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文章来源:SEO站无不胜    发布时间:2019-10-19 02:57:19  【字号:      】

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  “我提了两点建议。”2月26日晚,李朋璇告诉红星新闻,在座谈会上,他就自己从事的物流行业日常工作中存在的问题向总理建言,“第一是物流业和保险的结合问题,第二是物流车辆的准入问题。”让他没想到的是,自己8分钟的发言,将给物流行业,特别是他所生活地区的物流行业,带来一次变革。

  讲起座谈当天的情景,李朋璇笑称自己算是压轴的。“总理一上来就问我具体的工作,还有每天的工作时长。”李朋璇说,他告诉总理自己是一名乡镇快递网点的负责人,每天要工作十二三个小时。李朋璇回忆,自己回答完总理的问题后,李克强总理对他从事的快递行业给予了很高的评价。

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  29岁的李朋璇是山西省运城市临猗县卓里镇人,也是一家快递公司在镇上的网点负责人。

  一周后,1月31日,他与另外8名来自科教文卫体界及基层的代表一起,走进了中南海,与李克强总理“面对面”,就《政府工作报告(征求意见稿)》发表自己的建议。

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  在他的发言环节,“我提了两个建议,一是希望国家能够推动保险业和快递业深化合作,为生鲜农产品进城保驾护航;第二就是快递车辆通行的问题。”李朋璇说,之所以提这两个问题,是因为他在工作中遇到了太多的例子。“我们发的大部分都是苹果,你接件之后也不能拆,发过去坏了,损失就得我们来担。”李朋璇说,造成这种情况的原因主要是没法上保险,以及因为限行,车进不了城。

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  “总理,您好。我是山西运城的一个基层快递站点的员工……”留言中,他以数据说话,“……生鲜不同于其他产品,发出去一旦有问题就是发件方责任,每件理赔30元,但利润1件才2块……”陈述日常工作中遭遇的问题。

  7月24日,国务院法制办就此条例公开征求意见建议,中国政府网也开通了专题栏目。李朋璇的留言,就发表在中国政府网的专题下面。

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(SEO站无不胜)

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