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文章来源:SEO站无不胜    发布时间:2019-10-23 18:34:22  【字号:      】

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  李朋璇说,自己家也种了30多亩苹果,但因为运力问题,“我从来不用我的快递发自家的苹果。”他的网点目前有3辆车,“但在旺季还是满足不了乡亲们的发货需求。”

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  “一天发几千件就不行了,只能让县里的大网点派车来拉。”但这并不让他担心,“我们公司准备在运城和太原之间的侯马市建一个大型的分拨中心,光一期就占地6000多亩。建成之后,一年的吞吐量能达到4000万件,去年我们县里的公司才发了280万件。”李朋璇对这个项目很期待,他说如果建成了,乡亲们的苹果就不愁运了。

  讲起座谈当天的情景,李朋璇笑称自己算是压轴的。“总理一上来就问我具体的工作,还有每天的工作时长。”李朋璇说,他告诉总理自己是一名乡镇快递网点的负责人,每天要工作十二三个小时。李朋璇回忆,自己回答完总理的问题后,李克强总理对他从事的快递行业给予了很高的评价。

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  讲起座谈当天的情景,李朋璇笑称自己算是压轴的。“总理一上来就问我具体的工作,还有每天的工作时长。”李朋璇说,他告诉总理自己是一名乡镇快递网点的负责人,每天要工作十二三个小时。李朋璇回忆,自己回答完总理的问题后,李克强总理对他从事的快递行业给予了很高的评价。

  在他的发言环节,“我提了两个建议,一是希望国家能够推动保险业和快递业深化合作,为生鲜农产品进城保驾护航;第二就是快递车辆通行的问题。”李朋璇说,之所以提这两个问题,是因为他在工作中遇到了太多的例子。“我们发的大部分都是苹果,你接件之后也不能拆,发过去坏了,损失就得我们来担。”李朋璇说,造成这种情况的原因主要是没法上保险,以及因为限行,车进不了城。

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(SEO站无不胜)

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