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                                                  百度 新浪 腾讯 网易 土豆 优酷

                                                  明升m88

                                                  来源?:首页网  作者、:2587   发表时间、:2017年12月10日 14:48:10
                                                  、、

                                                  明升m88北京参考讯(记者宋晓艳)近日,继标致签约德约科维奇出任品牌全球大使后,东风标致与中国网球协会宣布合作,并成为中国网球协会官方合作伙伴。     北京参考讯(记者宋晓艳)近日,继标致签约德约科维奇出任品牌全球大使后,东风标致与中国网球协会宣布合作,并成为中国网球协会官方合作伙伴。  当天,东风标致与中国网球协会共同发布“东风标致与中国网协组合标识”,东风标致将成为2014年中国网球协会“未来大师”赛冠名赞助商。而此次签约是东风标致与中国网球协会继合作推出中国青少年网球发展计划后的又一次联手,将进一步加大中国青少年网球的发展力度。  东风标致总经理吕海涛表示,东风标致一直致力于中国网球发展的公益事业,多次与中国网球协会合作,共同推出中国青少年“未来大师”网球发展计划。希望通过与中国网球协会的紧密合作,使越来越多的年轻球员走向更高级别的国际性网球赛事,从而实现中国网球在青少年职业级别国际赛事上的新突破。他还表示,未来,在不断加深与中国网协合作的基础上,东风标致对于网球运动的公益投入也将逐步加大。东风悦达起亚1月销量破6万辆 环比增长25%

                                                  近日,丰田汽车宣布将针对2000年12月~2004年6月在日本生产的丰田卡罗拉,MARKⅡ,ALPHARD等车型在日本实施追加召回,对象车辆共计约65万辆。此外   近日,丰田汽车宣布将针对2000年12月~2004年6月在日本生产的丰田卡罗拉,MARKⅡ,ALPHARD等车型在日本实施追加召回,对象车辆共计约65万辆。此外,由于海外也有约162万辆问题车型,预计丰田本次在全球召回汽车总数将超过227万辆。  据丰田称,此次召回是由于制造原因,导致部分副驾驶空气囊的气体发生器存在问题,在车辆发生碰撞时会导致空气囊失效。此时,气囊中的气体发生器内的压力异常上升,可能会造成金属容器损坏,碎片溅出,同时,会有高温气体泄出,甚至起火,存在安全隐患。由于2013年4月在日本国内申报时,供应商对问题气体发生器的序列号管理不完善,因此,此次进行相关车辆的追加召回。  丰田表示,由于丰田中国及天津一汽丰田于2013年4月对进口花冠的对象车辆已经实施召回处理,因此不在此次追加召回范围内。同时,经调查确认,一汽丰田生产及销售的锐志及卡罗拉,丰田中国进口的ALPHARD埃尔法均未使用上述故障零件,不存在相同的问题。并且,中国没有正式进口上述追加召回对象车辆,所以,此次召回不涉及中国市场。  目前,丰田预计北美市场将有76.63万辆汽车可能存在该故障。据《底特律新闻》称,丰田在全球范围内涉及该故障的车辆或达227万辆。  此外,由于故障安全气囊出于同一供应商,该故障或不仅限于丰田汽车,本田、日产、马自达也有车型涉及。本田及马自达官方均表示正在对此问题进行核查。 (记者陈鑫欣)中汽协发布:车市6月产销将持续回落

                                                  6月6日,戴姆勒公司发布数据称,今年5月旗下梅赛德斯-奔驰品牌全球销量增长10%,在中国市场同比增长30%以上。S级等旗舰级车型增速居高,前5月同比   6月6日,戴姆勒公司发布数据称,今年5月旗下梅赛德斯-奔驰品牌全球销量增长10%,在中国市场同比增长30%以上。S级等旗舰级车型增速居高,前5月同比攀升超过65%。  总体销量:持续两位数增长  2014年5月,梅赛德斯-奔驰品牌在全球范围内交付了134,031辆汽车,2013年5月全球交付销量则为121,360辆,今年同比增长10.4%。进入2014年以来,得益于新车攻势和销售渠道改善,奔驰每个月全球销量均以两位数比例提升,3月份甚至实现迄今为止最高的单月销量。  1到5月份,奔驰的全球累计交付销量达到了641,384辆,在去年同期562,824辆的基础上同比增长14.0%。  Smart品牌5月全球销量从去年同期的8,680辆同比下滑11.8%至7,657辆;前5个月累计销量由去年同期的43,052辆下降8.3%至39,481辆。  综合以上两个品牌,梅赛德斯-奔驰汽车业务部今年5月全球交付销量为141,688辆,较之去年5月的130,040辆,同比增长9.0%;今年1到5月份累计销量为680,865辆,对比去年同期的605,876辆,同比提升12.4%。  在华销量:增幅连月超过三成  梅赛德斯-奔驰品牌今年5月在中国市场(含香港地区)销量为23,011辆,同比大幅攀升30.1%,去年5月销量则为17,684辆,在奔驰各主要市场中增速最快,销量仅次于美国而高于德国;1到5月份累计销量112,507辆,较之去年同期的79,365辆,同比激增41.8%。  2012年和2013年上半年,奔驰品牌因新车更替等因素,一度在华表现疲软,多个月销量滑坡。而新一代奔驰E级、S级上市提升了奔驰产品竞争力,再加上奔驰重组在华业务,改革销售模式,合并渠道,在华销量开始高速复苏。  今年1月,奔驰品牌在华销量从2013年1月份的16,695辆同比骤涨44.9%至24,199辆,该数字也超过美国,使得中国跃居奔驰当月最大单一市场。2月奔驰在华销量从10,134辆同比暴涨73.6%至17,596辆。3月从18,611辆同比大涨34.0%至24,937辆。每个月同比增幅均超过30%。4月从16,241辆同比大幅攀升38.2%至22,438辆。  如果计入Smart,梅赛德斯-奔驰汽车业务部今年5月在华销量为24,540辆,较之去年5月的19,064辆,同比跳升28.7%;今年前5个月累计销量为120,073辆,对比去年同期的86,540辆,同比上行38.7%。  Smart今年5月在华销量1,529辆,去年5月为1,380辆,同比增长10.8%;前5个月从7,175辆同比增长5.4%至7,566辆。  区域销量  奔驰5月在日本销量从3,941辆同比下跌22.4%至3,059辆;1到5月累计销量从18,522辆同比提高25.1%至23,179辆。由于中国等市场对奔驰需求旺盛,奔驰5月在亚洲区域销量37,071辆,去年5月30,723辆,同比增长20.7%;1到5月累计销量190,459辆,去年同期142,288辆,同比提高33.9%。  5月份,奔驰在欧洲销量从57,759辆同比增长4.8%至60,529辆;1到5月累计销量从264,944辆同比增长5.5%至279,556辆。其中5月在德国本土销量从22,382辆同比下跌2.7%至21,785辆;1到5月累计销量从99,352辆同比提高2.9%至102,217辆。  在北美自由贸易区,奔驰5月份销量从28,369辆同比增长6.8%至30,303辆;1到5月累计销量从133,439辆同比提高6.1%至141,519辆。  5月奔驰品牌在美国销量从24,713辆同比增长7.7%至26,617辆;1到5月累计销量从117,535辆同比提高6.5%至125,118辆。  车型销量  奔驰A/B/CLA/GLA级5月全球销量从31,770辆同比增长19.3%至37,895辆,1到5月全球销量从139,258辆同比攀升24.5%至173,318辆。  奔驰C/SLK级5月全球销量从32,688辆同比下跌24.5%至24,678辆,1到5月全球销量从152,413辆同比缩减12.6%至133,185辆。  奔驰E/CLS级5月全球销量从25,131辆同比增长20.6%至30,320辆,1到5月全球销量从114,166辆同比增长26.0%至143,802辆。  奔驰S/CL/SL/SLS/迈巴赫5月全球销量从6,061辆同比骤增55.7%至9,435辆,1到5月全球销量从27,785辆同比攀升65.3%至45,921辆。  奔驰M/R/GLK/GL/G级5月全球销量从25,710辆同比增长16.1%至29,846辆,1到5月全球销量从129,202 辆同比提升5.3%至136,107辆。  奔驰V级今年5月全球销量1,857辆,1到5月9,051辆,该车去年未上市。长安小型车生产线将转移 为A级车和SUV车型让路

                                                  日前,三菱汽车泰国公司宣布,其生产的三菱全球战略紧凑车型Mirage的累计产量已突破20万辆。  2012年3月,Mirage车型在三菱汽车泰国公司第三工   日前,三菱汽车泰国公司宣布,其生产的三菱全球战略紧凑车型Mirage的累计产量已突破20万辆。  2012年3月,Mirage车型在三菱汽车泰国公司第三工厂开始生产并上市销售。目前,该工厂生产的Mirage车型除在其本国市场销售外,还销往包括东南亚、日本、欧洲及北美在内的全球66个国家和地区。泰国政府推进的环保汽车项目以“投产5年后累计产量需达到10万辆”为评判标准,Mirage车型投产第二年即已顺利通过。2014年1月,即Mirage车型投产后不到2年累计产量即已达到20万辆。  (宋晓艳)觊觎SUV细分市场第一 东风日产欲借新奇骏重切蛋糕

                                                  近日,广汽本田11月销量再创佳绩,,同比增长122%,实现了3个月连续销量超100%。1至11月累计销量近37万辆,同比增长30%。  相关统计数据显示,   近日,广汽本田11月销量再创佳绩,,同比增长122%,实现了3个月连续销量超100%。1至11月累计销量近37万辆,同比增长30%。  相关统计数据显示,今年1至10月乘用车市场的累计增速为18.2%,而中级车销量的大幅提升成为关键因素。目前,中级车市场已经成为国内轿车市场份额最大、增长潜力最大的细分市场。作为中级车市场“新秀”的凌派可谓表现出众,自上市以来销量一路飙升,11月销量实现近1.7万辆,进一步巩固了中级车1.8升细分市场销量冠军地位。  (王慧洁)“东风大商用车”集体亮相2013中国国际商用车展

                                                  当纽约街上的NV200作为出租车而成为这个城市的新名片时,在国内市场它却仍在为登上头条而努力。从轿车热到SUV热,中国汽车消费市场的改变,给更多   当纽约街上的NV200作为出租车而成为这个城市的“新名片”时,在国内市场它却仍在为“登上头条”而努力。从轿车热到SUV热,中国汽车消费市场的改变,给更多细分车型提供了机会。当其他车企不断针对当下消费趋势推陈出新时,郑州日产则一直默默地在多功能车领域耕耘。郑州日产副总经理郝身健日前在接受媒体采访时则表示,随着中国城镇化的发展以及拥堵问题的突出,多功能车市场将在未来几年内得到快速发展。  产品认知仍在培育期  虽然郑州日产早在几年前就陆续推出了帅客和NV200等多功能车车型,但直到如今,郑州日产在推广多功能车车型上仍处在“摸着石头过河”阶段。  数据显示,在2013年,帅客和NV200的总销量接近5万辆。对于这个成绩,郝身健直言“不满意”。“虽然完成了企业规划的量,基本实现了阶段性目标,但是我并不满意。”郝身健认为,尽管中国市场非常巨大,但是多功能车车型还不能取得特别好的成绩。“多功能车车型的发展还面临着很现实的问题。”  “像NV200的定位是宜商宜家或者是以生意为背景兼顾家庭的群体,这个群体对车型价格的敏感性还是比较高的。” 正如郝身健所说,受到价格因素的影响,目前多功能车车型的消费在地域分配上也不均衡。去年,郑州日产多功能车车型的销量接近5万辆,而其中广东省的销量就占了2.3万辆。  “广东的经济发展程度相对较高,而且当地消费者的观念也更加开放。目前,多功能车车型在上海、福建等地区的销量增长迅速,未来这一趋势将会往内地延伸。”郝身健告诉记者,郑州日产是多功能车产品和这个概念的导入者,目前正在做的工作,就是引导大家正确理解和认识多功能车产品。  市场容量将不断扩大  目前,在中国市场上,客货两用或者是宜家宜商的车型中,微客由于价格低廉,销量非常大。然而,从去年开始,上汽通用五菱旗下的五菱宏光和五菱宏光S的销量不断走高,而这也可以说明一个问题,那就是微客的改进版车型也开始受到青睐。  郝身健告诉记者,2013年,微客的销量出现了负增长,减少了约20多万辆,而这部分销量流向了像五菱宏光、帅客等车型。“原来三、四万元价格区间的微客市场大幅度地向五万至七万元的市场转移。而这一价位稍微再增加几千元,就会跟帅客系列的价格带产生重叠。”郝身健表示,随着消费升级,未来以轿车平台为基础的多功能车车型将会很快放量。  而同时,随着中国城镇化的发展以及拥堵问题的日益突出,选择多功能车车型的消费者也将会越来越多。郝身健预计,2014年,中国整体的多功能车市场容量或将超过120万辆。  全年目标增长超10%  对于中国多功能车市场的信心,也让郝身健对郑州日产未来的发展更有信心。他告诉记者,今年,郑州日产必须要达成的销售目标定为13万辆,同比增长超过10%。据了解,郑州日产去年的销量为11.8万辆。  而给郝身健信心的,就是不久前刚刚推出的NV200 CVT车型。据了解,中国是日产全球第一个推出这一款车型的市场。可以想象,郑州日产对它的重视程度。  据了解,自NV200从2010年5月上市以来,截至2013年年底,在中国市场的销量已经超过5.9万辆,位居日产全球第一。郝身健告诉记者:“去年,NV200的销量为1.8万辆,占到了总销量的近20%,随着CVT车型的加入,我们给NV200定的目标是要完成2.2万辆,争取突破2.5万辆。”  (北京参考记者 李杰)一汽通用汽车哈轻工厂SWE培训基地迎来首批外企学员

                                                  日前,本田宣布将在日本枥木县樱市建造一条全新的试车跑道,附带兆瓦级太阳能发电站,新试车跑道将主要用于新一代安全技术的开发。  早在2007年   日前,本田宣布将在日本枥木县樱市建造一条全新的试车跑道,附带兆瓦级太阳能发电站,新试车跑道将主要用于新一代安全技术的开发。  早在2007年,本田就公布了新试车跑道的建设规划,在樱市修建一条以椭圆形高速环道为主的全长4公里的大型试车跑道,但因2008年国际金融危机的影响而延迟。现鉴于目前汽车产业经营环境以及市场需求的变化,本田调整了原有计划,决定修建一条全新占地约25公顷的试车跑道,用于先进安全技术的开发。  此外,本田还将在该场地建造太阳能发电系统,希望通过利用可再生能源以降低生产对环境造成的负荷。按照规划,将在大约33公顷范围内的建设用地上安装约7万块光伏面板,发电能力将达到10兆瓦级,预计将从2015年开始投入运行。(李杰)国庆长假将至 做足准备自驾出行有备无患、

                                                  、

                                                  3月25日,记者从东风日产获悉,东风日产高层出现人事变动。日本人打越晋将从4月1日起正式接替松元史明担任东风汽车有限公司副总裁,并兼任东风日   3月25日,记者从东风日产获悉,东风日产高层出现人事变动。日本人打越晋将从4月1日起正式接替松元史明担任东风汽车有限公司副总裁,并兼任东风日产乘用车公司总经理。而陈昊则接替杨嵩,成为新任市场销售总部副总部长。  据悉,松元史明将返回日产公司升任执行副总裁,负责生产和供应链管理。其继任者打越晋于1991年毕业于日本庆应义塾大学物理学专业,同年加盟日产,曾先后担任日产埃及公司董事长兼总经理、雷诺南非公司总经理,今年年初在日产人事总部担任主管。而原二把手杨嵩在今年上调至日产北美,并极有可能担任副总裁一职,负责北美日产西区业务。其继任者陈昊也是一名70后,此前担任东风南方实业集团有限公司总经理。(记者李业超)东风与标致雪铁龙结盟“走出去” 主推三方面合作

                                                  近日,意大利跑车制造商玛莎拉蒂决定在新款Quattroporte总裁轿车上原装德国马牌ContiSportContact 5 P (CSC5P) 高性能运动轮胎,这是来自德国的轮   近日,意大利跑车制造商玛莎拉蒂决定在新款Quattroporte总裁轿车上原装德国马牌ContiSportContact 5 P (CSC5P) 高性能运动轮胎,这是来自德国的轮胎制造专家马牌轮胎与该高端跑车生产商的首度合作。  据了解,玛莎拉蒂将根据不同车型及发动机尺寸,分别配备19至21寸共6种规格的轮胎。这批专为Quattroporte配置的轮胎将印有“MGT”3个字母,最高时速可达320公里。玛莎拉蒂选取的6个不同规格的轮胎中,19、20和21寸各有两种。其中,19寸为标准配置,而20、21寸将装配在更高输出功率的车型。为确保Quattroporte在路面行驶时达到最佳性能,它的前轮和后轮将分别装配不同尺寸的轮胎。(宋晓艳)腾势携手中升、利星行、庞大布局深沪京、

                                                  舒适生活智选理性消费,高性价比自有智慧格调。近日,为回馈广大喜爱RAV4的朋友,一汽丰田推出零利率购买RAV4活动。  高品质、好口碑向来是RAV4   舒适生活智选理性消费,“高性价比”自有智慧格调。近日,为回馈广大喜爱RAV4的朋友,一汽丰田推出零利率购买RAV4活动。  高品质、好口碑向来是RAV4征战市场的利器。事实上,自2009年国产RAV4上市以来,RAV4已经收获了超过38万名的用户。日前,为了让用户享受实惠的购车体验,一汽丰田又针对RAV4推出了多种金融易购政策。  据了解,在活动期间购买一汽丰田RAV4,1年期按揭可享零利率购车;2至3年期按揭则可享超低利率,更可获赠免费基础保养的“管家贷”融资方式,实现以超值低价享受丰田一站式的管家式服务。  此外,购车还可获赠“实惠购车惊喜礼”:所有在5月31日前购买一汽丰田RAV4的消费者,就有机会抽取价值1500元的安心礼,内容包括爱车养护代金卷和交强险。其中,爱车养护代金卷可以任意选择1万公里免费保养服务或者价值500元的钣金喷漆服务。  (李杰)新轩逸累计销量突破15万辆

                                                  北京参考讯(记者宋晓艳)近日,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司宣布将召回多款进口问题汽车。  其中,生产日期为2009年10月14日至2012年7月18日   北京参考讯(记者宋晓艳)近日,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司宣布将召回多款进口问题汽车。  其中,生产日期为2009年10月14日至2012年7月18日的2010至2012款2.0升和2.4升进口指南者以及2.4升自由客,由于气囊控制模块中的软件编程存在错误,可能导致在某些特定低速侧倾情况下安全带卷缩装置以及侧气帘延迟启动或不启动,存在安全隐患。据统计,在中国大陆地区共涉及49754辆。  生产日期为2012年8月8日至2012年11月14日的2013款300C汽车,由于供应商错误安装了仪表上的丝。?赡芑嵯允静徽?返囊潜碇贫?低彻收闲藕,车主可能会在未知驻车制动系统使用中或者制动系统出现故障时继续行驶,存在安全隐患。据统计,在中国大陆地区涉及947辆。  而生产日期为2011年8月12日至2013年2月23日的2012至2013款进口牧马人汽车,因设计原因,其转向助力回油管会和变速箱冷却油管发生摩擦,可能会导致变速箱油泄漏,对变速箱造成损伤,或引发起火。据统计,在中国大陆地区涉及10019辆。  为此,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将为涉及车辆的相关部件进行更换等相关维修。梅赛德斯-奔驰售后服务推出修养套餐

                                                  日前,上海自由贸易试验区揭牌大会在外高桥保税区管委会大楼举行。会上,上海汽车国际商贸有限公司成为首批获得营业执照的企业之一,这标志着上汽   日前,上海自由贸易试验区揭牌大会在外高桥保税区管委会大楼举行。会上,上海汽车国际商贸有限公司成为首批获得营业执照的企业之一,这标志着上汽集团正式入驻自贸区,进一步加快企业“走出去”步伐。  随着自贸区挂牌,上汽集团全资设立的上海汽车国际商贸有限公司也宣告正式成立。按照规划,公司将首先在自贸区内建设10万平方米的汽车散件运作中心,形成50万台套/年的运作能力。未来,该公司还将进一步发展为上汽集团的国际商贸平台和非制造类的海外区域营销投资平台,为上汽英国、上汽泰国及其他海外区域市场提供散件进出口业务、国际融资、结算、投资等方面的增值服务。  根据现有政策预测,上海汽车国际商贸公司可为上汽集团的国际贸易业务降低20%以上的资金、贸易、运输、仓储等成本。此外,正在规划中的上汽中东地区、南美地区销售服务公司也将通过自贸区平台获得更为便捷的国际投融资渠道。根据集团的海外市场开发计划,结合传统零部件进出口业务的自然增长,未来自贸区业务规模将快速攀升,预计五年内有望超过200亿元,到2030年有望达到1000亿元以上。 (李杰)Jeep品牌荣膺“私人飞机主最青睐的十大汽车品牌”

                                                  日前,倍耐力集团董事会发布了2013至2017年工业计划,其将继续专注于高端轮胎市。?有?叨瞬呗。而为了实现2013至2017年的工业计划目标,倍耐力   日前,倍耐力集团董事会发布了2013至2017年工业计划,其将继续专注于高端轮胎市。?有?叨瞬呗。而为了实现2013至2017年的工业计划目标,倍耐力将进一步加强对产品研发的投入。  在轿车轮胎领域,倍耐力将研发14条新的产品线(包括6款冬季胎):其中6款为原厂配套轮胎,8款为替换胎市场轮胎。一部分新产品将在全球市场内推出,而另一部分则会在当地市场推出。这六条产品线将包含用于细分市场的产品,例如缺气保用轮胎、静音轮胎等。除了显著增加产品组合之外,倍耐力也将引入其他的技术创新,其中包括:减少噪音污染的PNCS系统(倍耐力噪音消除系统),以及在2017年之前推出新型材料与结构,旨在将某些产品的滚动阻力降低20%以上。  在卡车轮胎领域,倍耐力计划在2013至2017年间发布11款新品。根据倍耐力预计,卡车轮胎市场在2013至2017年期间的年增长率将达到2.1%,产量将从2013年的141亿条增至2017年的153亿条。在亚太地区,2013至2017年期间,卡车轮胎以及一小部分子午线轮胎的年均增幅将在2%以下。而在中国市。?赌土??铝τ谔嵘?こ???,并开拓新的合作伙伴。  同时,在摩托车轮胎领域,倍耐力将在2014至2017年间,推出10款新品。除此之外,倍耐力还将加强与政府及其他轮胎制造商的合作,以促进无内胎轮胎技术的革新,并进一步推广绿色环保型轮胎。(李杰)广汽奇瑞共享微型轿车平台 市场低迷致前景笼罩阴霾

                                                  北京参考讯(记者宋晓艳)日前,上海通用宣布将自5月30日起,召回部分进口2014年款凯迪拉克CTS汽车,生产日期为2013年11月19日至2014年2月26日,在   北京参考讯(记者宋晓艳)日前,上海通用宣布将自5月30日起,召回部分进口2014年款凯迪拉克CTS汽车,生产日期为2013年11月19日至2014年2月26日,在中国大陆地区共涉及765辆。  据了解,此次召回范围内的车辆,由于雨刮模块问题,当车辆在泵电启动时,如遇前风挡上冰雪堆积等造成雨刮电机高负载工作的极端情况,将可能导致雨刮无法工作,使得挡风玻璃上的冰雪不能被及时清除,影响驾驶员的视线,存在安全隐患。自主变大合资变小 品牌影响力仍是自主品牌短板

                                                  尽管全尺寸皮卡F-150推高了福特在北美市场的销量,但是诸如翼虎和翼搏这样的小型或紧凑型SUV才真正刺激了公司在全球市场的快速增长。据外媒报道,   福特在华深化SUV战略,林肯MKC将于第四季度引入中国市场销售  “尽管全尺寸皮卡F-150推高了福特在北美市场的销量,但是诸如翼虎和翼搏这样的小型或紧凑型SUV才真正刺激了公司在全球市场的快速增长。”据外媒报道,福特全球营销副总裁吉姆·法雷日前在接受采访时说,“很多人都认为F系列是我们增长的头号功臣,但事实是,第一名是翼虎,第二名是翼搏,两者为福特带来了大约50万辆的增长,F系列尽管排在第三,但距离前两名还有很大差距。”  数据显示,在2013年,福特在全球市场的销量达到633万辆,同比增长了12%。其中,SUV车型的销量高达120万辆,比2012年增长了37%,远超平均增速。而与此同时,与SUV快速增长相互辉映的是中国市场的快速崛起。一直以来,福特一直被世人诟病在中国市场的地位与其“美国三大”的名称不相符。然而,在2013年,福特在华销量超过93.5万辆,同比增幅高达49.3%,成为增速最高的跨国车企之一。也正因如此,福特将中国市场称之为其全球增长的最大机会。  SUV炒热全球车市  吉姆·法雷称,由于北美之外其他市场消费者的需求,SUV正成为全球车市最重要的风潮。他在福特高层的一个圆桌会议上也曾表示,SUV正在改变汽车行业,不仅仅是在一个市。??窃谒?惺谐。“SUV在过去的15年间,增长的速度越来越快。”  吉姆·法雷用了一组数据来支持他的观点:在2000年,所有汽车厂商生产的SUV车型数量只有180款,到2008年已经增加至315款,而到2014年,这个数字更是达到370款。“10年以前,北美市场是SUV车型的主战。??墙裉,北美市场的SUV车型销量只有500万辆,而其他市。琒UV车型的销量已经高达1000万辆。”  他预计,到2018年,全球市场SUV车型的销量将从2013年的1500万辆提高到2000万辆。而其中,超过90%的增长将来自北美以外的市场。  中国市场的别样诱惑  就福特而言,除了加快在各个市场的产量外,它还在加快向北美之外的市场出口中型SUV车型锐界和大型SUV车型探险者。吉姆·法雷说,以前,中东市场是福特最大的出口目的地,而现在已经变为中国市场。  吉姆·法雷表示,福特要想实现持续的增长,中国市场是最大的机会。事实上,中国现在已经成为福特SUV车型增长最快的市场。数据显示,2012年,福特占中国SUV市场的份额只有0.3%,而这一份额在2013年已经飙升至5%。  与此同时,“SUV热”的风潮也蔓延到了高端车市场。而这也是为什么福特为林肯品牌推出的下一款产品就是一款紧凑级SUV车型MKC。“我们本可以推出一款轿车,但是最终我们选择推出一款SUV车型。”吉姆·法雷表示,MKC将于今年6月份开始销售。据了解,MKC将在4月底举行的北京车展中进行亚洲首发,预计会在今年第四季度引入中国市场销售。  小型SUV时代来临  在2013年,福特的各款SUV车型全面开花,但是分析福特的销售数据还是可以看出,由于更多新兴市场的崛起,小型SUV车型的春天即将到来。  在福特所有SUV车型中,增长最快的就是小型SUV车型翼搏。这款在巴西设计开发的车型,去年相继在欧洲、中国、印度等市场上市。而得益于此,在2013年,翼搏的销量增长了220%。  “对我来说,最有意思的是印度市。??悄壳笆澜缟鲜找孀畹偷氖谐。??荢UV车型也开始出现爆发式的增长。与俄罗斯市场高端车型受青睐不同,在印度市。?袢詹鶧uster和福特翼搏这样的产品更受欢迎。”吉姆·法雷透露,由于产能吃紧,在收到6万个翼搏的订单之后,福特在印度市场已经停止接受新订单。  数据显示,2013年,全球小型SUV车型的销量增长了78%,而紧凑型SUV的销量只增长了18%。受到这一风潮刺激,多个汽车厂家在近日接连被爆出将推出小型SUV车型。据外媒报道,马自达将于今年晚些时候,发布一款基于马自达2开发的小型SUV车型。无独有偶,现代也于日前宣布将在其高端产品线中增加一款小型SUV车型。而福特SUV战略似乎正对了市场的“口味”。  (北京参考记者 李杰)上海大众斯柯达1月同比增长32.4% 刷新单月销量纪录

                                                  近日,日产汽车荣获美国环保署颁发的2014年度合作伙伴——持续卓越奖,这已是日产连续第三年获此殊荣。  日产汽车获得了能源之星奖的   近日,日产汽车荣获美国环保署颁发的“2014年度合作伙伴——持续卓越奖”,这已是日产连续第三年获此殊荣。  日产汽车获得了“能源之星”奖的最高奖项,代表着主办方对日产汽车在提升能源效率方面的认可。除了参与“能源之星”计划,日产汽车还采取了包括可持续发展战略、日产绿色计划等在内的一系列措施,并有望在2016年底将其碳排放量减少20%。  据了解,日产能源管理团队甚至掌握了获取日光,并将其应用于日产戴克德动力系统组装厂照明的技术。同全新天窗采光技术一样,这项日光采集技术在大幅减少能源消耗的同时,还优化了工厂内的照明效果。 除此之外,日产还将其在运营过程中累积到的相关经验推广至社区,以帮助其它机构实现节能目标。事实上,在日产坎顿汽车装配厂能源管理团队的协助下,密西西比州已有14所学校的建筑获得了“能源之星”认证,节约下来的成本等于10名当地教师的工资。  (王慧洁)上汽新能源要“小而精”不要“高大上”

                                                  北京参考讯(记者宋晓艳)据最新销量数据显示,10月上海通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌销量超过13 7万辆,同比增长13 5%。至此,今年1至10   北京参考讯(记者宋晓艳)据最新销量数据显示,10月上海通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌销量超过13.7万辆,同比增长13.5%。至此,今年1至10月,上海通用汽车累计销量已超过129万辆。  从品牌来看,别克品牌10月销量近7万辆,雪佛兰销售超过6.3万辆,凯迪拉克销售4202辆。从车型来看,全新君威和君威GS销售8182辆,其中中高端车型(2.4升和1.6T)销量占比约为60%;英朗GT和英朗XT销售近1.7万辆,其中英朗GT单车销量超过1.1万辆;科鲁兹销售创新高,达到2.6万辆;科帕奇销售3683辆,其中7座车型占比达到80%以上,成为国内20万内合资品牌7座SUV首选;新赛欧销售超过2.1万辆,上市仅33个月的新赛欧国内外销量已累计突破83万辆;凯迪拉克SRX销售1865辆,在中国的车主阵营已经突破7万。C4L STT车型将正式亮相第11届广州车展

                                                  就在许多自主品牌都在抱怨市场不好做的时候,广汽乘用车如一匹横空出世的黑马,不仅销量节节攀升,而且成立仅6年就已经实现盈利。近日,在 没有弯   就在许多自主品牌都在抱怨市场不好做的时候,广汽乘用车如一匹横空出世的黑马,不仅销量节节攀升,而且成立仅6年就已经实现盈利。近日,在 “没有弯道的传祺世界”总决赛现。?钦卟煞昧斯闫?擞贸底芫?砦馑,他直言:“我们的压力来自于自己。”  《参考消息·北京参考》:很多人说海外市场越来越重要,请问传祺的海外战略部署是什么?  吴松:“打铁必须自身硬”,我们要先在国内把品牌做好,然后再出口到国际市。??饕膊焕?,国际市场也是我们的重中之重。  传祺在出口方面,主要是从中高端车型打开渠道,树立口碑之后,再把传祺全系列产品全部出口。今年预计出口量为1000辆,明年的出口计划是5000辆,争取做到1万辆,以后出口总量要占到总销量的4%。目前我们出口的重点地区是中东,下一步还会出口到中亚、东南亚,以及中欧、东欧、非洲等地。  《参考消息·北京参考》:请问传祺在未来几年的新车规划是什么,会有哪些车型?  吴松:大家都知道建房子,打基础是最难的,传祺6年只推出了GS5、GA5、GA3三款车,主要是因为我们要进一步完善开发流程,但是今后的发展将会加快速度。  我们争取到2017年实现销量50万辆,到2020年争取做到100万辆,在这个过程当中我们将构建两个体系四大平台。第一个体系基本上已经构成,就是B/C级平台,已经推出GA5和GS5,2015年会开发一款C级车,这个平台还会有MPV车型。第二个体系就是A/A0级平台,现在有传祺GA3,这个平台将来还会开发6款车,2015年第一季度会推出小型SUV,即GS3,未来还有A0级小车。  《参考消息·北京参考》:国家新的节能环保标准出台,未来涡轮增压和小型车会是趋势,传祺在这方面也有投入,您对这个市场怎么看?  吴松:我们现在的发动机有1.6升、1.8升和2.0升自然吸气发动机,今后将会采取全涡轮增压发动机系列,计划明年推出1.6T,GS3会有1.3T和1.5T等车型,而且我们也有规划推A0级小车。  为什么要开发小型车,是因为对未来的发展充满信心。现在国家鼓励发展自主品牌,在这么一个好的外力下我们必须努力。而且开发小型发动机,符合节能减排的发展趋势。节能环保是未来汽车市场重要的发展方向,所以我们在汽车轻量化技术和发动机方面,做了很多投入。比如我们对GA3进行了整车结构优化,把重量降下来,但是性能提高了。  《参考消息·北京参考》:传祺现在的产能很吃紧,请问销量是什么情况,未来的产能规划是什么?  吴松:集团今年给我的任务是国内销售6.5万辆,加出口一共7万辆,但是我对内部提出了的目标是确保8万辆,挑战10万辆。现在来看,完成8万辆是没有问题。  我们在今年8月已经开始了二期20万辆的工厂建设,预计到明年8月份建成,真正的投产和试运营估计要到明年4月份,所以我们明年最大产能是12万辆。估计到2015年,可以实现30万辆的产能。(北京参考记者 李杰)专家热议新能源汽车发展如何解决产业化困境

                                                  据最新销售数据显示,9月凯美瑞国内累计销量超1 6万辆,同比上涨55%,继续保持良好的销售势头。今年以来,凯美瑞已多次刷新销量纪录,1至9月累计   据最新销售数据显示,9月凯美瑞国内累计销量超1.6万辆,同比上涨55%,继续保持良好的销售势头。今年以来,凯美瑞已多次刷新销量纪录,1至9月累计销售超12万辆。  自1982年诞生至今,凯美瑞在世界范围内已推出7代车型,在全球110多个国家和地区销售,受到了超过1500万消费者的青睐。全球千万车主共同使用,使得凯美瑞能经受各种路况、各种情形下的最严苛检验,有利于故障的及时发现和完善,从而更好地保障产品品质。而巨大的保有量,也实现了研发和制造成本分摊最大化,大大提升成本竞争力,使其能以更高性价比让消费者直接受益,也使保养和维修成本更亲民。  去年,凯美瑞获得国内权威媒体颁发的逾百项大奖,包括“2012 CCTV年度中高级车”殊荣。2012年,J.D.Power发布了中国车辆可靠性研究报告,凯美瑞在高端中型车中雄踞榜首。(李杰自主品牌贫富差距扩大 靠规模化打破下滑“魔咒”

                                                  虽然成立仅一年时间,但是广汽三菱这个后来者已经开始面临很多车坛前辈才有的产能吃紧的难题。广汽三菱副总经理杜志坚表示,今年1至5月,广汽三菱   虽然成立仅一年时间,但是广汽三菱这个后来者已经开始面临很多车坛前辈才有的产能吃紧的难题。广汽三菱副总经理杜志坚表示,今年1至5月,广汽三菱的月销量只有2000辆,而到9、10月提升至5000辆。杜志坚告诉记者,虽然之前制定的年度销量目标是5万辆,但受到产能限制,预计全年销量只能完成4.2万辆。“广汽三菱现在的情况是生产多少就能卖多少。”  事实上,今年6月刚调至广汽三菱任副总经理时,杜志坚所看到的广汽三菱完全没有一个新企业应有的活力,销量也一直没有起色。“一到广汽三菱,通过走访全国多个经销商,发现广汽三菱的渠道面临四个大问题:经销商批了不建、建了不开、开了不提车、提车速度慢。”杜志坚表示,经销商对一个品牌的认可需要一个过程,当时经销商对广汽三菱和它的产品信心不足。  杜志坚告诉记者,在7月举行的年中工作会议上,为了给经销商打气,他针对经销商集中反映的培训费高、返利兑现慢、商务政策死板、区域反馈效果差等5大问题逐一做出调整,最大程度满足经销商的需求。同时,通过出台一系列的奖惩措施,极大地调动了经销商的积极性。  很快,除销量大幅提升外,经销商申请建店的热情也高了。目前,广汽三菱已批准建店135家,今年底将完成150家,预计明年将达200家。(北京参考记者 李杰)东风日产11月销售超10.5万辆 销量再创新高

                                                  六一儿童节的前一天,在一个儿童乘车安全活动中,当主持人问前来参加活动的孩子,有谁是乘坐安全座椅来的?,本来异常活跃的几十个孩子突然安静了   六一儿童节的前一天,在一个儿童乘车安全活动中,当主持人问前来参加活动的孩子,“有谁是乘坐安全座椅来的?”,本来异常活跃的几十个孩子突然安静了,有几个孩子本来跳跃着举起了手,但看看周围其他同学没什么人举,便把手往下缩了缩,现场的气氛略显尴尬。而对于进入汽车社会的中国汽车市场而言,这只是众多尴尬中的一个缩影。正如汽车质量问题不应只是在3月15日那天才引起重视一样,儿童乘车安全问题也不应该只在6月1日这天才被想起。  【现状】安全座椅使用率不到1%  汽车社会的到来影响的不仅是成年人,儿童也成为重要的参与者。但是由于儿童本身身体发育和智力发育的限制,更容易受到交通事故的伤害。  据世界卫生组织和儿童基金会的研究显示,道路安全事故是导致全球青少年儿童死亡的重要原因,每年约有26万名儿童和青少年死于交通事故。对此,大众汽车集团(中国)执行副总裁杜思凯表示,儿童安全座椅可以将死亡率降低71%,但目前中国仅有不到1%的儿童使用安全座椅,因此在中国市场推广势在必行。  据中国汽车技术研究中心(以下简称中汽研)针对儿童安全乘车的一项调查显示,儿童乘车出行由家长怀抱的比例超过6成,儿童独自坐在后座的占3成。对此,中汽研相关负责人表示,此次调查主要集中在一、二线城市,因此儿童安全座椅的使用率高于全国平均水平,但是即便这样,中国儿童安全座椅的使用率仍大幅低于国际水平。  记者在某儿童乘车安全活动现场进行了一个小范围调查,在问到的10多名孩子中,从来没有接触过儿童座椅的超过了一半,而对于曾短暂使用安全座椅的几个孩子来说,“活动不自由”成为他们对安全座椅最大的不满。“坐安全座椅上,都没人理我,我也不能动,我不喜欢。”一个小朋友说。  对于不使用安全座椅的原因,家长们也各有说法。王女士有一个3岁的女孩,她说:“孩子小的时候,也尝试用安全座椅,但是一放进去就哭,后来就不了了之了,现在孩子大一些,但是由于没有养成坐安全座椅的习惯,对于被绑在上面很抗拒,因此也就不让她坐了,基本都是在后座上坐着。”而对于儿子在9月即将上小学的赵先生来说,他认为:“孩子小的时候没意识到这个问题,现在孩子大了,好像也用不着了吧。”  中汽研副主任高和生表示:“相比对于成人的保护,儿童道路安全尚未获得汽车行业乃至社会公众的足够重视,亟需通过政策立法和各界努力,提升社会对儿童乘车的保护意识。”  【未来】应尽快将强制使用纳入法律体系  与欧美发达国家相比,中国作为机动车保有量最大、交通状况最复杂的国家,面临更为严峻的道路安全挑战,儿童这一道路交通的弱势群体理应得到更高的重视,但事实却并不容乐观。目前,全国仅有上海一地将使用儿童安全座椅纳入当地的青少年保护条例中,在中国大陆范围内,至今缺少强制使用儿童安全座椅相关法律。  与之形成鲜明对比的是,瑞典、美国、加拿大以及日本等超过90多个国家和地区都已颁布了儿童乘车安全的相关法规和儿童安全座椅标准,并且其安全座椅普及率都达到了90%甚至更高。  实际上,除了要提高使用安全座椅意识外,如何正确使用和使用品质好的安全座椅,也至关重要。  记者也从相关数据中了解到,目前国内安全座椅的产量为每年1000万台,但大部分用于出口,而现实是国内市场每年的需求也为1000万台,很多企业都在进入这个市。?虼艘?忧考喙,防止劣质产品造成伤害。  质检总局缺陷产品管理中心副主任王琰表示,目前在行业内对儿童安全座椅作用的认识开始提升,但同时也要关注产品本身的安全问题,“近几年,质检总局从市场上购买了不少产品进行测试,发现产品品质参差不齐,在测试中存在不少安全隐患。在美国市。?衲暌岳,其儿童安全座椅已经召回了517万台,而我国在这方面还处于研究和起步阶段。”  为此,近日,首个全面反映中国儿童乘车安全现状的权威研究报告——《中国儿童乘车安全蓝皮书》正式发布,一同出炉的还有《中国强制使用儿童乘员约束系统可行性研究》报告和《强制使用儿童乘员约束系统的立法建议》报告。  公安部道路交通安全研究中心副主任赵新勇表示,随着我国家庭乘用车保有量的增加,儿童乘车安全问题日益突出,已经引起了政府的高度重视,此次开展的儿童乘车安全调研工作,将为相关立法提供科学决策支持。(北京参考记者 宋晓艳)交通部拟统管打车软件 接单爽约视为拒载

                                                  近日,宾利汽车宣布,自2014年年底,其克鲁总部工厂将成为大众汽车集团W12发动机的生产制造中心,进一步巩固宾利汽车全球最大12缸体发动机生产商的   近日,宾利汽车宣布,自2014年年底,其克鲁总部工厂将成为大众汽车集团W12发动机的生产制造中心,进一步巩固宾利汽车全球最大12缸体发动机生产商的地位。此外,宾利汽车还将首次对外出口发动机,该项业务将创造100个新的就业岗位。  宾利汽车主席兼首席执行官沃尔夫冈·施莱柏博士表示:“W12发动机制造中心的落成,正是对宾利发动机制造工艺的最佳认可。近年来,宾利汽车在发动机生产制造领域的领先优势,推动了车型性能的全面升级。”  W12发动机是一款先进的12缸高性能发动机,内部缸体呈字母“W”形状分布,能够提供强大的功率与扭矩输出。预计未来,宾利汽车将年产W12发动机达9000台。(宋晓艳)多地执法机关查处仿冒霍尼韦尔涡轮增压器

                                                  北京参考讯(记者宋晓艳)近日,雷诺汽车宣布,从4月1日起,陈玮出任雷诺中国销售及市场高级总监,负责雷诺品牌进口整车的销售、市场营销、网络拓展   北京参考讯(记者宋晓艳)近日,雷诺汽车宣布,从4月1日起,陈玮出任雷诺中国销售及市场高级总监,负责雷诺品牌进口整车的销售、市场营销、网络拓展及售后服务等工作,直接向雷诺集团高级副总裁兼亚太区总裁罗吉乐汇报。同时,陈玮将继续担任并履行其目前在东风雷诺汽车有限公司的相关职责。  与此同时,从4月1日起,德尚内将出任雷诺(北京)汽车销售有限公司的总经理,负责人力资源、法律事务及IS/IT等工作,直接向雷诺集团高级副总裁兼亚太区总裁罗吉乐汇报。同时,德尚内将继续履行其作为雷诺中国事业室副总裁的相关职责。上海通用29款展车将亮相北京车展

                                                  近日,韩泰轮胎发布了2014年第一季度业绩报告:全球销售业绩实现强劲增长,达1 67万亿韩元(约15 6亿美元)。  据介绍,韩泰轮胎第一季度的良好表   近日,韩泰轮胎发布了2014年第一季度业绩报告:全球销售业绩实现强劲增长,达1.67万亿韩元(约15.6亿美元)。  据介绍,韩泰轮胎第一季度的良好表现很大程度上得益于超高性能轮胎在全球市场的增长。第一季度全球超高性能轮胎的销量同比增长7.6%,占总销量的近29.1%。其中,在中国市场的表现尤为突出,同比增长18.2%;同时,其在中东和其他亚太国家也表现良好,同比增长14.4%;此外,在欧洲和北美等成熟市。??┞痔ヒ卜直鹪龀?.4%和3.6%。  韩泰轮胎副会长兼首席执行官徐承和表示:“尽管商业环境的变化带来了不少挑战,但韩泰轮胎先进的技术和强大的研发能力不断得到消费者的广泛认可,我们第一季度业绩的强劲增长正得益于此。”他还表示,基于领先的技术和前瞻性的战略投资,韩泰轮胎将继续为强化其作为全球高端轮胎企业的品牌价值而努力。  (李杰)今年一季度我国汽车销售价格逆市走高

                                                  上周末,笔者转了转英菲尼迪4S店,店里顾客寥寥,尽管某些车型已经达到8万元左右的优惠,还是未能激起消费者的购买欲望。  2月初,曾接收到英菲   上周末,笔者转了转英菲尼迪4S店,店里顾客寥寥,尽管某些车型已经达到8万元左右的优惠,还是未能激起消费者的购买欲望。  2月初,曾接收到英菲尼迪中国发来的1月份销量邮件,其内容表述:“1月销售2385辆,同比增长161%,Q70L环比增长102%,JX成为主力销量车型”。按厂家报喜不报忧的惯例,邮件中并没有提及本应是绝对销售主力的国产M长轴距版的销售情况,说明这款车销量不理想, 这也表明,1月份销售增长,并没有给英菲尼迪带来在售车型结构上的转变,加之1月份整体车市表现强势,许多车企1月销量创历史新高,足以证明英菲尼迪1月销量增长得益于大环境,而并非自身的改善和提高。  自戴雷接管英菲尼迪中国后,英菲尼迪确实“活跃”了很多,无论电视、报纸还是户外广告,英菲尼迪的身影频繁出现,赞助《爸爸去哪儿》也是英菲尼迪的一次大手笔投入。只是大规模的广告投放,并没有带来多少回报,无论品牌还是销量。唯一改变的是,产品优惠幅度在持续增大。  据笔者了解,为了修饰经销商的降价行为,英菲尼迪中国已经采取过多次官方降价,现在英菲尼迪中国对旗下经销商明确规定,“降价幅度不能低于经销商提车的成本价,也就是降幅不能超过12%”,而实际上,经销商让利幅度早已经超过这一尺度。  戴雷在履新时曾发布品牌战略规划,要在未来10年内将英菲尼迪打造成除奥迪、奔驰、宝马之外的第四大国内高端品牌,从现在形势来看,这一目标还处于梦想阶段。  一个必须接受的现实是,已经不可能有10年的时间来供戴雷利用。笔者近日了解到,东风日产始终没有放弃国产英菲尼迪的销售权,“谁生产谁销售”是东风日产不可让步的底线。而目前英菲尼迪“价量齐低”的市场表现,也给了东风日产争夺销售权的机会。以笔者判断,掌控未来国产英菲尼迪的销售,东风日产胜算更大。  谁将接手未来国产英菲尼迪虽未可知,但可以看到的是,留给戴雷的时间已不多,在回天乏力的现实态势下,得过且过可能是唯一的办法。  (刘世瑜)过半丰田普锐斯被召回 雷克萨斯混合动力战略蒙阴霾

                                                  近日,据江淮经销商透露,新和悦RS 1.5升的两款车型即将在6月中下旬到店,售价分别为7.38万和7.78万元。消费者购买新和悦RS,还可享受首付低至1.6   近日,据江淮经销商透露,新和悦RS 1.5升的两款车型即将在6月中下旬到店,售价分别为7.38万和7.78万元。消费者购买新和悦RS,还可享受“首付低至1.68万,2年零利息”的金融政策。  外观方面,新和悦RS采用了时下主流的大嘴造型,熏黑设计的鹰眼式晶钻前大灯,与横向布局设计的后尾灯呼应。  新和悦RS长宽高分别为4550、1775和1600毫米,轴距2710毫米。中排4/6分式座椅带前翻功能,使其装载空间最大可达2100升。  动力方面,新和悦RS搭载1.5升和1.8升两个排量发动机,其中1.5升车型搭载1.5升VVT自然吸气发动机,最大扭矩146牛·米,最大功率83千瓦。(王艺霖)智跑前4月销售近2.8万辆 前4月累计销量2.8万辆

                                                  据统计,在11月份,昕锐累计终端交付量达7524辆,环比增长40 9%。  昕锐是全面运用斯柯达最新造型语言的第一款车型,也是上海大众斯柯达推出的   据统计,在11月份,昕锐累计终端交付量达7524辆,环比增长40.9%。  昕锐是全面运用斯柯达最新造型语言的第一款车型,也是上海大众斯柯达推出的第4款战略车型,拥有4501、1706和1469毫米的车身尺寸,以及同级领先的长轴距2603毫米。在动力操控上,出身于德系阵营的昕锐也是可圈可点,它搭载了大众汽车集团全新的EA211系列发动机,提供1.4升和1.6升两种排量,匹配以5挡手动变速箱和6挡自动变速箱,兼具动力操控性及燃油经济性。  (王慧洁)质检总局:大众召回部分进口途威和国产途观汽车

                                                  提到市场上现有的合资自主品牌,东风日产启辰和上汽通用五菱宝骏是两个标杆,事实上,除了这两个品牌之外,其他的合资自主品牌还只能算是小打小闹   提到市场上现有的合资自主品牌,东风日产启辰和上汽通用五菱宝骏是两个标杆,事实上,除了这两个品牌之外,其他的合资自主品牌还只能算是小打小闹。虽然启辰不论是品牌发布还是产品推出均比宝骏晚了一些,而且初期表现也一直被宝骏“压一头”,然而从去年下半年开始,随着启辰第二款车型R50的上市之后,启辰已经实现了对宝骏的全面超越。  产品导入驶进快行道  日前,在启辰的一次试驾会上,主办方安排了一场对比试驾环节,其中与启辰D50对比的就是宝骏630,暂不说对比试驾结果如何,单是这种“硬碰硬”的勇气就值得钦佩。宝骏从两年前品牌发布到现在,一直只有一款产品630承担销售重任,虽然还有一款乐驰,不过那是从雪佛兰换标而来,并不能算是合资自主车型。相比较而言,启辰去年一年之内就接连推出两款车型。  据东风日产市场销售总部专职副总部长、启辰事业部部长叶磊透露的信息,除去刚刚推出的2013款D50和2013款R50之外,启辰品牌今年还推出有一款全新车型,明年还会导入纯电动车。  事实上,启辰的新产品导入已经规划到了2018年,目前已经有4款新车计划上市。与此同时,叶磊还透露,到2015年,启辰将首次完全摆脱日产的影响,推出一款真正意义上的合资自主车型。他表示,这款车将是完全由启辰的团队从无到有地开展研发,并直至最终推向市场。[page]  渠道建设重视三、四线城市  新产品的不断导入,一方面显示了东风日产对于启辰品牌的重视,而另一方面也体现了启辰品牌对于销量快速增长的渴望。  按照最开始东风日产对启辰品牌的规划,到2015年,启辰品牌的累计销量要达到100万辆,2015年当年销量达到30万辆,拥有5款车型。“启辰品牌已经上市一年,累计销量超过7万辆,今年1月份的单月销量就超过了1万辆。”不断被刷新的销售纪录,让叶磊对于启辰品牌的未来充满信心,他甚至表示,启辰今年的全年销量保守估计将超过10万辆。  而为了能够确保10万辆销售量目标,以及未来3年内销量超90万辆宏伟蓝图的实现,启辰正积极布局其销售渠道。“目前,启辰的一级网点有130家,二级网点超过1400家,今年一级网点将扩至150家,并重点扩建二级网点,在最短时间内迅速地将渠道建起来。” 叶磊表示,未来启辰品牌将更加重视对三、四线城市的网络建设,今年在这些城市的网络布局要超过65%,与这些城市的销量比例相当,而今后该网络的布局占比甚至要超过其销量占比。[page]  品牌建设任重道远  叶磊曾说过,启辰就像是东风日产的雪佛兰,其有着自己的属性和内涵,是一个独立的品牌,并且未来要和东风日产旗下的日产品牌并驾齐驱。然而要实现这一点很难,叶磊自己也还在找答案。“启辰如何能跟东风日产形成差异化,也是我一直以来苦恼的问题。”  虽然启辰是东风日产的子品牌,但是随着更多产品的导入,未来与东风日产旗下日产品牌形成“内斗”不可避免。事实上,现在启辰的价格已经和日产品牌的产品价格有部分重叠,如何尽快理清两者的关系迫在眉睫。  对此,叶磊表示,未来日产品牌和启辰品牌在做产品规划时就会以互补为前提,不会形成正面冲击,同时,日产品牌的产品将会更偏向于技术,而启辰品牌的产品则偏向于亲民,消费者更触手可及。  (北京参考实习记者 李杰)全球增长最快车企中国将占4席

                                                  一年一度的广州车展即将举办,作为国内最重要的车展之一,广州车展被行业和企业所重视,很多车企都选择在广州车展发布新车型。今年的一个特点是,   一年一度的广州车展即将举办,作为国内最重要的车展之一,广州车展被行业和企业所重视,很多车企都选择在广州车展发布新车型。今年的一个特点是,在广州车展将发布很多关系到企业发展战略的重磅车型。  重磅车型集中上市  在今年的广州车展上,无论是合资品牌还是自主品牌,都有重磅车型上市。如沃尔沃全新S60L、北京现代名图、东风日产新天籁·公爵、哈弗H8、斯柯达野帝、华晨宝马之诺等都将在广州车展上市发布。  全新S60L作为沃尔沃在华布局整体获批后量产的首款车型,对其在中国的发展具有开创性意义。凭借优秀的技术实力和独特的安全技术,沃尔沃期待在中国高端车市场打破僵局有所作为,全新S60L则被寄予厚望。北京现代方面对名图的上市也非常重视,将其定位为中高端战略车型。为了能在中高端市场实现突破,不断提升品牌竞争力,这款北京现代专门为中国市场量身打造的中高端车型被北京现代寄予厚望,成为北京现代整体提升的战略关键点。  东风日产新天籁·公爵也将于广州车展正式上市,“新世代天籁·公爵是完全针对中国市场打造的一款豪华中高级车,有着超长轴距和丰富配置。东风日产副总经理任勇表示:“从现在开始,中高级车市场将正式进入‘L’时代。我们坚信,新世代天籁·公爵和新世代天籁组成的‘两强同堂’,必定会在中高级车市场有所作为。”  哈弗H8的上市则更为引人关注,哈弗H8是哈弗品牌独立之后着力打造的首款中高端SUV,售价区间将20万至25万元,这一售价区间也是自主品牌产品的一个新突破,哈弗H8能否被市场所接受,已经不仅仅是哈弗品牌单一车型销量的问题,更是自主品牌打破品牌瓶颈、向中高端发起冲击的一种尝试和突破,具有更加特别意义。  成企业战略风向标  广州车展作为华南地区最重要的车展,历来都被企业所重视。此次有如此多的战略车型在广州首发,本届广州车展堪称企业战略风向标。  与以往不同的是,本届广州车展所处的整体行业环境已有所不同,目前正面临一个新的行业发展关键点。自2011年开始,中国汽车行业结束了之前的飞速发展阶段,增速首次出现下滑,市场逐渐进入微增长状态。企业也在这种变化中开始不断调整自己的发展战略。经过2年的调整,面对新的市场形势,很多企业都制定出更符合自身发展的策略,逐步走回正轨,销量也不断有所回升。尤其是今年很多车企都出色地完成了年初制定的销售计划,并有望超额完成目标。但是,随着市场竞争变得越来越激烈,各个细分市场都面临很大的竞争压力,如何在主要的细分市场获得并保持更大的市场份额,成为了企业向上发展的重点。  知名汽车评论员张志勇表示:“今后产业政策方面可能有新的变化,汽车品牌销售管理办法也在修订,还有其他地区的一些限购政策等,这些都会对汽车企业产生不小影响,这些都使本届广州车展更具战略意义。”  而随着市场竞争的白热化,在中高端市场领域很多企业都试图争夺南方市。?行┢笠狄丫?苯咏?戏秸铰宰魑?酉吕吹姆⒄怪氐。广州车展作为辐射珠三角等南方主要地区的重要车展,就成了企业最重要的平台之一。不少企业选择在广州车展首发重要车型,都包含这方面的考虑。“相对于其他地区市场而言,华南的消费能力要强很多,所占销售额是很大的。从这个角度来讲,这也决定了广州车展的重要地位。广州车展目前也在逐渐努力扩大到更广泛的覆盖范围。”张志勇说。(文/田雪冬)上海大众第1000万辆轿车正式下线

                                                  北京参考讯(记者李杰)根据东风最新的一项干部调整安排,神龙公司现任商务副总经理魏文清将出任东风汽车公司战略规划部副部长,现任神龙公司东风标   北京参考讯(记者李杰)根据东风最新的一项干部调整安排,神龙公司现任商务副总经理魏文清将出任东风汽车公司战略规划部副部长,现任神龙公司东风标致品牌部总经理吕海涛接任魏文清现在的职务。同时,现任东风标致品牌部市场部副部长李海港则接任神龙公司东风标致品牌部总经理,三人均已于6月1日正式履任。  据了解,魏文清自1995年进入神龙公司,历任神龙公司武汉工厂涂装分厂厂长、总经理办公室兼党委办公室主任、生产部部长、东风雪铁龙商务部副总经理、商务副总经理等多个职务,为神龙公司的发展做出了突出贡献。特别是2012年4月出任神龙公司商务副总经理主管营销工作以来,神龙公司营销领域实施了系列的战略调整和管理创新,在进一步增强东风雪铁龙、东风标致两个品牌的差异化管理的同时,加强了资源共享,提升了新业务的创新能力,大幅提高了营销体系的运行效率,进一步促进了两个品牌在各业务领域并驾齐驱快速发展。同时,神龙公司启动动力总成和新能源战略“E动战略”,加速动力总成的更新换代,成功推出东风雪铁龙C4L、全新爱丽舍和东风标致3008、301以及2008等系列车型,促进了神龙公司品牌和产品竞争力的持续增强。安格:宝马i电动车期待牌照优惠政策

                                                  近日,本田中国总经理仓石诚司宣布了关于混合动力车型的相关规划,其表示本田混合动力车型将在三年内实现国产。企业的行动以及一些专家的讨论使得   近日,本田中国总经理仓石诚司宣布了关于混合动力车型的相关规划,其表示本田混合动力车型将在三年内实现国产。企业的行动以及一些专家的讨论使得混合动力的发展又成为热点话题。但是在短期内,混合动力车型在私人用车市场的推广和普及仍面临不少难题。  不同的混合动力  随着环境问题的日益严重,节能减排的需求也愈加迫切。国家政策也对车辆油耗提出了明确的要求,2015年乘用车平均油耗要降低到百公里6.9升,2020年这一数据要降低到百公里5.0升。而就目前的技术条件来看,在2020年普及纯电动汽车并不现实,而靠传统汽车更是很难达到这一目标。  为了达到节能减排的目标,混合动力车型被认为是解决问题的有效方式。国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示,“要达到2020年的目标则必须通过其他途径,混合动力汽车现在看来是最为现实的选择”。目前,包括本田在内的多家企业都制定了关于混合动力车型的相关规划。在最近举办的全球汽车论坛上,福特汽车公司总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利也表示:“为了环保需要,短期来看,发展混合动力汽车是一个很好的途径。”  以工作原理而言,目前主流的混合动力主要可分为两种:一是主要以汽油驱动、电机为辅的常规混合动力,另一种是主要以电力驱动、燃油为辅的插电式混合动力。  虽然都叫混合动力,但却有着实质的不同。  在常规混合动力方面,以丰田普锐斯车型为代表,已经有较为成熟的技术,并在全球市场有着不错的销量。但由于价格高等原因,普锐斯在中国的销量却并不理想。今年1至9月,普锐斯累计在华销售仅400余辆,同比下滑约82%。  而插电式混合动力汽车则更偏向于纯电动汽车,平时主要以电力驱动,节能效果更好,在电池续驶里程之内可以做到零排放。目前比亚迪汽车在插电式混合动力方面有着不错的表现,其最新款插电式混合动力汽车“秦”也即将上市,预计售价在20万元左右。实际上,比亚迪的插电混合动力更多地是在为电动汽车做准备。比亚迪总裁王传福在接受采访时表示,比亚迪之所以推出“秦”,更多是为了打消消费者的心里顾虑,在日常生活中“秦”完全可以作为纯电动汽车使用。  相比于常规混合动力而言,插电式混合动力还具有政策优势,在最新公布的对新能源汽车补贴的政策中,插电式混合动力汽车被列入了补贴范围。以“秦”为例,届时“秦”将获得共约7万元的补贴,这对其在私人市场推广有极大的推动作用。  不仅是比亚迪,大众汽车也很看好插电式混合动力的前景。大众汽车集团中国总裁兼首席执行官海兹曼表示,大众汽车将为消费者提供更多的环保车型,在接下来十年的发展重点,将是插电式混合动力汽车。  私人消费推广难  虽然,混合动力车型是未来发展趋势,但短期之内其在私人领域的推广还是会很艰难。  首先影响混合动力发展的就是价格,对于常规混合动力汽车而言,由于缺少补贴,常规混合动力的价格依旧比较昂贵。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华说:“国家对常规混合动力汽车的补贴主要是面向公共交通领域,对私人市场的混合动力汽车暂时不会有额外的补贴,顶多就是享受目前的节能补贴。”但是,按照目前的情况来看,节能补贴的金额并不能刺激消费者购买,因此对于私人混合动力消费来说并不容乐观。  而在企业方面,虽然试图通过国产化来降低成本,但具体实施起来有很大困难。仓石诚司表示,对于混合动力汽车的一些核心零部件如电池、电机等实现国产都十分艰难。  另外,分析人士指出,国内消费者的习惯也对常规混合动力车型的推广产生阻碍。“对于很多消费者而言,混合动力汽车仍然属于新鲜事物,在很多消费者的认知中始终还是觉得传统汽车比较可靠,何况价格便宜,选择范围大。这种观念在短时间内很难改变。”  而对于插电式混合动力而言,也存在同样的问题,虽然在价格方面有着政策支持,但从整体来看目前插电式混合动力车型仍不完善,还需要进行更多完善。但是,至少从目前扶持政策上来看,插电式混合动力已经占取了先机。(文/田雪冬)当自主战队遇上国际联队 谁是未来市场的主导者?

                                                  近日,上汽集团发布2013年半年度报告。报告显示,2013年上半年,上汽集团实现营业总收入2809 3亿元,同比增长19 3%;实现归属于上市公司股东的净利   近日,上汽集团发布2013年半年度报告。报告显示,2013年上半年,上汽集团实现营业总收入2809.3亿元,同比增长19.3%;实现归属于上市公司股东的净利润114.7亿元,同比增长6.3%。  1至6月上汽集团整车销量创历史新高,这是公司营业收入稳步增长的主要原因。报告期内,公司实现国产整车销售257.4万辆,同比增长15.3%,销量继续保持国内市场领先地位,增速高出全国平均水平4.3个百分点,国内市场占有率比去年底提高0.6个百分点,达到23.2%。  (田雪冬)汽车一周观察:红旗的魅力

                                                  、北京参考讯(记者宋晓艳)日前,上海通用宣布将自5月30日起,召回部分进口2014年款凯迪拉克CTS汽车,生产日期为2013年11月19日至2014年2月26日,在   北京参考讯(记者宋晓艳)日前,上海通用宣布将自5月30日起,召回部分进口2014年款凯迪拉克CTS汽车,生产日期为2013年11月19日至2014年2月26日,在中国大陆地区共涉及765辆。  据了解,此次召回范围内的车辆,由于雨刮模块问题,当车辆在泵电启动时,如遇前风挡上冰雪堆积等造成雨刮电机高负载工作的极端情况,将可能导致雨刮无法工作,使得挡风玻璃上的冰雪不能被及时清除,影响驾驶员的视线,存在安全隐患。自主变大合资变小 品牌影响力仍是自主品牌短板

                                                  近日,上海大众汽车有限公司发布了8月销量数据:8月上海大众总计销售13 3万辆,同比增长26 4%,一举夺下本月乘用车市场销量桂冠。至此,上海大众今   近日,上海大众汽车有限公司发布了8月销量数据:8月上海大众总计销售13.3万辆,同比增长26.4%,一举夺下本月乘用车市场销量桂冠。至此,上海大众今年前8个月的累计销量已达到102.2万辆,相较去年提前2个月突破百万销量。  8月,大众品牌实现销售11.5万辆,同比增长33.2%。全新桑塔纳自上市以来销量不断攀升,8月销售超过1.8万辆,带领整个桑塔纳品牌实现销量突破2万辆,同比增长26%。帕萨特品牌8月销售2.2万辆,同比增长25%。Lavida品牌8月销量3.9万辆,其中,上市已一周年的新朗逸销售近2.5万辆,朗行8月实现销量超过1万辆。全新途观8月销量近1.7万辆,同比增长23%。Polo 2013款实现销量近1.1万辆,携手Cross Polo及Polo GTI,实现Polo家族前8月累计销量10.9万辆,同比增长40%。斯柯达品牌方面,8月实现销量近1.8万辆,前8月累计销售14.9万辆。  此外,9月2日,上海大众宣布提前一个月启动国家汽车“三包”政策,让消费者提前享受到国家汽车“三包”政策的权益和实惠。  (宋晓艳)节能与新能源汽车产业发展规划展览会近期举办

                                                  北京参考讯(记者李杰)日前,重庆长安铃木汽车有限公司(以下简称长安铃木)宣布,公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案   北京参考讯(记者李杰)日前,重庆长安铃木汽车有限公司(以下简称长安铃木)宣布,公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2013年8月31日起,召回2009年11月1日至2012年2月29日期间生产的10.8万辆雨燕汽车、11万辆羚羊汽车,以及2009年11月1日至2012年1月31日期间生产的14.6万辆天语汽车,以上车辆共计36.5万辆。  据了解,本次召回范围内的车型,由于零部件制造原因,部分车辆的加油软管存在表面裂纹的可能,加油软管表面出现裂纹,在极端情况下可能出现燃油渗出,车辆存在安全隐患。  长安铃木将通过授权4S店以电话、短信等方式主动与召回范围内的客户取得联系,对有问题的车辆免费更换加油软管以解决相关隐患。上海通用连续4年率先突破产销100万辆再创新高

                                                  在四川话中,忙到在的意思是忙碌中。在今年成都车展上,众多上市或者亮相的新车可谓是忙到在。由于北上广市场都出台相关限购措施,使得一线市场增   在四川话中,“忙到在”的意思是“忙碌中”。在今年成都车展上,众多上市或者亮相的新车可谓是“忙到在”。由于北上广市场都出台相关限购措施,使得一线市场增量减缓,而相比之下,以成都为代表的西南市场就成为各车企争夺增量的主要阵地。再加上成都车展处于年中,各车企为冲销量自然会把其下半年新车放在此进行上市或预热。一时间,以往仅以卖车为主的成都车展,成为了各大车企新车比拼的舞台。  东风裕隆纳智捷 5 Sedan  在成都车展上,东风裕隆纳智捷家族的首款轿车产品——纳智捷5 Sedan在西南地区正式上市,售价10.88万至17.58万元。  纳智捷 5 Sedan定位于高端智慧中级轿车,拥有超大空间、大智慧、大安全的产品特点,并运用全球领先的用安卓(Android)程序撰写的Pad In Car智慧系统。动力上,其搭载了1.8升和2.0升两款VVT涡轮增压发动机,并匹配5AT/6AT手自一体变速箱,具有低转速、高扭力的特性。  据相关负责人表示,除提前享受新“三包”政策外,其还推出价值5000元“6615延长保修”服务。  国产DS5预售价23.5万元起  国产DS5在成都车展首发亮相,预售价为23.5万元。  长安标致雪铁龙汽车有限公司DS事业部总经理赫博表示,即日起全新DS5正式开始接受预订,并将于9月底正式上市,预售价为23.5万至30.5万元。同时,法国女星苏菲·玛索将为其代言。  据介绍,全新DS5搭载了1.6THP高低两个版本的发动机,其中新增的高功率版发动机THP200最高功率可达147千瓦,最大扭矩为275牛·米。为保障良好的车内空气质量,其还沿用了AQS空气质量控制系统,同时增配了离子发生器系统,全面杀除分解空气中的浮游霉菌,进一步提升车内洁净的空气品质。  上海大众朗境首发亮相  在本次车展上,上海大众汽车带来了全球首发亮相的Cross Lavida朗境。继新朗逸、朗行后,朗境成为Lavida家族的第3款车型。  外观上,朗境使用蜂窝状进气格栅和跨界风格保险杠。同时,其还拥有炫银野趣车顶行李架、四门时尚迎宾踏板、猎装高位底盘以及16英寸轮毂。而车尾处,朗境还特别装配镀铬双筒排气管。内饰上,其使用灰黑镶拼内饰配合真皮打孔座椅,营造出时尚越野气息。此外,这款车还搭载多项科技配置,包括全新换挡拨片、定速巡航功能、EPS电子助力转向系统和HHC坡道起步辅助系统等。  讴歌ILX2.0升精锐版售价29.8万元  讴歌ILX 2.0升精锐版在成都车展正式发布,售价为29.8万元,即日起接受预订,新车将于10月12日正式上市销售。  讴歌事业部副部长陈悦表示,ILX2.0升精锐版是讴歌继去年引进ILX 1.5升混合动力版车型后,丰富ILX产品线的一款车型,更是讴歌针对中国市场年轻消费者的需求加速引进的一款小排量车型。  据介绍,ILX2.0升精锐版搭载2.0升 SOHC i-VTEC发动机,最大功率112千瓦,最大扭矩190牛·米,匹配带有运动换挡模式的5速手自一体变速箱,并配以方向盘换挡拨片,百公里综合油耗为7.6升。同时,ILX2.0升精锐版搭载了自适应电动助力转向系统,进一步提升转向精准度。  新宝马5系GT  本届成都车展,新宝马5系GT正式上市,售价为73.8万至170万元。  据介绍,新宝马5系GT采用全新设计的进气口,同时其后行李厢盖向后延伸,令车顶线条与车尾之间的过渡更显和谐。新5系GT的座椅位置略有升高,介于轿车与SAV之间,令出入车辆变得极为舒适,此外还标配后备厢自动开启功能。  此外,新宝马5系GT为客户提供了丰富的个性化选择,包括铝合金轮圈、座椅颜色和内饰饰件等。宝马 Lines套装也首次向新宝马 5系GT提供,客户可在宝马高端设计套装和宝马风尚设计套装中自主选择。此外,新宝马 5系GT可订购特定车型的M运动套装,以进一步增强其个性化特征。  斯柯达Yeti中文名为“野帝”  上海大众斯柯达品牌国产Yeti正式亮相成都车展,并公布其中文名为“野帝”。  据悉,上海大众斯柯达Yeti野帝基于新款Yeti进行了针对性改进和本土化调校。在造型设计上,野帝采用了全新浮雕镀铬标识、四叶草灯组造型、水晶切割工艺风格、直瀑式进气格栅、双扣式C型LED尾灯等斯柯达家族设计语言,而刀锋式车顶线条、前倾式动感高腰线、亮银越野下护板、灵动双色行李架、环绕式SUV特征大包围等专属活力设计则尽显其越野气质。  新帕杰罗·劲畅售价20.88万至30.88万元  广汽三菱宣布,其第2款车型新帕杰罗·劲畅从即日起接受预订,售价为20.88万至30.88万元。  据介绍,新帕杰罗·劲畅针对中国消费者的需求,在进口版3.0升车型基础上,开发了2.4升排量车型。其中,2.4升舒适版和3.0升豪华版搭载两驱系统,3.0升旗舰版配备四驱系统。在变速模式上,2.4升排量车型采用5速手动挡,3.0升排量车型采用5速自动挡。新帕杰罗·劲畅延续了帕杰罗家族造型,车身尺寸达到4695、1815和1840毫米,轴距为2800毫米,能够提供多种空间组合。捷豹路虎荣膺2013年度杰出社会责任企业大奖

                                                  日前,上海自由贸易试验区揭牌大会在外高桥保税区管委会大楼举行。会上,上海汽车国际商贸有限公司成为首批获得营业执照的企业之一,这标志着上汽   日前,上海自由贸易试验区揭牌大会在外高桥保税区管委会大楼举行。会上,上海汽车国际商贸有限公司成为首批获得营业执照的企业之一,这标志着上汽集团正式入驻自贸区,进一步加快企业“走出去”步伐。  随着自贸区挂牌,上汽集团全资设立的上海汽车国际商贸有限公司也宣告正式成立。按照规划,公司将首先在自贸区内建设10万平方米的汽车散件运作中心,形成50万台套/年的运作能力。未来,该公司还将进一步发展为上汽集团的国际商贸平台和非制造类的海外区域营销投资平台,为上汽英国、上汽泰国及其他海外区域市场提供散件进出口业务、国际融资、结算、投资等方面的增值服务。  根据现有政策预测,上海汽车国际商贸公司可为上汽集团的国际贸易业务降低20%以上的资金、贸易、运输、仓储等成本。此外,正在规划中的上汽中东地区、南美地区销售服务公司也将通过自贸区平台获得更为便捷的国际投融资渠道。根据集团的海外市场开发计划,结合传统零部件进出口业务的自然增长,未来自贸区业务规模将快速攀升,预计五年内有望超过200亿元,到2030年有望达到1000亿元以上。 (李杰)Jeep品牌荣膺“私人飞机主最青睐的十大汽车品牌”

                                                  近年来,随着家庭集体出行需求的增加,大空间、多座位并且有多种座椅组合的7座车型受到很多人关注。目前,7座车型主要包括MPV车型和一些7座版的SU   近年来,随着家庭集体出行需求的增加,大空间、多座位并且有多种座椅组合的7座车型受到很多人关注。目前,7座车型主要包括MPV车型和一些7座版的SUV车型。从车型特点来看,SUV无疑是目前表现最火热的车型,以其大气的外观、良好的通过性以及大空间和宽阔视野赢得了很多消费者的青睐,有着很高的销量增长率。而MPV车型的发展也非常快,虽然销量上不及SUV,但在销量增长率上却位列首位,并被很多人看作是极具有发展前景的车型。  据中国汽车工业协会的销量数据显示,5月,MPV销量为13万辆,环比下降4.7%,同比增长高达54%;SUV销量为31.9万辆,环比增长2.7%,同比增长也高达40%。  但在纯家用车型中,从目前的销量数据来看,7座车型销量和所占比例仍较。?考矣?座车型的大范围普及尚待时日。  从MPV车型来看,目前MPV的大部分销量都是靠五菱宏光、东风风行菱智这类车型所贡献,这些车型的车主多是将车以商用和经营为主,兼顾家用。  而真正被消费者作为纯日常家用的MPV车型销量非常少,所占比例也很小。目前只有上海通用别克GL8、上海大众途安、广汽丰田逸致、广汽本田奥德赛和马自达8等少数几款车型。  在这些车型中,5月销量表现最好的上海通用别克GL8销量也只有7000多辆,上海大众途安销量为2858辆,同比下降25.9%。广汽丰田逸致销量为1426辆,同比下滑19.1%,奥德赛和马自达8的销量更是只有几百辆。其中,奥德赛销量为534辆,马自达8销量为465辆。而在这些销量中还有一部分是公司用户所购买。  而在7座SUV车型方面,与5座SUV相比,7座版的SUV车型数量也相对较少。在销量方面,广汽丰田汉兰达5月销量为7939辆,同比增长24.2%,上海通用雪佛兰科帕奇销量为3337辆,同比增长3.9%。北京现代新胜达销量为6027辆,同比增长20.3%。一方面这些车型的销量相对较少,另一方面在这些销量中有相当一部分车主选择购买的是5座版车型。  谈到7座车销量不高的原因,分析人士表示,从目前的情况来看,7座车型的实际利用率并不是很高,能坐满7个人的情况较少,而由于车型较大,售价、油耗和停车问题都是需要考虑的问题,而在近期将实行的私家车免检也将7座车型排除在外。  “此外,目前市场上可供选择的车型较少,根据市场表现企业实际上也没有太多自信来推出更多7座车型。”全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树说。  国家发展改革委价格监测中心首席汽车分析师程晓东表示,“从理论上讲,家用7座车还是有着不少需求的,有着不错的发展前景。但要在市场上真正大范围铺开,还需要一定时间。”  (北京参考实习记者 田雪冬)神龙公司武汉三厂第10万辆新车正式下线

                                                  交通运输部《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知(征求意见稿)》(以下简称征求意见稿)日前公布。征求意见稿提出,各地交通运输   交通运输部《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知(征求意见稿)》(以下简称征求意见稿)日前公布。征求意见稿提出,各地交通运输主管部门应当加强出租汽车电召服务的统一接入和管理,逐步实现人工电话召车、手机软件召车、网络约车等各种方式提出的召车需求信息,通过统一的城市出租汽车电召服务平台运转,并推送至统一车载终端播报(统一车载终端可绑定驾驶员终端软件并实现信息同步)。对此,各界看法不一。很多网民和一些打车软件运营商对于统一打车软件平台的做法表示了担忧和不满。  在记者看来,打车软件之所以能够异军突起,主要基于大城市畸形的出租车管理体制长期固化,严重滞后于市场变化,出租车市场“准入冻结”导致的市场供给严重不足。换个角度看,打车软件依托智能手机普及的东风,巧妙地绕开旧有的垄断利益链条,用高科技成功对接了出租车市场与乘客“最后一公里”的需求,精准放大了市场的力量,在一定程度上缓解了大城市打车难。  因此,解读近期网民和各界对于征求意见稿的吐槽,最重要的是要读懂,人们骨子里其实是在担心政府部门的政策之手会“越位”、“错位”,部门利益、集团利益会借行政之手将打车软件市场竞争呈现出的改革曙光再次扼杀在摇篮中。  盘点近期打车软件的补贴大战,不难发现这首先是一场高科技催生的“产业跨界融合”。IT领域两大巨头借助打车软件公司的市场角力,搅动了各大城市长期沉寂的出租车市场的那潭死水。司机、乘客拿补贴的实惠之外,精准对接出租车与乘客“最后一公里”需求的“出行革命”前景渐露端倪。因此,对打车软件规范的第一要义应当是保护市场竞争格局下的发展,而不是把循规蹈矩的“有序”错当成第一目的。对人工电话召车、手机软件召车、网络约车等各种方式通过统一的城市出租汽车电召服务平台运转并推送至统一车载终端播报,不能伤及打车软件自由竞争的核心,不能将市场竞争参与方投入重金积累的核心大数据“充公”,更不能变成旧有垄断链条“招安”、同化市场革新力量,最终把初生牛犊不怕虎的打车软件异化成老大难出租车管理体制盘里的菜。  实际上,抛开打车软件如何“有序发展”,更迫切需要解决的问题是人们对于大城市出租车管理体制改革的期待,这也是从根本上解决打车难的途径,绕不开也躲不过,不管你拖多久打车难题就摆在那里。在各界对民生改革新一轮的期盼中,出租车管理体制改革是很重要的一块,这绝不是靠规范打车软件发展就能够实现的。对此,管理部门应当尽快出台顶层设计,拿出更大的改革魄力触及长期固化的利益核心。  从技术发展的角度前瞻,出租车行业中期应当作为车联网技术的“马前卒”,力争早日依托大城市车联网技术实现更智能、高效的日常运营,这对缓解打车难和节能减排具有多重意义,最终让出租车管理体制改革和技术创新成为解决打车难的两翼。  更重要的是,征求意见稿征求到哪些意见,最终如何定稿,都需要全程民主、规范地公开。管理部门要意识到,在涉及公众利益的行政决定中,民意、民智应当得到真正的而不是形式主义的尊重,这与保护和扶持市场竞争同样重要。  (新华社记者 南辰)放眼全球汽车市场 中国车企俄罗斯“淘金”热度不减

                                                  8月份,东风悦达起亚以13%的同比增幅达成销量4万辆,在此基础上,前8个月,其累计完成销量35 5万辆,同比增幅高达23%,高于15%的行业平均增长。    8月份,东风悦达起亚以13%的同比增幅达成销量4万辆,在此基础上,前8个月,其累计完成销量35.5万辆,同比增幅高达23%,高于15%的行业平均增长。  其中,8月,K3、K2销量破万辆, 2014款智跑销量突破7000辆。同时,在J.D.Power亚太公司2013年中国汽车销售满意度指数和售后服务满意度研究中,东风悦达起亚分获第3名和第5名。接下来,东风悦达起亚将继续专注于提升消费者满意度,继续推出K5和福瑞迪的改款车型。  (宋晓艳)全国性战略布局形成 一汽-大众佛山分公司建成

                                                  近日,上海通用汽车公布了最新的销量数据:9月份上海通用汽车旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌销量达到13 7万辆。今年前三季度,上海通用汽车   近日,上海通用汽车公布了最新的销量数据:9月份上海通用汽车旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌销量达到13.7万辆。今年前三季度,上海通用汽车共实现销售116万辆。  在“金九银十”的销售旺季,随着全新别克君越的热销、雪佛兰中高档车型销量屡创新高以及凯迪拉克品牌的持续高速增长,上海通用汽车整体销售质量进一步提升。其中,别克品牌9月销售7.1万辆,1至9月累计销售超过60万辆,同比增长17.6%。雪佛兰品牌9月销售6.2万辆,1至9月累计销售超过52万辆,同比增长8%。凯迪拉克品牌9月销售4496辆,同比增长73.9%。  (田雪冬)新产品规划推动上汽乘用车加速经销商建设

                                                  、借着上海自贸区挂牌成立,平行进口车概念再次重提。  近日,一份名为《在中国(上海)自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的工作方案》(以下简称   借着上海自贸区挂牌成立,“平行进口车”概念再次重提。  近日,一份名为《在中国(上海)自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的工作方案》(以下简称《试点方案》)的文件出台。  一位了解《试点方案》的业内人士向《每日经济新闻》记者表示,“该方案目前还属于征求意见稿,需要等待相关部分批复审阅,但从方案内容来看,获批的可能性较大。”  有业内人士分析,倘若上海自贸区平行进口车试点方案顺利推进,上海地区的进口车价格将进一步下探。  而随着全国越来越多地区建立自贸区,这种效应或将进一步扩大,届时,国内进口车的定价机制也有望发生改变。  或将提供同等售后服务  近日,据大智慧阿思达克通讯社报道,全国工商联汽车经销商商会执行副秘书长朱孔源表示,上海自贸区正在规划汽车平行进口试点,相关试点方案已递交商务部,商务部为此已经向全国工商联汽车经销商商会征询意见。  所谓“平行进口”商品,一般是指从除总经销商以外的其他进口商,从产品原产地进口的商品,与国内授权经销渠道“平行”,此类商品一般市场售价较低。  据了解,方案计划在现有上海外高桥汽车交易市场的基础上,成立自贸试验区进口汽车交易中心,负责经销商管理、售后服务保障、消费者权益保障、零部件供应保障和综合服务管理等工作。  上海外高桥汽车交易市场现有约20家从事进口汽车经销的企业,他们将成为 “试验田”的首批尝鲜者。此外,上海地区的品牌4S店等获得小轿车或汽车销售经营资质的企业,拥有国外汽车采购渠道和进口车销售渠道的企业均可申请加入交易中心,开展平行进口车业务。  “平行进口车本来也是合法产品,同样经过3C认证进入国内市。?皇桥?拷闲。?谑酆蠓矫娌惶峁┏?讨时7?。”一位西南地区的“小贸”(即卖非中规进口车)车商向《每日经济新闻》记者介绍,由于平行进口车没有规范化管理,并且在价格上对于4S店渠道的产品冲击较大,因此长期备受争议。  根据方案内容,在自贸区交易中心内销售的汽车,将与4S店渠道购买的产品享受同等售后服务。交易中心将负责售后保障系统的搭建,一方面充分利用现有20家经销商的售后资源,另一方面,还将于多家本地4S店合作,以扩大平行进口汽车的维修保养范围。  此外,为了对经销商进行有效管理,交易中心还将建立经销商的终端客户档案,以此作为违规追溯的凭证。在消费者权益保护方面,或将设立索赔基金,针对可能出现的“三包”和召回问题,对消费者进行先行赔付。  经销商价格体系将受冲击  “这一方案倘若成行,好处是显而易见的。一方面,可以提升合作4S店的售后利润;另一方面,平行进口车得以规范化运营,在提供价格优势的同时也提供售后保障,消费者也能得到切实利益。”汽车行业分析师张志勇指出,这一方案带来的另一影响是,国内总代理商的利润空间或将被进一步压缩。根据流通环节的利益传导,相关产业链的利润或都将受到影响。  据了解,相较于目前4S店的进口车价格,平行进口车的市场售价约便宜15%。以宝马X5xDrive35i领先型为例,该车指导价为92.8万元,而平行进口车价格约在76万元左右。 “4S店相较于平行进口渠道,最明显的优势在于售后服务,倘若平行进口车在这方面得到规范化管理,肯定会使4S店的新车销量有所分流。”华东地区一位宝马经销商人士向《每日经济新闻》记者表示。  另一位西南地区的奥迪经销商人士表示,由于进口车市场竞争激烈,经销商为完成厂商任务,赔本卖车的情况并不罕见,未来更是难以抵抗平行进口车商的价格冲击。  “比如,一辆奥迪Q7,我们降10万元就是底线了,如果竞争对手在这一价格水平再降2万元,我们就很难再跟进。”上述奥迪经销商表示,平行进口车短期内将会对经销商产生明显影响,长期来看,厂商会调整价格策略,以稳定经销商体系。  目前,跨国公司为了提升销量,仍在快速扩建销售网络。但是,国内进口车市场增速在不断放缓,增幅已由2012年的18.7%下滑至去年的6%,未来进口经销商“僧多粥少”的压力还将进一步凸显。  平行进口车市场规模有限  “倘若上海自贸区率先试点成功,未来很可能向全国范围推广,届时将对国内整个进口车价格体系以及利益链产生影响。”张志勇分析。  我国2005年出台的 《汽车品牌销售实施管理办法》(以下简称 《办法》)授予了进口车企建立销售渠道的权利,跨国公司在中国设立的总经销商,具有提供车辆、建立品牌销售和服务网络等多项职能,因此他们就具有从车辆报关、销售价格,到确定经销商利润空间、经销商网络建设,再到品牌宣传等进口车的整个链条的“主宰权”。  “正是这种模式,让跨国公司长期把控利益源头。只有引入新的竞争者,从源头上打破垄断,才有可能压缩跨国公司在中国市场获取的畸高利润。”张志勇表示。  不过,这一看上去“很美”的试点方案,是否能产生行业效应还难以估计。中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,“平行进口车面临多方利益的博弈,要出台必然会经历重重阻力。”  2007年起,业界曾多次呼吁对《办法》做出修订。在去年底,商务部、发改委等部门也曾组织国内各大经销商集团负责人召开会议,商讨修订方向,但由于来自跨国公司的强大阻力,这一工作目前处于搁置状态。  此外,罗磊还指出,即便《试点方案》审批通过,对于推动《办法》修改所产生的力量也未必理想。  “从理论上讲,平行进口车商的规范化运营有利于推动进口车价格体系的下探,打破进口企业在华的垄断模式,但不同于国内授权经销商采用的批发式订单,平行进口汽车主要依靠海外经销商渠道的零散式订单,这就注定市场规模不会太大。”据他介绍,去年120万辆的进口汽车中,平行渠道进口的车辆仅约2万辆。长安发布一季度业绩预告 预计净利20.5亿

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