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文章来源:SEO站无不胜    发布时间:2019-10-15 04:58:23  【字号:      】

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  等于就是把烟台和大连原来的交通终端,变成了交通枢纽。汽车和货运司机也愿意走更近的道路,而不是再绕行超过1500公里。罗永章还和记者畅想了一下他心中的海底隧道,“开通两条,一条走火车,一条走汽车。”

  “烟台蓬莱到大连旅顺直线距离约106公里,而陆上交通多绕行1500公里以上,乘船需要6-8个小时,且每年有1个多月因风浪不能通航。”罗永章的提案中如是写道。

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  在罗永章看来,烟大海底隧道技术上早就论证成熟了,无非就是资金,但在罗永章看来,修建隧道所需的费用非不是大问题,“国家可以筹一部分资,也可以引入民间资本。”

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(SEO站无不胜)

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