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文章来源:SEO站无不胜    发布时间:2019-08-20 22:13:43  【字号:      】

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  之前我提到,计划2022年前后,建成中国的空间站。建成空间站什么概念?它相当于国家的太空实验室。实验室里不仅仅是职业航天员的工作了,所以需要很多很专业的人才,一类是跟具体实验项目相关的科学家,到太空直接进行相关实验;还有一部分人是工程师,主要从我们这样的造飞船、造空间站的人中选取,负责空间站的修理、维护工作。我相信,将来还会有第四类航天员,也就是“太空游客”登上空间站。不过,具体要根据将来的运营规划来考虑。

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  张柏楠:可重复使用技术,有降低运载火箭成本的潜力,但目前还不成熟,效益尚未发挥。需要说明的是,马斯克的运载火箭得到了美国政府、NASA的技术和经费的大力支持,相对来说,中国的一次性运载火箭,天生具有价格较为低廉的优势,如果国家给予足够的重视和支持,我们有信心赶上美国等国家的先进水平。否则,等到国外技术趋于成熟,届时将会面临威胁。

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  北青报:此前,杨利伟在接受媒体采访时透露,第三批航天员选拔已经开始,或将从大学生中选拔,且学历要求将提高至研究生。挑选航天员的条件,为何会出现这种变化?

  刘志让:就是希望能够加快480吨液氧煤油发动机(即重型一级发动机),220吨氢氧发动机(即重型二级发动机),以及重型三级发动机25吨氢氧发动机的研制工作。在2028年前完成全部发动机的研制工作,助推2030年重型运载火箭的首飞。如果立项成功,预计2020年前具备整机试车条件,2025年进入试样阶段。

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  张柏楠:这种太空探索的影响,主要在于其运载火箭的可重复使用技术。这项技术还是比较有颠覆性的,可以大幅降低成本。但我认为,这项技术还处于初级阶段。第一,火箭不是所有的都回收,因为回收要受气候等多重因素的影响,所以说,这项技术还不是很成熟。第二,这项技术在使用时风险还比较大,虽然有成功回收的案例,但实现成功回收的次数不是很多,而且成功回收之后,再使用的次数也非常少。所以我认为,这项技术是未来发展方向,但目前还处于可靠性积累阶段。

  当然,我们主要还是靠事业吸引人,靠事业留住人,作为航天事业的主力军,欢迎有志为中国航天事业贡献力量的年轻人来中国航天科技集团有限公司,来中国空间技术研究院工作,这里有最广阔的舞台。

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(SEO站无不胜)

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