条隧道能够尽快开工建设,届时几十分钟就可以从大连到烟台。

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  大连是东北最南端的沿海口岸,和烟台隔海相望。从大连出发,沿辽东半岛海岸线行至胶东半岛烟台,环绕其中的渤海是中国最大的内海,形如英文字母C。渤海海峡横亘在C形开口之间,阻碍了东北地区和山东乃至华东地区的交通。

  这个构想很快得到了烟台市委、市政府的首肯和重视。1993年,一个包括科技部、交通部、原铁道部、山东省、辽宁省等,甚至还包括解放军工程兵和海军的多部门、多层次研究团队就此组成。

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  设计全长123公里的海底隧道的两端,分别是辽宁大连和山东烟台。这一跨度也将使得渤海海峡跨海通道远超日本青函海底隧道(约54公里)、英吉利海峡海底隧道(约51公里),成为世界上最长的海底隧道。

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