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文章来源:SEO站无不胜    发布时间:2019-07-22 14:19:10  【字号:      】

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  等于就是把烟台和大连原来的交通终端,变成了交通枢纽。汽车和货运司机也愿意走更近的道路,而不是再绕行超过1500公里。罗永章还和记者畅想了一下他心中的海底隧道,“开通两条,一条走火车,一条走汽车。”

  2016年,国务院发文,将振兴东北老工业基地作为重大战略决策提上日程。急病需猛药,反哺东北老工业基地不仅要吸引全国投资东北、人才回流东北,更要用沿海地区的先进思 想、理念和发展模式带动东北,促进发展高科技、旅游、服务等新兴产业,烟大海底隧道无疑将成为全面振兴东北的重要支点。

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  跨海通道先从大连旅顺附近定一个入地点,蓬莱有一个登陆点,然后就到达了烟台。整条隧道全长123公里,火车设计时速为250公里,运行速度能达到220公里/小时。

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  罗永章在提案中也论证烟大海底隧道带来的机遇。罗永章指出,近年来,我国综合国力迅速提升,将渤海海峡C型交通变成四通八达的D型交通,化天堑为通途,化终端为枢纽,形成从黑龙江到海南纵贯南北11省市的东部铁路、公路交通大动脉,已成为社会经济快速协调发展的迫切需求,符合“优先打通缺失路段,畅通瓶颈路段”的战略布局,具有一系列深远意义。

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  罗永章认为,烟大海底隧道还能彰显大国影响力。21世纪海上丝绸之路和古丝绸之路都体现了中国作为主要经济强国的历史渊源,展现了繁荣博大的盛世画面。烟大海底隧道不仅有利于强化经济主导作用,还将成为传播中华民族悠久文化的纽带,融合更多不同种族、不同信仰、不同文化背景的国家和地区在平等互利、包容互鉴中合作共赢、共同发展,成为人类文明史上的又一段佳话。

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(SEO站无不胜)

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