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文章来源:SEO站无不胜    发布时间:2019-09-20 13:41:46  【字号:      】

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  这个构想很快得到了烟台市委、市政府的首肯和重视。1993年,一个包括科技部、交通部、原铁道部、山东省、辽宁省等,甚至还包括解放军工程兵和海军的多部门、多层次研究团队就此组成。

  关于投资,尽管目前跨海通道的最后工期还没有确定,但王梦恕估算,整体投资大约在2600亿元左右。

  等于就是把烟台和大连原来的交通终端,变成了交通枢纽。汽车和货运司机也愿意走更近的道路,而不是再绕行超过1500公里。罗永章还和记者畅想了一下他心中的海底隧道,“开通两条,一条走火车,一条走汽车。”

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  法制晚报·看法新闻(记者 张蕊)今年的全国两会上,全国政协委员、清华大学教授罗永章带来的提案是《关于加快建设烟台至大连海底高速隧道的建议》。

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  2016年,国务院发文,将振兴东北老工业基地作为重大战略决策提上日程。急病需猛药,反哺东北老工业基地不仅要吸引全国投资东北、人才回流东北,更要用沿海地区的先进思 想、理念和发展模式带动东北,促进发展高科技、旅游、服务等新兴产业,烟大海底隧道无疑将成为全面振兴东北的重要支点。

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