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文章来源:SEO站无不胜    发布时间:2019-08-24 10:42:09  【字号:      】

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  中国发达的城市主要分布在东部沿海,大多是东西重道的终点,缺乏纵向连接。烟大海底隧道将形成纵贯东北至海南的沿海交通走廊,横向可和“丝绸之路经济带”交汇,对内可链接内蒙古东部、东北三省、山东、江苏等,对外可强化与日、韩、俄、蒙、东南亚等国家与地区的互联互通,为打造南北东西贯通、内外陆海联动的新格局提供支撑,对国家“十四五”计划实施,乃至更长远的经济、文化、国防布局都具有不可估量的重大意义,是实施“一带一路”战略中浓墨重彩的一笔。

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  直到2006年,烟台至大连铁路轮渡项目建成,打通了两地软连接。2014年,渤海海峡跨海通道战略规划研究项目组完成了烟台至大连海底隧道的可行性论证,认为全隧道方案可以满足建设条件。

  跨海通道先从大连旅顺附近定一个入地点,蓬莱有一个登陆点,然后就到达了烟台。整条隧道全长123公里,火车设计时速为250公里,运行速度能达到220公里/小时。

  这个构想很快得到了烟台市委、市政府的首肯和重视。1993年,一个包括科技部、交通部、原铁道部、山东省、辽宁省等,甚至还包括解放军工程兵和海军的多部门、多层次研究团队就此组成。

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  大连是东北最南端的沿海口岸,和烟台隔海相望。从大连出发,沿辽东半岛海岸线行至胶东半岛烟台,环绕其中的渤海是中国最大的内海,形如英文字母C。渤海海峡横亘在C形开口之间,阻碍了东北地区和山东乃至华东地区的交通。

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