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文章来源:SEO站无不胜    发布时间:2019-10-23 00:40:37  【字号:      】

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  法制晚报·看法新闻(记者 张蕊)今年的全国两会上,全国政协委员、清华大学教授罗永章带来的提案是《关于加快建设烟台至大连海底高速隧道的建议》。

  在罗永章看来,海底隧道可拉动南北经济发展和文化交流,为振兴东北老工业基地注入新的活力。“东北三省是老工业基地,为新中国建设做出过巨大贡献,功不可没,却在近年来产业转型升级中落伍,令人痛心。”

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  记者了解到,设立跨海通道的想法早在1992年就已被提出,当时受到广泛关注。按照基本构想,首先要修建烟台到大连的铁路轮渡,实现两大半岛“软连接”;其次,修建从蓬莱至长岛的试验工程,以小通道带动大通道;最后,修建蓬莱到旅顺跨海大桥和海底隧道,从而在渤海海峡实现天堑变通途。

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  中国发达的城市主要分布在东部沿海,大多是东西重道的终点,缺乏纵向连接。烟大海底隧道将形成纵贯东北至海南的沿海交通走廊,横向可和“丝绸之路经济带”交汇,对内可链接内蒙古东部、东北三省、山东、江苏等,对外可强化与日、韩、俄、蒙、东南亚等国家与地区的互联互通,为打造南北东西贯通、内外陆海联动的新格局提供支撑,对国家“十四五”计划实施,乃至更长远的经济、文化、国防布局都具有不可估量的重大意义,是实施“一带一路”战略中浓墨重彩的一笔。

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  2016年,国务院发文,将振兴东北老工业基地作为重大战略决策提上日程。急病需猛药,反哺东北老工业基地不仅要吸引全国投资东北、人才回流东北,更要用沿海地区的先进思 想、理念和发展模式带动东北,促进发展高科技、旅游、服务等新兴产业,烟大海底隧道无疑将成为全面振兴东北的重要支点。

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