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                                                  万达战略投资快钱 进入线上线下交易领域

                                                  来源?:首页网  作者、:7750   发表时间、:2017年12月10日 14:46:31
                                                  、、

                                                  万达战略投资快钱 进入线上线下交易领域日前,东风本田公布了1月份的销售数据,销量达到3 2万辆,同比去年实现增长31%。然而,分析数据不难发现,虽然有了新车型杰德的加入,CR-V的销量   日前,东风本田公布了1月份的销售数据,销量达到3.2万辆,同比去年实现增长31%。然而,分析数据不难发现,虽然有了新车型杰德的加入,CR-V的销量占比仍然达到了其总量的近60%之多。而与此同时,记者从经销商处获悉,目前除了CR-V和杰德还能从销售环节获得些许利润外,其余车型均是赔钱卖车,整体利润不断下滑。  据了解,东风本田2014年的销量目标为36万辆,增幅预期超过12%。东风本田方面称,设定这一目标是因为今年将推出3款新车型,分别为1款全新车型和2款改款车型。然而据记者了解,3款新车型都要到下半年才会上市,全新车型更要等到年底。可以预见,今年东风本田要完成既定目标,还是难以摆脱对CR-V的依赖,而与此同时,经销商的利润也将进一步缩水。  目标或仍将通过压库完成  根据东风本田的规划,到2015年将实现50万辆的年销量,然而在2013年,其全年销量只有32.1万辆,两者之间差了有近18万辆之多。作为两者间的过渡年份,2014年的销量目标也仅为36万辆,距离50万辆仍有不小差距。  东风本田方面表示,2015年将有4款全新车型推出,同时,随着第二工厂也将全面投产,50万辆的销量预期并不是不可能。然而,新车型就一定能带动销量的大幅提升吗?毕竟,从36万辆到50万辆,增幅预期高达40%以上。  目前,东风本田已经拥有了中级车思铭、思域和杰德,中高级车思铂睿,MPV车型艾力绅,以及SUV车型CR-V,除去小型车细分市场外,几个大的细分市场都已经覆盖。再推出更细分的车型,肯定会推动销量往上走,但是对现有的车型也将形成一定冲击。  而如果新车型市场表现不佳,东风本田极有可能通过向经销商压库的方式来实现目标,经销商的利润将进一步缩水。事实上,据记者从多家东风本田经销商处了解到,他们2013年的利润同比2012年都出现了不同程度的下滑,有的经销商的利润降幅甚至高达50%。“量大了,利润肯定要下滑。”一位经销商如是说。  全新车型实为换代思铂睿  针对今年东风本田将推出的3款新车型,记者从消息人士了解到,3款新车分别为1款全新的三厢轿车、思域改款和CR-V改款。而其中这一款全新车型,实际上就是换代的思铂睿。  据这位消息人士透露,在刚刚举行的经销商商务年会中,这款新车型已经展示了外观,但是内饰、配置等方面还没有公布具体细节。同时,现有思铂睿或将退出历史舞台,而即将推出的新车型虽为思铂睿的换代,但是并不会以这个名字出现,而是会起个新名字。  对于这款新车型,据看过实车的经销商表示,外观很符合中国人的口味,但还是要看定价能否打动消费者。“如果定价合适,这款车很有可能对雅阁、天籁等车型形成竞争。”但鉴于思铂睿的失败,这位经销商还是显得有些底气不足。  锋范花落谁家仍未有定论  2013年,一场关于讴歌国产的争夺大战,让人们看到了东风本田和广汽本田两家一团和气背后的竞争。而日前有媒体爆出新一代City即将花落东风本田的消息,又将两家推到了风口浪尖。  日前,有媒体报道称,本田技研有意把新一代的City,也就是国内现有的广汽本田锋范的后继车型放到东风本田国产。报道还称,东风本田的相关负责人士已经奔赴前方,推进国产事宜。而此前,广汽本田已经国产了前两代City,即原来的思迪和现在的锋范。  对此,一位东风本田的相关人士告诉记者,新一代锋范或有可能在2015年放在东风本田渠道内,尺寸会比思域小一些,而且有可能会搭载涡轮增压发动机。但同时,记者也从一位广汽本田的相关负责人处获悉,在广汽本田刚举行完的商务年会中,已经明确表示新一代锋范会在2015年初推出换代车型。  这样看来,一场关于新一代锋范的争夺,也许才刚刚开始。  (北京参考记者 李杰)国家质检总局:奇瑞汽车召回3万多辆瑞麒X1轿车

                                                  随着MPV车型成为增长最快的细分市。?嚼丛蕉嗟某灯蠹哟罅硕訫PV市场的关注。据了解,包括东风汽车、上汽大通、吉利汽车、一汽在内的多家车企都计   随着MPV车型成为增长最快的细分市。?嚼丛蕉嗟某灯蠹哟罅硕訫PV市场的关注。据了解,包括东风汽车、上汽大通、吉利汽车、一汽在内的多家车企都计划推出新款或首款MPV。  MPV市场进入持续增长  根据中汽协发布的数据显示,今年1至2月, MPV销量为32.7万辆,同比增长69.3%,增长速度不仅远远高于此前一直领跑的SUV,更高于轿车整体增速。  据调查显示,MPV高增长并非井喷,而是进入持续高增长阶段。2013年,国内MPV销量创新高,年销售达130.5万辆,同比增长1.6倍,而同期乘用车销量同比增长15.7%。  据业内人士分析,从去年来看,MPV市场处于持续增长状态,以目前车市走势情况来看,车市的增长主要依赖于MPV和SUV的增长。看到MPV市场高增长趋势后,多家整车企业近期将推出或筹划推出MPV车型,如东风旗下的CM7、起亚新款MPV、吉利帝豪EV8和一汽奔腾首款MPV车型等。  2014年初,上汽大通率先宣布发力中高端MPV市场。上汽大通高层表示,“全领域MPV”G10将于2014年下半年正式开售。上汽大通希望借此实现V80、G10“两翼并举”的品牌战略,共同抢占中高端MPV市场。  上汽大通率先分一杯羹  当问及为何看好中高端MPV市场时,上汽商用车总经理蓝青松表示:“售价10万至20万元左右的中高端MPV将成为蓝海。”  在他看来,MPV市场正处于一种“两头大,中间小”的“哑铃型”格局,即以别克GL8、广本奥德赛等为代表的MPV车型占据了市场的高端阵地,以东风风行、五菱宏光等为代表的MPV车型占据市场的低端阵地。高端MPV车型普遍售价超过18万元,以公商务消费为主,消费者对车价敏感度相对较低,更为看重产品力与品牌力;低端MPV普遍售价低于7万甚至10万元,消费人群主要为私企、私人用户,他们更看重性价比。  上汽大通等新生代能否成功打开中高端MPV市场新天地,取决于其产品竞争力。对此,蓝青松表示信心十足,他表示:“上汽大通G10出自英国著名商用车品牌LDV旗下的BD100车型平台,BD100车型设计之初即对标高档车型,上汽集团整合上汽英国技术中心、上海汽车商用车技术中心及上海泛亚技术中心等强大研发力量进行了完善的二次开发。”  据业内人士分析,中国汽车消费者的需求已经开始变得多元化,越来越多的消费者将从轿车市场转向MPV市。?约郾雀、舒适性高的中高端MPV将随之迎来高增长。(文/王慧洁)  相关链接:自主品牌推出MPV产品  吉利帝豪EV8  EV8是一款MPV车型,在外观方面,帝豪EV8借鉴丰田普瑞维亚风格,圆润的造型给人沉稳大气的感觉,其长、宽、高分别为4840、1830和1750毫米。动力方面,帝豪EV8将搭配2.4升汽油发动机和2.0升柴油发动机两种动力系统,匹配5速手动变速箱,同时还将提供6AT和6DCT双离合器变速箱的选择。  风行CM7  这款车将会在4月18日正式上市,预计售价13万至20万元起。据了解,风行CM7的外观设计采用了类似埃尔法的设计元素,尤其是在前进气格栅、菱形造型的前灯组、下进气口以及雾灯的造型。风行CM7平直的整车线条很符合其商务车的定位,尾灯采用了LED灯源,后保险杠上也配备了4个倒车雷达感应眼。新车的尺寸为5150、1920和1925毫米,轴距为3200毫米;在动力方面或将搭载三菱的4G69S4N型发动机,其排量为2.4升,最大功率为121千瓦,峰值扭矩为200牛·米,传动方面则匹配的是一台5速手动变速箱。  一汽奔腾全新MPV  其全新MPV车型设计上接近马自达8的车型外观;动力系统方面,相关信息显示,新车将有望搭载一汽奔腾自主研发的2.0升和2.3升发动机,预计其将于今年正式发布。长安自主品牌欲提速 2014年销量预增5成

                                                  在宣告结成战略联盟一年之后,奇瑞和广汽的合作终于取得实质性进展。日前,双方在安徽芜湖签署协议,宣布共享微型轿车平台。但是,只曾经短暂火过   在宣告结成战略联盟一年之后,奇瑞和广汽的合作终于取得实质性进展。日前,双方在安徽芜湖签署协议,宣布共享微型轿车平台。但是,只曾经短暂“火”过一段时间的微型车市。?谧罱?改,市场份额不断下滑,而且有愈演愈烈的趋势。或许正因为如此,共享微型轿车平台才不会触及太多双方的自有利益,然而在微型车市场不景气的大背景下,双方的合作能够带来多大的收益,仍被打上了一个巨大的问号。  最符合当下双方共同利益  去年11月,广汽与奇瑞建立了国内汽车行业首个战略联盟,根据协议,双方将在整车开发、动力总成、关键零部件、研发资源、节能与新能源汽车、国际业务、生产制造管理等领域展开合作,互相从对方身上获得填补短板的资源,此举也被业界誉为开创国内汽车产业发展的新模式。  然而,在签约之后的很长一段时间里,双方在多个场合被媒体问及合作已经取得了哪些实质性进展等相关问题时,从来都是用公关术语来做回答,外界因此对于双方合作的质疑也越来越多。在今年7月,更爆出双方因变速箱合资项目和A00级平台车型合作项目上存在巨大分歧,而导致谈判暂时搁浅的传闻。  双方因利益而走到了一起,而合作迟迟不能取得实质性的进展,毫无疑问是因为双方在合作中出现了利益冲突。广汽方面在接受记者采访时表示,经过一年的磨合和探讨,双方信任程度增加,找到了合作共赢的点,最终有了阶段性进展。此次签约,是战略联盟取得的阶段性成果,也是双方乐见的成果。虽然没有明确指出,但是从广汽方面的回答可以看出,此前和奇瑞的合作进展缓慢,就是因为利益问题而一直谈不拢,而此次双方能够搁置分歧,决定共享微型轿车平台,是因为这项合作最符合当下双方的共同利益。  奇瑞方面,其已经建有A00、A0、A、B和SUV五大乘用车平台,其中A00级平台的QQ帮助奇瑞掘到了“第一桶金”,即便是在今天,QQ仍是奇瑞的销售主力。然而,随着市场低迷、微型车利润低等原因,QQ已经风光不再,与此同时,奇瑞还面临销量下滑、深陷债务危机等一系列迫在眉睫的难题。如何破局,奇瑞的选择不多,通过重振其在微型车市场的优势,来帮助实现整体复苏似乎最可行。  再看广汽,其传祺品牌是以中高端车型切入市。?涫奔渖卸,但目前已经实现盈利。信心满满的广汽传祺开始为自己勾勒一副更大的蓝图:今年目标“保八争十”,到2015年实现销量50万辆。销量的提升需要更多车型来支撑,传祺在微型车领域还是空白,跟奇瑞合作能够使自己在最短时间内进入这一细分市。?⒂涤凶愎坏牡灼?唇邪搴献势放。  市场萎靡使合作蒙阴影  正如上文所提到的,双方决定共享微型轿车平台,是建立在双方不存在太多利益冲突的基础之上的。然而事实上,从连续多个月的销售数据来看,在微型车这一细分市。?衷谝衙挥刑?嗬?婵煞。  根据乘联会最新数据显示,今年1至9月,我国乘用车产销分别同比增长了13.7%和14%,其中,轿车销量达到864.6万辆,同比增长10.7%,而微型车的销量却出现了持续下滑。从销量上看,除了1月份是同比增长外,从2月到9月,微型车均处于同比负增长。不仅如此,微型车所占的市场份额也从2009年的16.2%下滑到现在的10%左右。  早几年,小型车凭借着高性价比进入到寻常百姓家,并直接带动了我国汽车工业的发展。然而,由于定价高、消费结构升级、限购等一系列因素影响,微型车在最近几年的表现不断下滑。目前,除了POLO、赛欧等少数几款微型车还能实现不错的销量外,绝大多数车型的表现均很不理想,不少车型的月销量更是只有区区数十辆。  虽然在接受采访时,奇瑞相关负责人透露,未来这一平台还将能够满足传统能源车和新能源车的生产需求,但是由于市场前景的不明朗,合作双方对于未来能走多远也很迷茫,“这一微型车平台是基于双方研发力量共同开发的,但目前基于这一平台车型研发的时间表还未确定。”  (北京参考记者 李杰)上汽通用五菱第1000万辆整车正式下线

                                                  统计显示,江淮汽车上半年实现归属母公司净利润约5亿元,较上年同期增长60%左右。销量方面,上半年江淮汽车实现总销量27.4万辆,同比增长21%,其   统计显示,江淮汽车上半年实现归属母公司净利润约5亿元,较上年同期增长60%左右。销量方面,上半年江淮汽车实现总销量27.4万辆,同比增长21%,其中传统主力产品MPV和卡车分别增长7.2%和18.2%;轿车实现14%的正增长。  相关机构分析师认为,江淮业绩出色主要得益于其盈利能力提升、口碑的恢复以及新兴增长点的拓展三大层面。而从上半年的数据来看,“以效益为中心”的理念已经初现效果,数据显示,瑞风和卡车是今年盈利增长的主要驱动力。其中,上半年瑞风MPV和卡车业务同比分别增长7.2%和18.2%,6月份单月增速更分别达到11.1%和35.5%;新品方面,瑞风S5上市以来月销量已爬升至每月3000辆左右。出口方面,江淮汽车上半年累计出口近3.5万辆,同比增长10.7%。  此外,今年下半年至明年初,江淮汽车还将陆续推出轿车系列二代新品和悦A30、A20以及两款SUV产品和悦S30和瑞风S5。(宋晓艳)凯迪拉克专属国产工厂即将奠基

                                                  在今年的广州车展上,自主品牌愈显低调,与以往在展台面积、展示车型数量上的大手笔相比,如今的自主品牌显得更加务实,从以往占具优势的小型车,   在今年的广州车展上,自主品牌愈显低调,与以往在展台面积、展示车型数量上的大手笔相比,如今的自主品牌显得更加务实,从以往占具优势的小型车,到火热的SUV市。?俚揭幌蛸?醯母叨顺凳谐。?鲁低瞥龈?惺谐≌攵孕。    哈弗H8  近日,哈弗H8正式在广州车展上市,共4款车型,售价为20.18万至23.68万元。  作为哈弗品牌首款冲击中高端SUV市场的产品,哈弗H8采用承载式车身设计,加上前双叉臂、后多连杆组成的运动悬架系统,有效过滤路面震动。动力上,其搭载长城汽车自主研发的GW4C20 2.0升涡轮增压直喷发动机,比同排量自然吸气发动机增加40%以上功率,最大功率达到160千瓦。同时,哈弗H8还配备了ZF 6速手自一体变速箱,并采用了F1赛车式换挡拨片。  据了解,新车上市后将首先在北京、西安、广州、昆明、成都和哈尔滨6大城市的经销商接受预订,随后推向全国市场。    传祺GA3智慧版  日前,广汽传祺发布了其最新科研成果——“智慧传祺”系统,而装备此系统的传祺GA3智慧版也同步上市,售价为10.68万元。  新车传承了传祺家族式设计特点,其车身尺寸为4570、1790和1490毫米,轴距为2620毫米。车型前脸采用“X”型的轮廓,中网格栅线条硬朗,前灯组造型也十分犀利。  据了解,此次搭载在GA3智慧版车型上的“智慧传祺”系统是其一期产品T-BOX。T-BOX系统除具备远程自动诊断和车辆定位等普通功能外,还兼具车辆状态查询、远程启停发动机、远程开关门锁、远程控制空调、车辆异常信息自动上传等功能,将手机与车辆互动融合。搭载T-BOX系统的GA3智慧版车型,用户可以通过智能手机的软件完成对汽车的远程操作,时刻掌握车辆信息,提升了用车便利性与安全性。据了解,T-BOX系统未来还将装载于传祺家族全系车型上。    广汽吉奥首款轿车GA  日前,在广州车展上,一辆名为GA的轿车出现在广汽吉奥的展台上。这款车是广汽吉奥旗下首款轿车,将主攻紧凑级家用车市场。  据了解,GA是由广汽研究院开发的,因此在这款车上能看到很多传祺的影子。从外形来看,该车的整体轮廓与传祺GA3有较高的相似度,主要区别集中在前进气格栅和前大灯。新车的前进气格栅经过重新设计,视觉效果简洁大方。而在动力方面,GA则搭载了1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机。  据介绍,GA将于明年上市。与此同时,广汽吉奥方面也表示,未来除轿车之外,还将推出更多其之前从未涉猎过的细分市场车型,包括SUV车型。    MG5 1.5T 6AT车型  在此次广州车展上市的MG5 1.5T 6AT共有两款车型,售价分别为13.67万和11.97万元。  据介绍,MG5 1.5T 6AT车型延承了MG品牌的运动基因,动力上,其搭载了1.5T发动机以及6速手自一体变速箱的“黄金动力组合”,最大功率约95千瓦,最大扭矩为210牛·米。同时,其还搭载了上汽最新一代的inkaNet3.0智能网络行车系统。此外,上汽还推出MG5 Geek版,仅在网上销售,以满足年轻车主的在线定制需求。    中华H220  此次广州车展,中华品牌第二款A0级车型中华H220正式发布,售价为5.48万至6.78万元。  继去年成都车展上市的中华H230之后,中华品牌在短短的一年内,推出了两款A0级小车,华晨中华目前涵盖A0级、A级、A+级和B级产品的四大整车平台,凭借这个平台,华晨中华的全新产品、升级换代产品、新能源产品的三足鼎立式的产品梯队也已形成。据介绍,中华H220定位于A0级两厢家轿,不过长达2570毫米的轴距及4190、1703和1482毫米的车身尺寸却形成了其特有的超大内部容间。同时,其后排座椅4:6放倒后,还可形成350至1190升的便利储物空间。  (文/宋晓艳 李杰 田雪冬)广汽丰田李晖:借致炫上市明年冲击40万辆目标

                                                  日前,上汽集团乘用车公司发布了其与通用汽车联合开发的全新一代全系缸内直喷发动机,同时将其全新动力总成命名为CUBE-TECH。据悉,该动力总成为   日前,上汽集团乘用车公司发布了其与通用汽车联合开发的全新一代全系缸内直喷发动机,同时将其全新动力总成命名为“CUBE-TECH”。据悉,该动力总成为上汽乘用车自主研发及与跨国汽车巨头联合开发的成果,包括MGE系列、SGE系列缸内直喷发动机,TST 6速双离合变速器、TST 7速双离合变速器,以及新一代发动机启停系统。至此,上汽乘用车成为国内首家在动力总成、混合动力、纯电动三大领域均拥有全球领先技术和自主知识产权的自主品牌车企。  全新一代动力总成奠定了上汽未来5年的产品优势。根据上汽的规划,2015-2020年,搭载全新一代动力总成的产品整体将在碳排放减少量、动力性提升、经济性提升三大指标上实现三个“超过20%”。  据介绍,SGE系列共有11款发动机,排量从1.0L到1.5L,包括三缸、四缸以及增压和非增压等不同类型,功率区间从56千瓦到123千瓦,扭矩区间从95牛·米到250牛·米。率先投产应用机型中包括1.0T SIDI、1.4T SIDI、1.5T SIDI涡轮增压缸内直喷发动机等主导产品,同时发动机结构也能够兼容混合动力系统和其他混合燃料。该系列发动机所显现的高功率、高扭矩、低油耗、低排放特点,代表了未来全球发动机的发展趋向。  据了解,SGE系列的代表机型1.4T发动机,将率先搭载于年内上市的MG品牌车型。与之匹配的将是TST 7速双离合变速器。随后,MG的其他车型和下一代荣威550、荣威350也会搭载SGE系列发动机与TST 7速双离合变速器。而MGE系列发动机和TST 6速双离合变速器将主要使用在双品牌的中高级车型及SUV车型上。此外,按照上汽的市场规划,搭载CUBE-TECH自主开发的全系列车型将在世界范围内销售,如欧洲,东南亚市场等。除了为荣威、MG系列车型匹配外,上汽的研发成果还具备对外输出、反哺中国汽车产业的能力,将为其他汽车公司达到日益苛刻的油耗标准提供解决方案。(记者 李东颖)产能不过剩? 汽车业酝酿新一轮扩产潮

                                                  在新威驰上市两周之后,丰田在华小型车战略的另一张底牌也被揭开:广汽丰田致炫以6 98万至10 88万元的价格正式入市。在上市当天,广汽丰田的负责   在新威驰上市两周之后,丰田在华小型车战略的另一张底牌也被揭开:广汽丰田致炫以6.98万至10.88万元的价格正式入市。在上市当天,广汽丰田的负责人在接受媒体采访时表示,致炫明年的目标锁定为7万辆。在如今小型车市场并不景气的情况下,广汽丰田对市场的野心可见一斑。据了解,广汽丰田今年有望实现30万辆的销量,而随着在中小型市场全面发力,其在未来两年的销量目标将以每年10万辆的速度递增,平均增长率接近30%。  小型车市场前景仍可期  去年日系车整体下滑,丰田改变战术策略,转而寄希望用自己更为擅长的小型车来提振市场。在此大背景下,一汽丰田新威驰和广汽丰田致炫相继上市。而对于广汽丰田,由于自身产品线较短,虽然销量目标不比新威驰高,但是其对于致炫的期望远远超过前者。按照广汽丰田的规划,到2015年,其预计完成50万辆的年销量,而其中小型车的销量比重将升至40%,也就是说,到时广汽丰田旗下中小型车的销量要实现20万辆。  然而,在当下中国汽车市。?⌒统凳谐》荻钫?欢舷禄。据相关数据统计,今年上半年,小型车在我国整体汽车产销中的比例已下滑至不到4%。不仅如此,此前,致炫的前身——雅力士的年销量只有1万多辆,占广汽丰田总销量比重仅不足5%。致炫要想实现逆袭,这是一个绕不过去的坎。  对此,广汽丰田执行副总经理李晖认为,中小型车在最近两年的发展还是非常迅速的,虽然在一些城市受到限购等政策影响,但是在国家整个大的政策环境下,其未来发展趋势还是将以增长为主。目前,节能环保、环境、减排等问题已是中国面临的最关键、最急需解决的问题,作为车企发展推广节能与新能源车型,既是企业的社会责任,也是大势所趋,前景看好。  专家认为,未来中国对汽车的需求量还是很大,在油价攀升以及停车难等问题日益严峻的背景下,小型车的市场潜力巨大。  逐步填补产品体系空白  与一汽丰田周密的产品布局相比,广汽丰田差了不止一点,广汽丰田前执行副总经理冯兴亚也不止一次地用“广汽丰田的产品线短是出了名的”来做调侃。然而,随着丰田小型车战略的推进,广汽丰田的产品线将得到延伸。  据了解,从明年开始,广汽丰田将开始在中小型车细分市场全面发力,导入包括中级车、小型SUV等多款新车型。“广汽丰田成立和发展的基础是中高级轿车凯美瑞和大中型SUV汉兰达,虽然我们在这两个市场占有优势,但是在中小型车细分市场则是缺失的。”李晖告诉记者,从致炫开始,广汽丰田未来推出的一系列产品将针对这部分细分市场进行完善和补充。  诚然,广汽丰田要在今后实现50万辆,甚至更高的销量目标,光靠凯美瑞和汉兰达是远远不够的,其需要实现产品的全布局,并在各个细分市场全面开花。事实上,广汽丰田也已经认识到这一点。李晖表示,发展中小型车不仅是为了当下的销量,也是为了能够培养更多广汽丰田的潜在用户,为下一步发展打下基础。  然而,要做到这一点并不容易。鉴于雅力士的失利,广汽丰田在再次冲击小型车市场时开始转变思路,变化打法。李晖坦承,由于广汽丰田几乎没有服务这部分客户的经验,因此如何针对这些客户展开营销也是一个新挑战。“第一步是已经在做的和音乐、体育结合的一系列活动,接下来的营销措施我们会和销售店联合,通过一些巡展、体验活动等方式在三、四线城市和中西部地区深入开展。”  (北京参考记者 李杰)多款重磅车型上市 广州车展成企业战略风向标、

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                                                  北京参考讯(记者宋晓艳)近日,捷豹路虎中国宣布,任命王燕为公司执行副总裁,负责公共关系及企业传播工作,直接向捷豹路虎中国总裁高博汇报。     北京参考讯(记者宋晓艳)近日,捷豹路虎中国宣布,任命王燕为公司执行副总裁,负责公共关系及企业传播工作,直接向捷豹路虎中国总裁高博汇报。  此前,在奔驰中国服务多年的王燕具有丰富的实践经验,包括公关战略制定、企业和品牌传播、产品公关、企业社会责任项目规划以及合资企业的公关传播等。  捷豹路虎中国总裁高博表示:“能够吸引王燕加入捷豹路虎大家庭,我们感到非常高兴。她的到来,进一步充实壮大了现有管理层团队,有助于夯实公司可持续发展战略。”马凯点拨新能源 电动汽车百人会5月挂牌

                                                  在新产品投放上,长安福特今年很忙。  继去年全新福克斯上市后,在不到18个月内,新蒙迪欧已经是长安福特发布的第5款新车。而长安福特也希望新   在新产品投放上,长安福特今年很忙。  继去年全新福克斯上市后,在不到18个月内,新蒙迪欧已经是长安福特发布的第5款新车。而长安福特也希望新蒙迪欧能延续此前上市的新福克斯、翼虎等车型的热销,在中高级车市场迎来变革。长安福特汽车有限公司执行副总裁罗明刚表示:“这是长安福特历史上最重要的一次发布。”新蒙迪欧的重要性可见一斑。  蒙迪欧可以说是长安福特第一款在销量上得到市场认可的车型,当初随着2004款蒙迪欧的价格调整,使其成为当时国内中高级车市场的领跑者。虽然后来几经改款,但是随着国内中高级车市场进入以日系车为代表的“雅(雅阁)凯(凯美瑞)时代”,定位不断调整的蒙迪欧则在市场中逐渐暗淡。尤其是对比后来中级车福克斯的突出表现,蒙迪欧在很长一段时间成为长安福特不愿提及的“痛处”。  去年,福特在中国市场推出“1515”战略,承诺到2015年在中国推出15款新车。同时,到2015年,其还将投放20款发动机和变速箱,使二氧化碳排放量下降20%,燃油经济性提升20%。  长安福特汽车有限公司总裁马瑞麟表示:“新蒙迪欧是长安福特履行承诺的最佳例子。”  据介绍,新蒙迪欧共推出7款车型,售价为17.98万至26.58万元。其不仅采用了全新福特家族设计语言,并分别搭载2.0升和1.5升EcoBoost GTDi汽油直喷涡轮增压发动机。其中,2.0升涡轮增压发动机将提供最大功率为147千瓦和178千瓦的两种动力选择。  此外,新蒙迪欧集福特最新科研技术于一身,其搭载了同级独有的MyKey我的智能钥匙,能够记忆使用特定钥匙驾驶员的特定信息,设定车辆的最高行驶速度和音响的音量,来保证行车的安全,尤其适用于家长将车辆交给年轻子女驾驶之前进行设定,确保他们能够安全驾驶;车主还可通过车载多媒体通讯娱乐互动系统(SYNC和MyFordTouch),用语音指令进行操控,实现真正的人机互动等。  一位来自深圳的准车主告诉记者:“已经交了1万元预订了这款车,最终要买的26万元左右的那款车售价略低于一开始预期,但是否有其他优惠要等回去与经销商具体商量。”  长安福特销售公司总经理刘淳玮表示:“长安福特保留了原蒙迪欧-致胜2.3升车型,命名为‘致胜’,与上市后的新蒙迪欧并行销售。”  除了采用新老并行的销售模式外,对于新蒙迪欧来说,在如今的中高级车市除了日系车天籁、雅阁在今年全面换代革新外,德系、美系和韩系等中高级车也异军突起,市场挑战更多。  对此,刘淳玮表示:“好戏在后头,新蒙迪欧将会引起中高级车市变革。”而新蒙迪欧能否重现当初辉煌,成为长安福特又一销售主力,还需假以时日。(北京参考记者 宋晓艳)凯美瑞获中国汽车工业60年最具市场贡献车型奖、

                                                  日前,东风本田公布了1月份的销售数据,销量达到3 2万辆,同比去年实现增长31%。然而,分析数据不难发现,虽然有了新车型杰德的加入,CR-V的销量   日前,东风本田公布了1月份的销售数据,销量达到3.2万辆,同比去年实现增长31%。然而,分析数据不难发现,虽然有了新车型杰德的加入,CR-V的销量占比仍然达到了其总量的近60%之多。而与此同时,记者从经销商处获悉,目前除了CR-V和杰德还能从销售环节获得些许利润外,其余车型均是赔钱卖车,整体利润不断下滑。  据了解,东风本田2014年的销量目标为36万辆,增幅预期超过12%。东风本田方面称,设定这一目标是因为今年将推出3款新车型,分别为1款全新车型和2款改款车型。然而据记者了解,3款新车型都要到下半年才会上市,全新车型更要等到年底。可以预见,今年东风本田要完成既定目标,还是难以摆脱对CR-V的依赖,而与此同时,经销商的利润也将进一步缩水。  目标或仍将通过压库完成  根据东风本田的规划,到2015年将实现50万辆的年销量,然而在2013年,其全年销量只有32.1万辆,两者之间差了有近18万辆之多。作为两者间的过渡年份,2014年的销量目标也仅为36万辆,距离50万辆仍有不小差距。  东风本田方面表示,2015年将有4款全新车型推出,同时,随着第二工厂也将全面投产,50万辆的销量预期并不是不可能。然而,新车型就一定能带动销量的大幅提升吗?毕竟,从36万辆到50万辆,增幅预期高达40%以上。  目前,东风本田已经拥有了中级车思铭、思域和杰德,中高级车思铂睿,MPV车型艾力绅,以及SUV车型CR-V,除去小型车细分市场外,几个大的细分市场都已经覆盖。再推出更细分的车型,肯定会推动销量往上走,但是对现有的车型也将形成一定冲击。  而如果新车型市场表现不佳,东风本田极有可能通过向经销商压库的方式来实现目标,经销商的利润将进一步缩水。事实上,据记者从多家东风本田经销商处了解到,他们2013年的利润同比2012年都出现了不同程度的下滑,有的经销商的利润降幅甚至高达50%。“量大了,利润肯定要下滑。”一位经销商如是说。  全新车型实为换代思铂睿  针对今年东风本田将推出的3款新车型,记者从消息人士了解到,3款新车分别为1款全新的三厢轿车、思域改款和CR-V改款。而其中这一款全新车型,实际上就是换代的思铂睿。  据这位消息人士透露,在刚刚举行的经销商商务年会中,这款新车型已经展示了外观,但是内饰、配置等方面还没有公布具体细节。同时,现有思铂睿或将退出历史舞台,而即将推出的新车型虽为思铂睿的换代,但是并不会以这个名字出现,而是会起个新名字。  对于这款新车型,据看过实车的经销商表示,外观很符合中国人的口味,但还是要看定价能否打动消费者。“如果定价合适,这款车很有可能对雅阁、天籁等车型形成竞争。”但鉴于思铂睿的失败,这位经销商还是显得有些底气不足。  锋范花落谁家仍未有定论  2013年,一场关于讴歌国产的争夺大战,让人们看到了东风本田和广汽本田两家一团和气背后的竞争。而日前有媒体爆出新一代City即将花落东风本田的消息,又将两家推到了风口浪尖。  日前,有媒体报道称,本田技研有意把新一代的City,也就是国内现有的广汽本田锋范的后继车型放到东风本田国产。报道还称,东风本田的相关负责人士已经奔赴前方,推进国产事宜。而此前,广汽本田已经国产了前两代City,即原来的思迪和现在的锋范。  对此,一位东风本田的相关人士告诉记者,新一代锋范或有可能在2015年放在东风本田渠道内,尺寸会比思域小一些,而且有可能会搭载涡轮增压发动机。但同时,记者也从一位广汽本田的相关负责人处获悉,在广汽本田刚举行完的商务年会中,已经明确表示新一代锋范会在2015年初推出换代车型。  这样看来,一场关于新一代锋范的争夺,也许才刚刚开始。  (北京参考记者 李杰)国家质检总局:奇瑞汽车召回3万多辆瑞麒X1轿车

                                                  近日,上汽集团发布2013年半年度报告。报告显示,2013年上半年,上汽集团实现营业总收入2809 3亿元,同比增长19 3%;实现归属于上市公司股东的净利   近日,上汽集团发布2013年半年度报告。报告显示,2013年上半年,上汽集团实现营业总收入2809.3亿元,同比增长19.3%;实现归属于上市公司股东的净利润114.7亿元,同比增长6.3%。  1至6月上汽集团整车销量创历史新高,这是公司营业收入稳步增长的主要原因。报告期内,公司实现国产整车销售257.4万辆,同比增长15.3%,销量继续保持国内市场领先地位,增速高出全国平均水平4.3个百分点,国内市场占有率比去年底提高0.6个百分点,达到23.2%。  (田雪冬)汽车一周观察:红旗的魅力

                                                  日前,广汽传祺公布了其2014年1月的销售数据,共销售1 2万辆。  事实上,在2013年,广汽传祺就以同比增长158%的成绩实现了8 5万辆的全年销售,   日前,广汽传祺公布了其2014年1月的销售数据,共销售1.2万辆。  事实上,在2013年,广汽传祺就以同比增长158%的成绩实现了8.5万辆的全年销售,远超市场平均15.7%的增幅,且车主转介绍率高达20%至30%。而今年,广汽传祺更是将销售目标定在11.5万辆。  为了实现更高的销售目标,广汽传祺将加快新产品的投放。据了解,广汽传祺计划在未来5年里,逐步向市场投放20至30款车型。2014年,广汽传祺将从每年上市一款新车,提速至推出4款车型,包括GA5 1.6T、GS6、GA3F和GA6。其中,GS6将搭载1.8T发动机且配备最新7速双离合变速箱,有望成为传祺下一款主力车型。  同时,广汽乘用车总经理吴松还表示,国际市场将是2014年广汽传祺发展的重中之重。不久前,广汽传祺借与国际乒联合作的“2013年国际乒联巡回赛总决赛”,在迪拜发布“有谋有动,整体布局,稳步发展,重点突破”的全球市场战略。吴松称,广汽传祺将重点突破中东、东欧、南美、非洲及东南亚市。?蠢椿够嵫盎??氡泵篮团分奘谐。目前,广汽传祺已经向科威特完成出口,在沙特和阿联酋的经销商也已选定。  (李杰)DS再玩名称噱头 DS5 LS“拉皮”为哪般?

                                                  北京参考讯(记者刘世瑜 通讯员李晴晴)记者了解到,近日大庆市政府发布消息称,沃尔沃与吉利在大庆合资企业暨沃尔沃亚太制造有限公司的大庆整车合   北京参考讯(记者刘世瑜 通讯员李晴晴)记者了解到,近日大庆市政府发布消息称,“沃尔沃与吉利在大庆合资企业暨沃尔沃亚太制造有限公司的大庆整车合资生产项目,日前已原则通过批准。”在沃尔沃亚太制造有限公司的股权结构中,吉利控股占比70%,沃尔沃占比30%。  据悉:沃尔沃将会把成都整车工厂、大庆整车工厂、张家口发动机工厂以及上海嘉定研发中心四大资产划归沃尔沃亚太制造公司旗下。在上述资产中,张家口发动机工厂和上海嘉定工业区研发中心,均为沃尔沃大庆整车合资项目的配套项目,成都工厂则是大庆合资项目的分公司。  其中,沃尔沃成都整车工厂将会投产S60L车型,它也将成为沃尔沃在中国的首家生产基地。而大庆整车工厂则将会成为中国惟一拥有生产沃尔沃品牌和合资自主品牌、具有独立法人资格的整车生产企业,最快将于今年年底投产,将生产沃尔沃旗下高端家用轿车、中高级SUV。  张家口发动机工厂作为动力总成供给基地,投产后将生产排量覆盖1.3升至2.5升发动机,未来年产能将高达60万台。记者还了解到,国产后的发动机不仅会用于国内车型匹配,还将为全球市场提供动力系统。福田汽车品牌价值达508.67亿元

                                                  2013年,东风悦达起亚K3展现出卓越的市场竞争力。据统计,2013年K3累计销量超过13万辆,一举实现了销量和用户口碑的双丰收。此外,创新的营销体系   2013年,东风悦达起亚K3展现出卓越的市场竞争力。据统计,2013年K3累计销量超过13万辆,一举实现了销量和用户口碑的双丰收。此外,创新的营销体系更是深得年轻用户的热捧,助推K3持续热销。  作为东风悦达起亚新十年的起航者,K3在传承经典之“不变”的同时,更做出了创新之“变”。 K3由全新升级的“DESIGN KIA”理念指导设计,更加注重细节处的表现。其中,前脸大气稳健而富有时代感;车身侧面充分体现细节的人性化设计;溜背式车尾传递出独特的动态肌肉造型美,给人高贵、精致的视觉享受。另外,K3还配备了电动通风真皮座椅、双区恒温空调、一键启动、高级音响系统等跨级科技配置,充分体现出配置的丰富和越级。  (田雪冬)上海通用2013年销售超157万辆 再创年度销量新高

                                                  2013年,中国自主汽车之魂——红旗迈出了实质性的一步,新品牌战略下的首款车型红旗H7正式上市,全力进军高端轿车市场。上市半年来,红   2013年,中国“自主汽车之魂”——红旗迈出了实质性的一步,新品牌战略下的首款车型红旗H7正式上市,全力进军高端轿车市场。上市半年来,红旗H7以全国仅有9家红馆(红旗品牌4S展示中心)的基。?怀隽嗽孪?00辆、半年销售近3000辆的成绩,初战告捷。  半年的市场检验,红旗H7不仅依靠过硬的产品和服务赢得了消费者的认可,同时也凭借其综合实力受到业内和媒体的认同,在2013年度媒体车型评选中获得了多项殊荣。凤凰网的“年度最具人气车型”,TOM网的“最具影响力车型”、新浪汽车的“年度致敬奖”、腾讯汽车和《汽车杂志》的“年度最佳自主豪华车”,红旗H7已经成为中国汽车高端自主的典范。  与此同时,红旗品牌的自主科技,也成为媒体关注的焦点。《汽车与运动》杂志主办的“中国心”评选是国内汽车行业最为权威的专业评选之一,他们将“年度十佳发动机”的殊荣,授予了红旗品牌。  红旗取得的成绩与其卓越的产品品质密不可分。从产品研发到整车生产,以 “全方位安全保障、全感受舒适体验、全领域智能管理、全路况平稳驾驭”四大产品优势作为架构,构建出比肩国际高端品牌的产品品质。按照规划,“十二五”期间,一汽轿车将投入105亿元用于红旗品牌产品的开发,进一步提高红旗产品的研发能力,逐渐过渡产品线,不断丰富产品系列。未来五年,红旗将陆续投放SUV、商务车、中型礼宾客车等多种车型,初步形成基本成熟的产品线,不断满足用户对国产高端轿车的多元化消费需求。  红旗获得的肯定与营销、服务实力息息相关。遍布全国的销售、服务网络正在陆续建成;预约式、零等待,全程一对一专属化接待服务等服务举措为用户创造了尊贵的服务体验;4年10万公里品质保障、担保期内零成本养护保障,这项远超同级别车型的承诺,让用户更加安心无忧。到2015年,红旗还要在成都、石家庄等城市继续开设20多家红馆。为了客户服务方面,红旗已经在红馆所在城市建成11家红旗专属服务中心,陆续还将有20多家红旗专属服务中心开业,完成对全国35个重点城市和直辖市的覆盖。(北京参考记者 刘世瑜)汽车观察:雷克萨斯的“菊与刀”

                                                  中国自古就有不患寡而患不均的说法,如何将一碗水端平是一个相当考验人的技术活。从新威驰和致炫到新卡罗拉和雷凌,丰田在华有着自己的平衡之术。   中国自古就有“不患寡而患不均”的说法,如何将“一碗水端平”是一个相当考验人的“技术活”。从新威驰和致炫到新卡罗拉和雷凌,丰田在华有着自己的平衡之术。虽然从新威驰和致炫的表现来看,这个“中国平衡术”效果还算不错,但由于会造成两家合资公司的直接竞争,这个平衡能保持多久还得要边走边看。  互打擂台或致内耗  当“云动之夜”快接近尾声,一汽丰田普锐斯、新威驰、新卡罗拉,以及广汽丰田凯美瑞·尊瑞、致炫、雷凌从两端缓缓相向行驶依次经过主舞台的时候,会让人有种两家合资公司在打擂台的错觉。而当记者在丰田北京车展的展馆上看到一汽丰田和广汽丰田两家企业主要车型对等摆放,尤其是看到两家均推出电动车的合资自主品牌互相冲着对方摆放的时候,那种错觉又一次出现在记者的脑海中。  一般来说,跨国车企推一款车的两厢和三厢版本时都会放在一个合资公司内,致炫和新威驰算得上是一个另类。时任一汽丰田总经理的田聪明就曾直言不讳地表示,致炫和新威驰存在直接的竞争关系。而今年,丰田又在两个渠道里同时推出了新卡罗拉和雷凌两款特性非常接近的产品。虽然看上去相安无事,但不少人都明显感觉到,一汽丰田和广汽丰田这两个企业私底下在较劲。  今年北京车展上,丰田宣布未来在华年销量将达到200万辆,并导入数十款新车型。然而,业内人士则认为,如果丰田还采取同样的投放手法,要达成这一目标所需要的时间将要很长。更严重的是,这会导致在一汽丰田和广汽丰田形成合力一致对外之前,两家公司都将把对方作为最大的竞争对手。  投放手法将做调整  丰田中国本部本部长大西弘致表示,目前采用的这种投放产品的方式是所谓投放姊妹车型的做法。他解释,最早通用在美国采用了这种产品投放的方法,丰田在日本整个市场向上增长的阶段也采用了同样的方式。目前最重要的是要丰富产品阵容,投放更多的商品。  “如果时间上允许,我们也会考虑用另外一种方法投放产品,在各个渠道投放更加具有区别性的产品。但未来要实现200万辆的销售规模,就目前两个渠道所具有的产品阵容来讲还是远远不够的。目前,丰田首先来丰富两个渠道的产品,这是非常有必要的。”大西弘致说。不难看出,在经历一系列打击之后,丰田的当务之急是如何尽快抓住中国的高增长时期,提振自己的市场表现。不过,大西弘致也表示,丰田已经意识到所存在的问题,未来在其他车型的导入以及具体营销策略方面,丰田会做出调整,避免两个渠道产生过多不必要的竞争。  事实上,遭遇如何合理平衡在华合资公司问题的并不是只有丰田一家,不过从其他品牌处理问题的态度和方式上,丰田或许能够从中得到一些启发。比如本田,去年其分别在广汽本田和东风本田投放凌派和杰德两款定位完全不同的车型,既解决了产品问题,也使得两家企业的销量得到不少提升。(北京参考记者 李杰)北京明年择期开收拥堵费 须先普及电子车牌

                                                  从此前被质疑在华产品投放迟缓,到如今新产品应接不暇,福特变得越来越积极。按计划,在2015年底前其将在中国推出15款新车。随着时间日益临近,福   从此前被质疑在华产品投放迟缓,到如今新产品应接不暇,福特变得越来越积极。按计划,在2015年底前其将在中国推出15款新车。随着时间日益临近,福特的脚步也正在加快。  今年一季度,福特在华销售超过27万辆,同比增长45%,销量的增长正来源于其新产品的不断导入。今年针对长安福特最有优势的中级车市。?溆值既肴?轮屑都矣媒纬?mdash;—福睿斯。长安福特销售公司总经理刘淳玮表示:“目前,中国中级车市场已经占据最大市场份额,预计到2017年的年销量会突破720万辆,这甚至超过包括德国、英国和法国在内的西欧三大汽车市场的年销量总和。”  与现有福克斯相比,福睿斯只有三厢车型。刘淳玮表示,这是因为福睿斯针对家庭,其更在乎性价比、内部空间和实用性。  除福睿斯外,全新福特Mustang也将进入长安福特销售渠道,更多不同类型车型的进入,也给其经销商提出了挑战。对此,刘淳玮表示:“现在有几个经销商已经开始试点,设置两层的展间,即在现有面积上面就可以扩充,从而将不同定位的车子放在一层。接下来还会有第二批设计以迎合不同产品,使之有更多的空间可以摆放展车。” (北京参考记者 宋晓艳)东风汽车发布文化战略

                                                  近日,由于存在两种安全隐患,宝马汽车宣布将在华召回部分老款7系轿车,共计10234辆。据了解,老款7系的召回计划即将于本月末启动,相关授权的4S   近日,由于存在两种安全隐患,宝马汽车宣布将在华召回部分老款7系轿车,共计10234辆。据了解,老款7系的召回计划即将于本月末启动,相关授权的4S店已经做好召回准备。  据了解,此次涉及召回的老款7系存在两种不同隐患。其中,第一部分车辆生产日期为2004年3月1日至2008年7月31日,涉及8676辆。上述车辆装备无钥匙启动功能,当停车时,如果钥匙不在钥匙槽中,且驾驶员在极短的间隔内(0.3至0.5秒)多次按下点火开关(连续2次或3次),挡位将不会自动换为驻车挡而是换为空挡。此时打开驾驶员侧车门,车辆将有警告灯和警告音提示挡位仍处于空挡。若驾驶员无视此警告而下车关门锁车,车辆将一直处于空挡。如果车辆正好停在斜坡,会有溜车的可能,存在安全隐患。  第二部分所存隐患为车门锁失灵,车辆为2004年3月1日至2008年7月8日期间生产,涉及1558辆。上述车辆装备有舒适进入功能和车门软关功能,当门锁机构发生故障时,门锁模块内的锁止棘爪卡滞在将锁销打开的位置上。如果试图拉住车门或推住车门使车门锁止,软关功能的电机会驱动锁销,产生车门锁止的假象。电机停止工作后,锁销会弹开,遇到颠簸时,车门可能会被打开,存在安全隐患。据了解,宝马(中国)汽车贸易有限公司将对存在上述两种缺陷的车辆免费升级软件版本,以消除安全隐患。  (王慧洁)2月全国车市销量达159.6万辆 同比增长17.8%

                                                  连续第5年成为全球最大汽车市场的成绩,让汽车行业内外信心大增。尽管业内一直有车市进入微增长时代的声音,但是不断快速增长的销量,仍然让绝大   连续第5年成为全球最大汽车市场的成绩,让汽车行业内外信心大增。尽管业内一直有车市进入微增长时代的声音,但是不断快速增长的销量,仍然让绝大多数汽车从业人员看好未来的中国车市发展。据中汽协预测,2014年,中国汽车工业将有可能实现8%至10%的增长,全年总销量也将有望超过2350万辆。  “出乎意料”的2013年  2013年全年销售数据发布之后,在几乎所有的汽车行业论坛上,专家们在谈到2013年销量时,异口同声地用“出乎意料”来表示。全国乘联会秘书长崔东树在接受记者采访时表示,在2013年年初,业内普遍认为,2013年乘用车市场增长在10%至15%之间,而实际增长却接近16%。  中汽协常务副会长兼秘书长董扬认为,尽管我国的汽车销量不断创造新高,但事实上在过去两年,销量增速却呈现下滑趋势,而这也是为什么业内人士认为中国汽车市场进入微增长时代的原因。2013年,中国汽车市场的销量增速比2012年高了9.6个百分点,而在2011年和2012年,汽车销量增速分别出现了2.5%和4.3%的下滑。  业内人士认为,2013年中国汽车产业出现快速增长,很大程度上是因为新增购车与换购需求释放共同发挥了作用。与此同时,由于部分城市实行了限购,导致了不少消费者恐慌性消费,刺激了提前购车的行为。据国家信息中心信息资源开发部主任徐长明估算,2013年,仅“即将有8个城市采取限购措施”的传言直接导致的恐慌性购买,就拉动全国汽车销量增长了1.5%。  2014年销量或能再创纪录  “虽然2013年乘用车市场增长超过很多人预期,但从各细分市场来看,这种增长更多是基于政策的购买力提前释放。”中国汽车流通领域分析与研究机构车贝公司董事总经理代红认为,中国汽车市场是典型的“政策触发型”市。???棵殴赜谒笆、排放、牌照管理的政策修改,比传统意义上的经济增长、购买力增长等因素,更能影响市场的短期走向和增长速度。  事实上,细数影响2013年车市走向的几个主要因素,大多都是国家政策。然而到了2014年,这些政策不再存在或者说政策成为不利因素后,中国车市能否还能取得像2013年那样的高增长呢?中国汽车工业咨询委员会副主任安庆衡表示,现在不少城市都开始限购或即将限购,以解决日益突出的拥堵问题,同时,环境污染问题也将汽车行业推至风口浪尖,在2013年取得超过预期的成绩后,中国车市将面临层层压力负重前行。  然而即便如此,业内人士认为,中国汽车市场还处在“初级发展阶段”,在2014年仍有多重积极因素支撑销量实现进一步增长。中汽协副秘书长师建华认为,我国宏观经济总体稳定,消费者信心增强、新型城镇化的推进、消费升级促进汽车需求等几大因素仍将帮助车市在2014年取得较快增长。  (北京参考记者 李杰)匆匆过客还是扎根市场 潍柴携英致品牌进军轻型车

                                                  北京参考讯(记者宋晓艳)近日,马自达(中国)企业管理有限公司公布了马自达品牌车型5月在中国市场的零售销量业绩:5月单月销售近1.4万辆,同比减少1   北京参考讯(记者宋晓艳)近日,马自达(中国)企业管理有限公司公布了马自达品牌车型5月在中国市场的零售销量业绩:5月单月销售近1.4万辆,同比减少11.6%。1至5月累计销售超过7.1万辆,同比减少18.7%。  从5月两个销售网络的销量来看,一汽马自达共销售9449辆,同比增长25%;长安马自达销售4386辆,同比减少45.8%。  对此,马自达(中国)企业管理有限公司董事长兼CEO山田宪昭表示:“得益于马自达6的良好销售态势,一汽马自达的销量与去年同期相比有大幅增长,但长安马自达的销售结果比预期要严峻。我们期待随着CX-5国产车型的投放,从夏季开始能够实现销售逆转。”  马自达计划在6月向中国市场投放全新马自达ATENZA进口车型, 在夏季投放马自达CX-5国产车型及马自达CX-7国产车型,并于第4季度投放全新马自达ATENZA国产车型,以全面强化产品阵容。上海通用5月销售同比增长18.8%

                                                  福特汽车中国10月销量继续保持强劲势头。10月份批售总量达9 3万多辆,同比增长55%。今年1至10月,福特中国批售销量超过74万辆,同比增长52%。     福特汽车中国10月销量继续保持强劲势头。10月份批售总量达9.3万多辆,同比增长55%。今年1至10月,福特中国批售销量超过74万辆,同比增长52%。  今年1至10月,福克斯批售销量同比增长48%;刚刚于8月上市的全新福特蒙迪欧10月批售销量达7805辆;福特翼搏和翼虎批售销量分别为6484及9604辆。另外,福特汽车在华乘用车合资企业长安福特汽车10月批售7万多辆,同比劲增61%。今年1至10月,长安福特批售销量同比增长68%,江铃汽车批售销量超过18万辆,同比增长14%。  (王慧洁)昕锐11月累计交付量达7524辆 环比增长40.9%

                                                  数据显示,东风日产新轩逸4月销量超过1.9万辆,上市累计销量突破15万辆,保持热销的态势。  今年开年,新轩逸月销量近2.5万辆,环比增长33%,刷   数据显示,东风日产新轩逸4月销量超过1.9万辆,上市累计销量突破15万辆,保持热销的态势。  今年开年,新轩逸月销量近2.5万辆,环比增长33%,刷新了轩逸车型的历史销量纪录,迎来2013开门红。1至4月,新轩逸销量近7.5万辆,以月均近2万辆的销量跻身中级车领军之列。  取得如此佳绩,自然与新轩逸全面的实力息息相关。四大领先优势为消费者提供全方位的“越级款待”,打造出“史上最强中级车”。“一步到位”的定价从一开始便俘获消费者芳心,让他们看到企业用心做车的诚意。  东风日产副总经理任勇表示:“新一代轩逸以‘史上最强中级车’的强势产品力、‘一步到位’的诚意定价和深入人心的家庭营销,为消费者带来‘越级款待’,重树行业价值标准。我相信,新轩逸是经得住市场考验的车型,不断积累的市场口碑将助推它至中级车的巅峰。” (宋晓艳)本田携手通用开发燃料电池技术 2020年有望投入使用

                                                  近日,上海通用汽车公布了最新的销量数据:9月份上海通用汽车旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌销量达到13 7万辆。今年前三季度,上海通用汽车   近日,上海通用汽车公布了最新的销量数据:9月份上海通用汽车旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌销量达到13.7万辆。今年前三季度,上海通用汽车共实现销售116万辆。  在“金九银十”的销售旺季,随着全新别克君越的热销、雪佛兰中高档车型销量屡创新高以及凯迪拉克品牌的持续高速增长,上海通用汽车整体销售质量进一步提升。其中,别克品牌9月销售7.1万辆,1至9月累计销售超过60万辆,同比增长17.6%。雪佛兰品牌9月销售6.2万辆,1至9月累计销售超过52万辆,同比增长8%。凯迪拉克品牌9月销售4496辆,同比增长73.9%。  (田雪冬)新产品规划推动上汽乘用车加速经销商建设

                                                  从此前被质疑在华产品投放迟缓,到如今新产品应接不暇,福特变得越来越积极。按计划,在2015年底前其将在中国推出15款新车。随着时间日益临近,福   从此前被质疑在华产品投放迟缓,到如今新产品应接不暇,福特变得越来越积极。按计划,在2015年底前其将在中国推出15款新车。随着时间日益临近,福特的脚步也正在加快。  今年一季度,福特在华销售超过27万辆,同比增长45%,销量的增长正来源于其新产品的不断导入。今年针对长安福特最有优势的中级车市。?溆值既肴?轮屑都矣媒纬?mdash;—福睿斯。长安福特销售公司总经理刘淳玮表示:“目前,中国中级车市场已经占据最大市场份额,预计到2017年的年销量会突破720万辆,这甚至超过包括德国、英国和法国在内的西欧三大汽车市场的年销量总和。”  与现有福克斯相比,福睿斯只有三厢车型。刘淳玮表示,这是因为福睿斯针对家庭,其更在乎性价比、内部空间和实用性。  除福睿斯外,全新福特Mustang也将进入长安福特销售渠道,更多不同类型车型的进入,也给其经销商提出了挑战。对此,刘淳玮表示:“现在有几个经销商已经开始试点,设置两层的展间,即在现有面积上面就可以扩充,从而将不同定位的车子放在一层。接下来还会有第二批设计以迎合不同产品,使之有更多的空间可以摆放展车。” (北京参考记者 宋晓艳)东风汽车发布文化战略

                                                  近日,克莱斯勒300C携手民生银行,推出了 无忧用车金融优惠专案。即日起至2013年6月30日,首付9.6万元(已包含购置税与保险),即可享有全新进口克   近日,克莱斯勒300C携手民生银行,推出了 “无忧用车”金融优惠专案。即日起至2013年6月30日,首付9.6万元(已包含购置税与保险),即可享有全新进口克莱斯勒300C;同时,通过“无忧用车零售金融专案”成功购买300C的客户,还可免费拥有民生小微金融通宝白金信用卡,额度上限100万元。  本次克莱斯勒300C与民生银行合作推出的“无忧用车零售金融专案”,为客户提供了三重超值特惠服务,一是首付仅需裸车价20%且免交税费,车辆余款及税费可分期付款;二是保险套餐可自由组合分期付,同时更享多重折扣;三是客户可额外专享民生银行金融绿色通道与融资优质服务。以指导价为48.19万元的全新进口克莱斯勒300C尊享版为例,首付20%即约9.6万元,选择8个月低利率贷款,便可将车开回家。与此同时,克莱斯勒与中信银行、建设银行联合推出的“低至20% 的超低首付,两年零利率” 等多种定制购车金融方案也在进行中。  (宋晓艳)长城润滑油推出佳蓝尾气净化液

                                                  借助中秋、国庆的出行购车需求,今年车市的金九效应明显,其中大中型SUV继续受到各方热捧,汉兰达9月销售超过8000辆,同比增长32 8%,夺得该细分   借助中秋、国庆的出行购车需求,今年车市的“金九”效应明显,其中大中型SUV继续受到各方热捧,汉兰达9月销售超过8000辆,同比增长32.8%,夺得该细分市场销量桂冠。  此外,在9月底由中国质量协会等权威机构主办的中国汽车用户满意度测评(CACSI)结果中,广汽丰田斩获合资品牌售后服务满意度第一和销售服务满意度第一双料冠军,而这也成为消费者选择汉兰达的重要因素之一。  据悉,为了继续满足消费者的需求,汉兰达将延续“一‘部’到位,汉兰达轻松贷”的金融优惠方案,帮助消费者购车。同时,汉兰达2014款星耀版日前正式下线,并将于本月正式上市,为消费者带来更丰富的购车选择。(李杰)本田加快推进中国汽车事业中期战略本地化进程

                                                  前几年一边倒的零部件企业独资潮开始出现回流现象。6月5日,佛吉亚中国区副总经理李京城在接受《21世纪经济报道》采访时表示:下一步将通过合资来   前几年一边倒的零部件企业独资潮开始出现“回流”现象。6月5日,佛吉亚中国区副总经理李京城在接受《21世纪经济报道》采访时表示:“下一步将通过合资来推动中国市场的发展。”  就在两周前,江森自控与延锋汽车饰件系统有限公司(上汽集团下属零部件企业华域汽车的全资子公司)签署协议,共同组建一家汽车内饰的全球合资企业。五月初,北汽集团刚刚跟西门子合资组建“北京西门子汽车电驱动系统有限公司“。  国家发改委在2004年版的《汽车产业发展政策》正式取消了外商投资零部件的股比限制。十年来,跨国汽车公司在华战略发生了新变化。“外商在华新建的零部件工厂,基本以控股或独资为主,很少愿意合资的。“盖世汽车网CEO陈文凯表示,而这也导致在高新和核心技术方面,如汽车电子和发动机零部件等关键领域,外资控制的市场份额高达90%。  虽然以佛吉亚、江森、西门子为代表的汽车零部件企业正在引领新一轮的合资“回流“,业内普遍认为:合资仍不是大趋势,只是零部件独资潮中的一小部分。选择“回流“到合资模式,只是因为这些跨国企业希望借助合资来获得市。?莆罩髁骷际醯木赫?η康牧悴考?笠,仍然选择独资扩张。  合资是获得市场的策略  跨国零部件企业找的合资对象大多是整车厂。“我们的目的是要实现发展最大化。“李京城告诉记者,在中国市。?鸺?且丫?贫?诵乱宦值姆⒄辜苹,佛吉亚目前的主要的业务在欧洲,占总业务量的50%以上,未来亚洲市场要从目前的13%提高到15%-20%,到2018年在中国的工厂数量由现在的27家扩大到55家。  “外资零部件企业肯定要保护其核心技术不外泄,以保持其在技术上的领先性,但同时也要考虑到市场的扩张需求,最终他们会将两者结合,找一个平衡的方式。“陈文凯认为。  佛吉亚之所以要选择合资,很大程度上与其业务范围有关。佛吉亚主要有汽车座椅、排放控制技术、汽车内饰和汽车外饰四大业务板块。目前合资的部分主要以汽车座椅和汽车内饰业务为主。这两块业务相对而言对主机厂的依附性比较大。合资企业是外资公司在华拿业务的手段,虽然每次主机厂采购要公开招标,但对于旗下的合资企业,总会在同等条件下优先考虑。  “你如果不合资别人合资,你就没有份额了,谁获得主机厂的订单,谁就做得很大。“陈文凯认为。如江森自控之所以愿意与延锋组建一个由延锋占股70%的合资公司,一个很重要的原因是,与上汽集团子公司组建合资公司,有利于江森自控获得更多的上汽集团订单。  内外资零部件正面竞争开始  “主要还是看中合资对双方的价值。“陈文凯认为,跨国零部件企业与整车厂合资的同时能取得市。??肓悴考?笠岛献,作用并不大,这也导致跨国零部件企业与国内零部件企业合资的案例非常少。“  不过,即便与整车厂合资,跨国零部件企业也主要以内外饰件为主,真正拥有核心技术的强势零部件企业,选择合资路线的仍然很少。  国内某整车集团零部件负责人告诉记者,零部件企业合资股比放开后,他们受到的压力非常大,一些原来合资的企业,纷纷要求控股或独资,虽然最终碍于情面,已经合资的外方很少会撤资,但他们在中国新成立企业,一般都会采取独资的方式。  如近年来,博世先后成立的两个工厂和两个测试中心都是独资的,而包括TRW、马勒、舍佛勒、采埃孚等新开的公司都是以独资为主。  这些零部件企业坚定独资道路是因为他们拥有过硬的技术,在某些领域基本已垄断了,即便不与整车厂合资,整车厂仍会采购他们的产品。而他们一般拥有的都是关键零部件技术。这也意味着,即便部分零部件企业选择合资,但关键零部件企业目前仍以独资为主。  “合资回流现象不会成为主流,国内零部件企业与外资零部件企业的差距越来越大的结果并不会因此而改变。“陈文凯分析。目前除了内饰还有华翔以外,其他包括空调系统、座椅系统、安全系统、制动系统、悬架系统、转向系统、发动机控制系统等主要的零部件系统都是外资在做,甚至连好的缸盖等精密铸件也是外资在做。  但也并不意味着国内企业在零部件上完全没有机会。随着中国自主品牌企业的越来越强大,拥有更多话语权的中国企业,可以获得更多与国际零部件企业谈判的筹码。以长安为代表的自主品牌企业,近年来发展迅速,为了获得业务,一些外资零部件企业纷纷与他们成立合资企业。如长安先后与韦士通和佛吉亚成立了合资公司。  此外,中国零部件企业还有可能在新兴的领域崛起。如北汽与西门子的合资公司北京西门子汽车电驱动系统有限公司,主要生产应用在新能源汽车上的电机和电力电子设备在内的电驱动动力总成,将应用到北汽S、C和L系列新能源车型上。而上汽也在新能源的关键技术“三电“进行了完善的布局,未来不排除使中国的企业掌握到新能源零部件技术。兰博基尼汽车任命亚太区新总经理

                                                  北京参考讯(记者李杰)继2013年连续第四次勇夺乘用车销量冠军之后,上海通用汽车2014年又以优异的市场业绩迎来新年开门红:根据最新销量数据,公司   北京参考讯(记者李杰)继2013年连续第四次勇夺乘用车销量冠军之后,上海通用汽车2014年又以优异的市场业绩迎来新年开门红:根据最新销量数据,公司旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌1月的销量超17.5万辆,再度刷新公司单月销售历史纪录。其中,别克英朗、GL8、昂科拉以及雪佛兰迈锐宝等多款主力车型均创上市以来月度销量新高。  继2013年全球年度销量超百万辆、中国累计销售成功达到500万辆之后,2014年1月,别克品牌又首度突破月销十万辆大关,创造了新的单月销售纪录。其中,全新“双君”合计销售1.8万辆; “双英”以3.4万辆的销量,实现同比增长44.2%;凯越1月的销量更是高达近2.7万辆; GL8车系以近1.2万辆的销量实现114.8%的同比增长率,同时创单月销量纪录;而配置全面升级的2014款昂科拉则以9052辆再创月度销量新高。  雪佛兰品牌1月销售6.9万辆,其中迈锐宝销量高达近1.5万辆,创历史新高。同时,包括科帕奇、迈锐宝在内的雪佛兰高端车型销售同比增长近50%。科鲁兹三厢和科鲁兹掀背车在1月共计销售达2.3万辆;新赛欧与爱唯欧销量合计2.7万辆,其中包括新赛欧出口销售3307辆。  作为增长最快的高端品牌,凯迪拉克1月实现销售5741辆,同比增长高达265.7%。其中,SRX当月销售2812辆,同比增长达到96.1%;XTS以2365辆销量延续热销态势;而ATS上市不到三个月,累计销售就达2718辆。MPV市场“马上”有商机 增速快需求渐成熟

                                                  当纽约街上的NV200作为出租车而成为这个城市的新名片时,在国内市场它却仍在为登上头条而努力。从轿车热到SUV热,中国汽车消费市场的改变,给更多   当纽约街上的NV200作为出租车而成为这个城市的“新名片”时,在国内市场它却仍在为“登上头条”而努力。从轿车热到SUV热,中国汽车消费市场的改变,给更多细分车型提供了机会。当其他车企不断针对当下消费趋势推陈出新时,郑州日产则一直默默地在多功能车领域耕耘。郑州日产副总经理郝身健日前在接受媒体采访时则表示,随着中国城镇化的发展以及拥堵问题的突出,多功能车市场将在未来几年内得到快速发展。  产品认知仍在培育期  虽然郑州日产早在几年前就陆续推出了帅客和NV200等多功能车车型,但直到如今,郑州日产在推广多功能车车型上仍处在“摸着石头过河”阶段。  数据显示,在2013年,帅客和NV200的总销量接近5万辆。对于这个成绩,郝身健直言“不满意”。“虽然完成了企业规划的量,基本实现了阶段性目标,但是我并不满意。”郝身健认为,尽管中国市场非常巨大,但是多功能车车型还不能取得特别好的成绩。“多功能车车型的发展还面临着很现实的问题。”  “像NV200的定位是宜商宜家或者是以生意为背景兼顾家庭的群体,这个群体对车型价格的敏感性还是比较高的。” 正如郝身健所说,受到价格因素的影响,目前多功能车车型的消费在地域分配上也不均衡。去年,郑州日产多功能车车型的销量接近5万辆,而其中广东省的销量就占了2.3万辆。  “广东的经济发展程度相对较高,而且当地消费者的观念也更加开放。目前,多功能车车型在上海、福建等地区的销量增长迅速,未来这一趋势将会往内地延伸。”郝身健告诉记者,郑州日产是多功能车产品和这个概念的导入者,目前正在做的工作,就是引导大家正确理解和认识多功能车产品。  市场容量将不断扩大  目前,在中国市场上,客货两用或者是宜家宜商的车型中,微客由于价格低廉,销量非常大。然而,从去年开始,上汽通用五菱旗下的五菱宏光和五菱宏光S的销量不断走高,而这也可以说明一个问题,那就是微客的改进版车型也开始受到青睐。  郝身健告诉记者,2013年,微客的销量出现了负增长,减少了约20多万辆,而这部分销量流向了像五菱宏光、帅客等车型。“原来三、四万元价格区间的微客市场大幅度地向五万至七万元的市场转移。而这一价位稍微再增加几千元,就会跟帅客系列的价格带产生重叠。”郝身健表示,随着消费升级,未来以轿车平台为基础的多功能车车型将会很快放量。  而同时,随着中国城镇化的发展以及拥堵问题的日益突出,选择多功能车车型的消费者也将会越来越多。郝身健预计,2014年,中国整体的多功能车市场容量或将超过120万辆。  全年目标增长超10%  对于中国多功能车市场的信心,也让郝身健对郑州日产未来的发展更有信心。他告诉记者,今年,郑州日产必须要达成的销售目标定为13万辆,同比增长超过10%。据了解,郑州日产去年的销量为11.8万辆。  而给郝身健信心的,就是不久前刚刚推出的NV200 CVT车型。据了解,中国是日产全球第一个推出这一款车型的市场。可以想象,郑州日产对它的重视程度。  据了解,自NV200从2010年5月上市以来,截至2013年年底,在中国市场的销量已经超过5.9万辆,位居日产全球第一。郝身健告诉记者:“去年,NV200的销量为1.8万辆,占到了总销量的近20%,随着CVT车型的加入,我们给NV200定的目标是要完成2.2万辆,争取突破2.5万辆。”  (北京参考记者 李杰)一汽通用汽车哈轻工厂SWE培训基地迎来首批外企学员

                                                  日前,上海大众斯柯达明锐2014款升级上市。据悉,明锐2014款新增银蓝、旋风红两种可选车身颜色,更有全新品牌标识、新造型方向盘、新造型换挡杆等   日前,上海大众斯柯达明锐2014款升级上市。据悉,明锐2014款新增银蓝、旋风红两种可选车身颜色,更有全新品牌标识、新造型方向盘、新造型换挡杆等全新呈现,令人耳目一新。作为上海大众斯柯达首款战略车型,在过去几年里,明锐产品线历经优化调整,凭借出色的性能表现和丰富的实用配置赢得了消费者的广泛好评。此次焕新上市的明锐2014款不仅传承了明锐车系的卓越品质,更有全新风采呈现,性价比进一步提升。  焕新风采斯柯达明锐2014款实力上市  此次升级上市的明锐2014款在外观内饰上均有所改变。在前脸上,明锐2014款采用了斯柯达全新品牌标识,与镀铬边框直瀑式立体进气格栅相配合,体现出百年品牌的风格。备受消费者喜爱的镀铬装饰在明锐2014款上有更广泛的应用,逸俊版和逸尊版的下保险杠U型进气口边框、行李厢门中间位置等都标配了镀铬饰件装饰,使整车更富质感和时尚气息,尾部的层次感也更分明。从车身侧面来看,此次明锐2014款提供的轮毂造型型面美观大气,让整车侧面展现出时尚动感的视觉效果。此外,明锐2014款全系还提供了8种车身颜色,其中,银蓝和旋风红为新增颜色,为消费者提供更多元的选择。  在内饰设计上,明锐2014款也进行了优化升级。其中,方向盘采用了全新的圆弧化三角形设计,感受更轻盈。与此同时,方向盘截面的椭圆形设计也让握感更舒适,并且加大了摩擦面积不易打滑,操控更稳定,提升了行车安全性。而明锐2014款自动挡车型的换挡杆也经过了全新设计,挡位解锁按钮位于换挡杆前部,换挡时只需将手直接握在换挡杆上,手指自然弯曲按压挡位解锁按钮即可实现换挡,操作更便利。在内饰风格上,明锐2014款依然提供了两种不同双拼风格的内饰,其中,米色内饰配以高端桃木纹理装饰,更显大气;而灰色内饰与镀铬金属装饰的搭配酷感十足,充满质感。[page]  全面均衡品质实力铸就杰出消费口碑  明锐2014款在动力操控、空间设计、舒适配置以及安全防护上完美传承了性价比优势,在细节处更有与时俱进的升级体验。  动力上,明锐2014款搭载1.6升、2.0升、1.4TSI和1.8TSI四个排量的发动机,并匹配5挡手动变速箱、Tiptronic 6挡手自一体变速箱和7挡DSG双离合变速器三款变速箱,丰富的动力组合更满足了消费者个性化的驾控需求。配置上,明锐2014款拥有人体工程学座椅、带粉尘微粒过滤装置的双温区全自动空调、蓝牙免提功能等人性化配置,更使用了新一代智能语音多功能导航系统,操作更直观,导航设定更方便,提升了行车的安全性和操作的便利性。在安全性能上,明锐2014款配备了由ABS+EBD+MSR+MASR组成的多重主动安全系统、轮胎气压监测系统、数字式无盲区PDC倒车雷达等配置,全面保障乘员的安全。其中,明锐2014款TSI车型更标配了中级轿车中罕见的ESP电子稳定系统和HHC坡道辅助控制系统,为乘员提供越级安全保障。  作为一个有着百年悠久历史和深厚底蕴的汽车品牌,斯柯达在欧洲有着一流的口碑。2007年,明锐作为上海大众斯柯达的首款战略车型进入中国市场。经过6年的市场检验,截至今年6月,斯柯达明锐累计销量已突破61万辆,用户推荐购买率更是早已超过20%。相信随着明锐2014款的升级上市,这款实力车型将在市场上有更为出色的表现。上海通用汽车第九次荣膺“最受尊敬企业”

                                                  近日,MINI家族旗下专注日常赛车驾驶体验的子品牌JOHN COOPER WORKS携5款赛车正式登陆中国市。?奂畚?9.9万至43.9万元。  遵循宝马集团高效动   近日,MINI家族旗下专注日常赛车驾驶体验的子品牌JOHN COOPER WORKS携5款赛车正式登陆中国市。?奂畚?9.9万至43.9万元。  遵循宝马集团高效动力策略以及MINIMALISM策略,MINI全线量产产品的汽油发动机排量均为1.6升,包括JOHN COOPER WORKS车型。此次上市的JOHN COOPER WORKS车型均标配6速自动变速箱,支持驾驶者使用换挡杆或方向盘换挡拨片进行手动换挡。此外,这些赛车车型拥有扎实的底盘、精确调教的悬架、强劲有力的制动装置、先进的空气动力学套装、顶级轻质合金轮毂等,并配备丰富的MINIMALISM技术,实现最低能耗的最强操控性能。(宋晓艳)全新沃尔沃60系车型将亮相

                                                  如果说,Jeep对于很多中国人是一种情结,那么大切诺基就是这种情结在现实中的具体寄托。近日,2014款大切诺基启动预售,先期将导入4款车型,包括3   如果说,Jeep对于很多中国人是一种情结,那么大切诺基就是这种情结在现实中的具体寄托。近日,2014款大切诺基启动预售,先期将导入4款车型,包括3.6升入门版、豪华版和旗舰尊崇版以及5.7升旗舰尊崇版。作为一款中期改款车型,2014款大切诺基的整体风格更向城市SUV靠拢,在以往狂野风格的基础上,多了一些绅士范儿。  外观优化镀铬装饰  2014款大切诺基对外观进行了很多改动,尤其是其对镀铬装饰的优化,使其更具时尚感。  乍一看2014款大切诺基的前脸,进气格栅的变化格外引人注目,虽然保留了7孔进气格栅的设计,但是与2013款车型相比,不仅进气格栅的尺寸有所减。??掖饲霸诮??裾ぶ芪У亩聘踝笆我膊患?,改为更加突出其单个格栅独立性。与此同时,在进气格栅下方的保险杠上却增加了镀铬装饰的使用,使得前脸看起来更加霸气。此外,在2013款车型车身侧面车门中部的镀铬条不见了,转而在后视镜上增加了镀铬装饰。  而在车尾,取消了原来尾部Jeep标识所在区域的镀铬装饰条。排气管的变化也更加突出2014款大切诺基的动力性能,其中,豪华版车型采用双圆形排气管,而旗舰尊崇版车型则使用双扁形排气管。  一向“保守”的Jeep品牌,此次在前后大灯的设计上终于采用了目前流行了LED设计,在前大灯形状上更是融合了新款克莱斯勒300C风格。而为了纪念Jeep家族中最经典的威利斯,设计师还将其造型和“SINCE 1941”的徽标刻在左右大灯的灯罩内。  但是,记者在试驾中也发现,以往老款后背厢门的玻璃可以单独打开,但是2014款则取消了这一功能。  内饰汲取自然风光元素  2014款大切诺基的改变还在于其对于内饰设计的颠覆。以往,人们印象中狂野的美式越野车虽然动力强劲,但是在内饰设计和舒适性上却很难让人满意。而此次,新车型将拥有五大主题内饰,其灵感便源自北美科罗拉多大峡谷、南欧维苏威火山、北非摩洛哥、南亚尼泊尔和新西兰。同时,其还在车内顶棚使用了绒面材料,对此,Jeep品牌内饰首席设计师罗伯特表示:“这是目前中国市场唯一配置这样选材的车型。”  此外,中控台、挡把、方向盘和仪表盘也都进行了全新设计。其中,中控台的最大变化是使用了8.4英寸多功能显示屏,而全新设计的方向盘,则集合了更多的多功能按键,仪表盘除了常规仪表外,还在中央位置使用了5英寸彩色液晶屏,而挡把的造型也与新款克莱斯勒300C相同。  罗伯特表示:“大切诺基首先注重实际功能,其次产品定位是高端SUV,这决定了选材用料非常高端,可以满足非常实际的功能需求。而这也昭示着Jeep品牌将向更精湛的方向发展。”  8速变速箱带来经济性  此次,2014款大切诺基的变速箱由此前5速和6速自动变速箱,升级至8速变速箱,根据官方数据,油耗可降低9%至15%。  同时,随着eco节能驾驶模式的加入,2014款大切诺基拥有自动、运动、雪地、沙地、泥地和岩石等7种驾驶模式。只要调至任何一种模式,车辆都会联合Quadra-Life四轮独立空气悬挂一并运作, 使空气悬挂的5级底盘升降功能发挥作用,将离地间隙调至合适的高度。罗伯特告诉记者,现在很多SUV并不是真正的SUV,只有一个SUV的壳而已,它只能在城市里当轿车一样开。大切诺基不是这样的,它是除了牧马人之外唯一能够穿越卢比肯小道(世界著名的越野场地)的量产SUV。(北京参考记者 宋晓艳)东风悦达起亚K3推出“夏季选装包”

                                                  、日前,普利司通(沈阳)轮胎有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的相关规定,向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告。此次召回涉及轮胎为   日前,普利司通(沈阳)轮胎有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的相关规定,向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告。此次召回涉及轮胎为普利司通(沈阳)轮胎有限公司在2012年11月第3周至2013年9月第4周期间生产的普利司通、风驰通品牌卡车及巴士用无内胎子午线轮胎,涉及数量共计近47.2万条。  据了解,本次召回轮胎中的部分产品,在变更轮胎内面橡胶材料后,由于制造工序的部分工艺发生问题,导致橡胶材料接头部位的接着强度不足,行驶后轮胎内面会产生裂口的情况也有发生。持续使用后裂口会继续发展,将导致空气从裂口处进入轮胎胎侧,继而导致轮胎侧面起鼓,最严重的情况可能导致轮胎漏气而无法行驶。但是,即使发生漏气,也不会导致急速的内压下降,能够安全地停车。目前,还未收到人身安全、财物损伤相关的事故报告。  据悉,普利司通将针对所有召回轮胎,检查轮胎内面橡胶材料的接头部位,对确认是良品轮胎以外的其他对象轮胎免费进行良品更换。而考虑到轮胎内面橡胶材料接头部位发生开裂的可能性及漏气故障对于行驶的影响程度,会由于车辆种类、使用条件的不同而改变,相关检查和更换作业将分为三个步骤,并于2013年12月23日起依次实施:装载在巴士上的6个规格、19款产品,执行日期为2013年12月23日至2014年12月31日;其他发生率较高的1个规格、1款产品,执行日期为2014年3月1日至2015年2月28日;其他发生率较低的2个规格、12款产品,执行日期为2014年5月1日至2015年4月30日。  (李杰)2013年K3销售超13万辆 一举实现销量口碑双丰收

                                                  日前,2012至2013年度最受尊敬企业评选结果揭晓,上海大众凭借创新科技,满足需求,以分享经营为企业理念,全面推进公益活动的获选理由,荣膺年度   日前,2012至2013年度“最受尊敬企业”评选结果揭晓,上海大众凭借“创新科技,满足需求,以分享经营为企业理念,全面推进公益活动”的获选理由,荣膺“年度最受尊敬企业”称号。  据了解,“最受尊敬企业评选”由北京大学管理案例研究中心与国内权威财经类媒体《经济观察报》联合举办,至今已举办了7届。在长达3个多月的评选中,数百名学者专家、媒体、公益人士及企业管理者共同提名,最终由20位专家评选出年度最受尊敬企业。此次评选主要从行业领袖、创新竞争、永续发展、环境友好、公益慈善等方面出发,对企业进行综合考量。上海大众凭借在创新发展和企业社会责任等领域的突出表现,获得评委会的一致肯定。  (王艺霖)东风悦达起亚获2013中国汽车营销创新大奖

                                                  丰田念叨了一年的小型车战略,在新威驰和致炫相继上市后,终于进入全面进攻阶段。而与此同时,丰田也开始给自己制定更高的销售目标:2014年销量超   丰田念叨了一年的小型车战略,在新威驰和致炫相继上市后,终于进入全面进攻阶段。而与此同时,丰田也开始给自己制定更高的销售目标:2014年销量超过100万辆。  据数据统计,截至11月底,包括其进口车在内,丰田今年在华累计销量已超过80.9万辆,同比增长7.9%。丰田中国执行副总经理董长征表示,目前丰田销量已开始出现增长,预计全年能够达成90万辆的目标。“而对于明年的形势,一定会突破100万辆。”  事实上,丰田对外宣布的明年目标还是给自己留了不少余地。据了解,广汽丰田给致炫制定的全年目标是7万辆,而一汽丰田给新威驰定的销售目标是14万辆,两者相加为21万辆。刨去老款雅力士和老款威驰为数不多的销量,加上其他新车型的贡献,逻辑上算下来,丰田明年在华的销售预期至少在110万辆左右。这是否意味着丰田对小型车市场雄心勃勃的同时,心里还是对其能否真正实现破局仍然没底?对此,董长征表示,丰田小型车的最大优势是均衡,而且其从开发之初就是以中国市场为基。?灾泄?昵嵯?颜叩男枨笪?龇⒌,加上通过大幅提高国产化率极大地降低了价格,使得其竞争力得到大幅提升。  “同时,相对于一、二线城市限购、限行,三、四线城市将成为未来车市的主要增长点,因此丰田未来的发展方向将是以内陆市场为中心,开展小型车推广活动,这也将弥补丰田目前在内陆市场不足的短板。”董长征说。(北京参考记者 李杰)“创驰蓝天”能否成为马自达的转机

                                                  2014北京国际车展于4月20-29日在中国国际展览中心新馆举行。新华汽车全程报道。20日,米其林中国副总裁于航做客新华汽车北京国际车展访谈间,就米     2014北京国际车展于4月20-29日在中国国际展览中心新馆举行。新华汽车全程报道。20日,米其林中国副总裁于航做客新华汽车北京国际车展访谈间,就米其林轮胎在中国的发展情况等问题接受专访。  于航表示中国现在已经是全球最大的汽车市。?灼淞衷诹私庵泄??颜叨月痔サ奶厥馑咔蟮幕?∩,做出适合中国市场的产品。  主持人:于总,我们首先想请您谈一下米其林在中国当前的发展情况,谢谢。  于航:谈到发展情况我可能要先谈一下中国的市场。在2013年中国汽车的生产和销售都双双超过了2200万台汽车,中国现在已经是全球最大的汽车市。?ツ暝龀ぢ蚀锏搅?5%,所以是一个非常大的市场。即便是这么大的市。?泄?钠?捣⒄骨绷?故欠浅>薮蟮。为什么这样说呢?我们看一组数据,在欧美每千人汽车保有量是600-900台,可是在中国只有90台,一千个人里只有90个人有车,所以我们的潜力还是很大的。另外一点,从中国市场发展情况来看,三四线甚至五线城市未来的发展还会有很大的潜力。所以我认为中国的汽车市场发展潜力非常大。  那么在这样的汽车市场下我们看一下中国的汽车消费者,中国70%的汽车消费者都是首次购买汽车,那这意味着什么呢?意味着消费者对于汽车,甚至对于轮胎了解非常的少,现在随着汽车进入老百姓的家庭,我们现在已经开始谈论汽车,可是对轮胎的了解非常少。  第二,中国消费者和国外欧美的消费者对于轮胎的诉求还是不一样的。比如在中国的这个市场上,消费者首先对于轮胎的安全、轮胎的使用寿命和轮胎的省油性这三大诉求是最大的。但是在欧美,除了安全性以外,欧美的消费者,特别是中高端车的消费者,他们更看重的是汽车轮胎的操控性和高速行,而我们中国中高端的消费者可能更在乎的是汽车的静音、舒适。所以市场不一样,消费者的诉求也不一样。  那么对于我们企业来说,刚才您问到在中国市场的发展情况,我们就要针对中国消费者生产出适合中国消费者需求的,适合中国市场的产品。  第二,随着中国市场的迅速增长。我们在中国的产能也在迅速扩张,在2013年的时候,我们在沈阳投资了第二加工厂,投资了15亿美金,第二加工厂现在已经开始生产投产了。我们预计在新的工厂完全投产后,我们的产能会翻一倍。  第三,我们在中国会有销售渠道建设。目前在中国市场已经有将近7000多家零售网点,有1000多家米其林自有的连锁店。因为轮胎这个产品不像一些消费品买来自己就可以用了,轮胎是需要安装的,是有一个服务的,并且轮胎的安装、服务对消费者在使用中的体验是非常重要的,轮胎没有正确的安装、没有动平衡和静平衡的话使用中会有很大问题。所以我们加大了中国的销售渠道服务,除了能享受到高质量的产品外也能享受到服务。  最后,在中国市场的发展,我们非常注重人才的培养和人才的本土化。举一个例子,我现在是米其林B2B业务的负责人,我的前任是一位美国同事,所以在我们管理层里面现在会有越来越多的中国人担任管理层的岗位,这也体现了米其林扎根中国、生根中国愿意长期在中国发展,对中国的消费者、市场负责的态度。  主持人:您刚才提到我们顺应当前汽车行业发展趋势就是渠道下沉,未来三四五线市场是我们主攻的市。?俏?普饪橛心男┚咛宓挠??俅肽?  于航:对于米其林来说我们最主要的是把销售渠道向三四线城市扩张,在北上广等一二线城市销售网络已经非常丰富了,但是在很多四线、五线城市我们的销售网络还不够,所以我们希望加快我们销售网络和渠道的建设。这里面就包括授权销售米其林产品的特约零售点,还有我们自己驰加品牌零售网络的建成。所以我们的期望是每年在驰加网络里面每年有上百家新店的建设。  主持人: 这个驰加网络是我们的直营店吗?  于航:驰加首先是米其林的零售品牌,是米其林授权的专卖店,主要轮胎产品是米其林产品,另外除轮胎之外还销售其他的比如润滑油、刹车片这样的。  主持人:那网络这块像您刚才提到的驰加这块我们今年现有的网点大概有多少?  于航:今年我们有将近1000多家的增长。  主持人:那也是为了适应产能翻倍的策略。您刚才说我们的产品针对我们市场打造的,米其林在引领市场的核心,我们的技术在前列的,包括我们的绿色轮胎都是业内领先的产品,那未来在产品这块有哪些新的布局和规划呢?  于航:米其林是百年公司,在这个产品里面有2/3的创造发明和革新都是由米其林创造的。比如说在1946年人类历史上第一条子午线轮胎,这个轮胎其实说起来对于非专业人士比较陌生,子午线轮胎的意义就好像当年瓦特发明了蒸汽机的概念,它对于轮胎这个行业来说是一个革命性的。在1992年,米其林发明了第一条绿色轮胎,所谓绿色轮胎就是轮胎的滚动阻力非常低,直接带来的益处就是轮胎在行驶过程中的油耗很低。包括我们在配方中有硅的成分,还有花纹的设计等等,是非常高科技的产品。  在2003年的时候,我们把第一款绿色轮胎带到了中国,上市了第一块MXV8,近几年消费者除了对于轮胎的诉求要省油以外,还有更多的要求,比如像使轮胎的使用寿命更长,使轮胎的噪音更。??痔サ陌踩?苑浅:,安全性具体体现在哪里呢?比如湿地、干地的刹车距离。所以从近两年来米其林在中国市场又带来了最新的技术,我们叫作米其林全能表现。所谓全能表现是什么意思呢?轮胎其实是高科技的产品,但是在不同的性能里面,有些性能是相互违背的,也就是说可能我们把某一个性能提高的同时,另外一个性能会丧失掉或者缩小。米其林和别的轮胎品牌的区别就在于我们能够在不丧失某一个性能的同时把其他性能的水平提高。  主持人:适应不同的路况。  于航:对,所以我们把它叫做米其林全能表现。既省油,安全性又很高、噪音很低。比如我们2013年新上市的浩悦轮胎就满足了这样的特点,因为我们知道中国的消费者诉求很多,除了省油之外,安全性、静音、使用寿命要求都很高,所以浩悦轮胎就是针对中国消费者诉求很多的轮胎。  主持人:中国地大物博,不同的环境、不同的天气,全能表现能适应更多的要求。那请问米其林轮胎在市场上份额占多少?  于航:我先补充一点刚才的问题。实际上针对中国消费者诉求不同有很多不同的款式,浩悦轮胎是针对中高级轿车的轮胎。针对目前在中国市。琒UV这个市场发展得非常迅速,现在有越来越多的SUV车主,针对SUV我们在中国市场也有一款新的产品,在今年年中会上市。 回到您刚才提到的市场情况,针对中国市。?丫???迥晔侨?蜃畲蟮氖谐。米其林集团认为中国是一个非常重要的市。?庖彩俏?裁锤詹盼姨岬搅宋颐窃谏蜓羧ツ昕?纪蹲式ǔ闪艘患倚碌墓こ?15亿),这家新工厂建成后我们会增加每年1000多万条的产品。  那么对于中国销售市场我们的表现,在中国市场上近几年来看我们的增长速度是高于市场的发展速度的。  第二,我们的目标是在未来的五年里面,在中国地区的销售要翻一番,这也是我们的一个目标。我们为什么有这样一个目标?就是我们对中国市场很有信心,米其林认为在未来十年以内中国市场的总和、中国市场的规模会等于欧洲加北美市场的综合。如果我们今年看一下,实际上中国的整车销售市场2300万,欧洲可能也就是1300万、1400万,我们认为在未来十年的发展,中国市场的大小已经等于欧洲和北美的总合,这也就是为什么在未来十年我们要实现在中国销售的翻番。  另外我们也要建立本土化的团队,还有就是在中国建立自己的研发中心,针对中国的消费者、道路状况进行研发。目前在全球我们有三大研发中心,一个是在欧洲的法国,一个在北美,还有一个在亚太地区,我们在上海也建立了研发中心,目前我们的研发团队也在扩张。  主持人:那我们在去年完成了多少?在去年的基础上我们如何能在今年达到更好的成绩呢?  于航:我们的销售是高于市场的平均成绩,我们希望销售额在未来的五年里翻一番。  主持人:那欧美市场用户和中国市场用户在轮胎使用的认知上还存在差别,那请您做一个科普,我们中国消费者在轮胎使用的安全性方面应该注意哪些方面?  于航:这是非常重要的课题,对米其林来说,宣传轮胎知识、用户和车主朋友在整车轮胎使用过程中的体验是我们的责任。其实中国这些车主朋友们开始慢慢了解汽车了,谈起汽车来头头是道,我们对发动机也开始了解了,对设计和品牌也开始了解了,可是对于汽车非常重要的一个配件也就是轮胎的了解还不是很多。我们一提到车会提到它的加速性能、制动性能、推背感、操控感,可是我刚才说的这些性能其实都是要靠轮胎实现的,加速性能要靠轮胎和地面的摩擦力;制动性、操控性都和轮胎有关系,所以轮胎是一个非常重要的体现汽车性能的产品。  如果要我给车主朋友一些建议,第一就是要经常检测汽车轮胎的胎压,这是非常重要的,因为我们知道轮胎是靠轮胎的胎压支撑轮胎工作的。我们的建议是在每个月进行一次胎压的检测,并且是在冷车的情况下,不能说你上了三环跑了一圈下来再检查胎压,由于轮胎温度升高胎压要升高。所以给大家建议,比如马上到五一小长假了,很多车主会开车出去玩,那我们建议出远门之前开到附近的轮胎店做一下胎压的检测,如果自己有一个胎压表,做一下胎压的检测,这个非常重要,一定要保证轮胎的胎压足够,而且是在冷气压状况下的检测。因为轮胎的胎压高了的话,轮胎可以省油、安全性也非:。  还有很多车主朋友其实都不知道胎压到底是多少,比如我现在问你知不知道你的车的正常胎压到底是多少?可能大多数消费者朋友不一定能回答,但是我们只要能知道哪里可以找到正常的胎压就可以了。在我们的轿车里可以在两三个地方看到,首先是使用手册可以看到,第二是在车门的门侧面会有胎压,还有油箱的盖上打开以后也会有胎压,还有一些车是在副驾驶的行李箱打开以后也会有胎压,在这几个地方一般都会有正确的胎压,这是非常重要的。  另外一点就是我们要经常去检测轮胎的表面磨损情况,如果磨损已经达到了安全磨耗的标识,轮胎花纹沟里有一个磨耗标识,如果花纹已经摩到了和标识相齐的时候轮胎就应该进行更换了。  另外还要建议车主朋友,经常去轮胎店检测一下胎压,有没有鼓包、扎钉的情况等等,都是非常重要的。  主持人:相信网友听过于总介绍之后,在轮胎使用上会有更好的了解,预祝我们取得更好地成绩。轮胎行业将设定准入门槛 淘汰更多落后产能

                                                  雷诺高管日前表示,由于电动车市场疲软,公司被迫重新考虑激进的电动车发展规划。雷诺与合作伙伴日产拟投资55亿美元打造电动车。  雷诺首席业绩   雷诺高管日前表示,由于电动车市场疲软,公司被迫重新考虑激进的电动车发展规划。雷诺与合作伙伴日产拟投资55亿美元打造电动车。  雷诺首席业绩官Jerome Stoll上周接受采访时表示:“我们当前的情况是,市场并没有按照我们的预期发展。公众尚未达到认为日常生活中需要电动车的关键点,还没有觉得有必要转向电动车。”  Jerome Stoll还确认雷诺将增添一款新Twingo微车的电动版,不过该车还不确定能否上市,项目已经趋于停滞。第三代Twingo的汽油版今年3月份在日内瓦车展全球首发。雷诺发言人也表示,新Twingo尚无计划推出电动版本,原因是产品阵容中已有足够多的电动车类别。  根据雷诺-日产中期规划,该联盟将在中期内向电动车项目总计投资40亿欧元,约合54.6亿美元。在各大跨国车企中,雷诺-日产在纯电动车领域居于领先位置。然而纯电动车的市场表现并没有达到雷诺-日产的理想程度。  联盟CEO卡洛斯·戈恩去年亲口承认,之前设立的2016年销售150万辆电动车的目标难以实现,可能延迟至2020年。2013年雷诺全球轻型车销量为263万辆,而电动车只占据19,093辆。  此外,雷诺还和戴姆勒联合开发Smart品牌的四座车型ForFour,也将包括电动版本。长安马自达今年必保10万辆目标

                                                  2014年4月2日,北汽(广州)汽车有限公司(以下简称北汽广州公司)建成暨首车下线活动在广州增城举行。作为北汽集团华南汽车生产基地、出口基地和对外   2014年4月2日,北汽(广州)汽车有限公司(以下简称“北汽广州公司”)建成暨首车下线活动在广州增城举行。作为北汽集团华南汽车生产基地、出口基地和对外合资合作平台,北汽(广州)汽车有限公司自主品牌乘用车技术改造项目工厂建成,其全国战略布局得到进一步完善。首款自主品牌轿车的成功下线,满载着北汽广州公司全体职工的汗水和希冀,同时也宣示着北汽集团华南基地从建设期转入生产运营阶段。  据了解,作为增城国家级经济技术开发区挂牌后的第一个大型汽车项目,北汽广州公司技改项目于2012年6月18日开工建设。总投资50亿元,规划产能30万辆/年。其中,一期投资362478万元,规划设计年产能15 万辆。建设内容包括冲压、焊装、涂装、总装四大工厂、质量中心、PDI车间以及动力中心、充电间、污水处理站、燃气调压站等公用配套设施。项目主导产品为北汽集团自主品牌轿车、SUV及其新能源车型等乘用车产品。据北汽广州公司副总经理王志芳介绍,首款车预计八月份上市,售价在12万~18万元,该车将搭载1.8T、2.0T、2.3T三款发动机。  基地处处体现高水准  围绕建设北汽集团高水准自主品牌乘用车生产基地的目标,北汽广州公司从产品质量,成本控制,节能环保,高素质的专业人才的引进和培育,全面的创新管理体系的建立和改善等方面,致力打造高水准自主品牌乘用车生产基地,致力于向用户提供高标准、高性能、高品质的产品。  以“高水准”为目标的北汽广州公司,在国内外机械行业专家指导下,按国内一流、国际先进的标准进行设计与建设,采用全球领先的柔性生产体系,其四大工艺工厂17个设备大项和5个公用动力设备项目均采用国内领先、国际一流的先进设备。冲压厂的压机自动化项目来自瑞士GUDEL;焊接机器人来自世界顶级工业机器人制造商之一的KUKA公司;涂装厂的自动化设备来自瑞士ABB公司;总装的检测线来自全球汽车制造业领先的设备生产厂家德国DURR公司;公用动力设备制冷站来自美国约克。这些设备,充分体现科技化、智能化、节能化的生产理念,即便是生产像奔驰这样的高端车,也没有问题。这足以说明北汽广州公司工厂设备的先进性。  走资源集约化发展道路  合理的工艺布局不仅可以提高物流效率,降低生产成本,还可以提高设备的使用效能、寿命,提高厂房的利用率等。因此,科学合理的工艺布局和物流规划对汽车生产企业来说尤为重要。 北汽广州公司一期用地呈狭长状,最窄的地方才480米,综合考虑物流和各分厂占地面积利用率这两项指标,北汽广州公司有效利用工厂空间,对四个分厂的生产线、配套、仓储等各方面布局进行全面规划和整体优化。例如,该公司按生产流程,合理安排冲压、焊装、涂装、总装四个分厂的位置,使作业流程顺畅,合乎经济原则,提高稼动率,使停顿现象和人机等待时间减到最少。  北汽广州公司紧紧围绕资源集约化,加强成本管理,坚持在工程建设上使用节能产品,合理组织利用生产材料,促进增产节约。为了打造资源集约型生产基地,该公司通过与设计单位联合对陶瓷金卤灯、无极灯、LED工矿灯等节能灯具产品进行详细的技术研究和应用调研,最终确定采用EMC模式采购了节能效果最好的LED工矿灯。这样一个20万平米工业厂房LED工矿灯的应用案例在国内属于首例。北汽广州公司在节省综合使用成本的同时也是响应国家号召节能降耗,减少碳排放指标,为社会做出了贡献。  此外,北汽广州公司还在厂房设计上体现节能环保这一特点。厂房全部采用双层板的结构形式,板和板之间是保温隔热棉,这种材料具有隔热、保温功能,在夏天能减少冷气流失,在冬天能减少热能流失,能源消耗量降低17%。  据了解,在招投标环节,北汽广州公司严格执行相关流程,加强采购成本的管理和控制,以合理的价格选到国际国内一流厂家的产品,使企业采购成本下降。在生产环节,为了降低无附加值的浪费,公司尽可能多地使用自动化设备来代替人工进行生产。  环境友好彰显社会责任  北汽广州公司背靠增江河水源地,对面是广东工业大学华立学院,毗邻村庄,特殊地理位置使其面临特殊的环保要求。为此,北汽广州公司投入六千多万元资金,采用大量国际领先的清洁生产工艺和管理方法,对废水、废气、噪音、废渣进行综合处理,营造良好生产环境,实现节能减排,让绿色生产充分体现在生产中。  作为一个大型企业,北汽广州公司始终秉承环境友好和谐发展的宗旨,在生产工艺、环境保护等方面采取先进节能减排技术,实现绿色和谐发展。从三年前项目建设伊始,北汽广州公司就将环保意识融入到企业建设和经营理念当中,把污染预防和生态保护纳入企业发展规划,严格按照国家和地方环境保护法律、法规的规定,使环境管理体系各项工作都积极、适宜、有效、有序地开展,树立起良好的公司形象。  据了解,北汽广州公司尤为注重生产运营期的环境保护工作,同时启动ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业健康安全管理体系建设工作。  涂装工艺是汽车生产企业的主要废气污染源。北汽广州公司采用国际先进的内外板机器人喷涂工艺,完全实现喷涂无人化,使用水性油漆等环保产品,提升喷涂质量的同时有效降低油漆损耗,有效降低了VOC的排放。2010年10月,广东省新出台了《DB44/803-2010 表面涂装(汽车制造业)挥发性有机化合物排放标准》,对涂装废气的排放提出了高的控制标准。所有专业人士在佩服广东省在环境治理方面下了巨大决心的同时,都感叹此项标准对新建汽车企业的严格。而北汽广州公司又恰恰是新标准出台后,首家需要按新标准建设的汽车企业。在巨大的困难和压力面前,为科学处理涂装废气,专家领导多次调研,反复论证了国际先进的转轮浓缩技术在汽车涂装废气处理的可行性,决定增加投资,采用该技术,成为目前国内第一家采用转轮浓缩技术处理涂装废气的汽车企业,彰显了该公司在环保方面的决心和社会责任感。  北汽广州公司依照广东省环保厅环评批复相关要求优化厂区布局,选用低噪声设备,对冲压、焊接、涂装、总装等厂区内的空压机、冲压机、风机、冷水机组等主要噪声源采取消声、隔声、减振等降噪措施,确保厂区噪声符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)相关排放限制要求。汽车观察:要以开放的心态发展新能源汽车

                                                  日前,东风本田公布了1月份的销售数据,销量达到3 2万辆,同比去年实现增长31%。然而,分析数据不难发现,虽然有了新车型杰德的加入,CR-V的销量   日前,东风本田公布了1月份的销售数据,销量达到3.2万辆,同比去年实现增长31%。然而,分析数据不难发现,虽然有了新车型杰德的加入,CR-V的销量占比仍然达到了其总量的近60%之多。而与此同时,记者从经销商处获悉,目前除了CR-V和杰德还能从销售环节获得些许利润外,其余车型均是赔钱卖车,整体利润不断下滑。  据了解,东风本田2014年的销量目标为36万辆,增幅预期超过12%。东风本田方面称,设定这一目标是因为今年将推出3款新车型,分别为1款全新车型和2款改款车型。然而据记者了解,3款新车型都要到下半年才会上市,全新车型更要等到年底。可以预见,今年东风本田要完成既定目标,还是难以摆脱对CR-V的依赖,而与此同时,经销商的利润也将进一步缩水。  目标或仍将通过压库完成  根据东风本田的规划,到2015年将实现50万辆的年销量,然而在2013年,其全年销量只有32.1万辆,两者之间差了有近18万辆之多。作为两者间的过渡年份,2014年的销量目标也仅为36万辆,距离50万辆仍有不小差距。  东风本田方面表示,2015年将有4款全新车型推出,同时,随着第二工厂也将全面投产,50万辆的销量预期并不是不可能。然而,新车型就一定能带动销量的大幅提升吗?毕竟,从36万辆到50万辆,增幅预期高达40%以上。  目前,东风本田已经拥有了中级车思铭、思域和杰德,中高级车思铂睿,MPV车型艾力绅,以及SUV车型CR-V,除去小型车细分市场外,几个大的细分市场都已经覆盖。再推出更细分的车型,肯定会推动销量往上走,但是对现有的车型也将形成一定冲击。  而如果新车型市场表现不佳,东风本田极有可能通过向经销商压库的方式来实现目标,经销商的利润将进一步缩水。事实上,据记者从多家东风本田经销商处了解到,他们2013年的利润同比2012年都出现了不同程度的下滑,有的经销商的利润降幅甚至高达50%。“量大了,利润肯定要下滑。”一位经销商如是说。  全新车型实为换代思铂睿  针对今年东风本田将推出的3款新车型,记者从消息人士了解到,3款新车分别为1款全新的三厢轿车、思域改款和CR-V改款。而其中这一款全新车型,实际上就是换代的思铂睿。  据这位消息人士透露,在刚刚举行的经销商商务年会中,这款新车型已经展示了外观,但是内饰、配置等方面还没有公布具体细节。同时,现有思铂睿或将退出历史舞台,而即将推出的新车型虽为思铂睿的换代,但是并不会以这个名字出现,而是会起个新名字。  对于这款新车型,据看过实车的经销商表示,外观很符合中国人的口味,但还是要看定价能否打动消费者。“如果定价合适,这款车很有可能对雅阁、天籁等车型形成竞争。”但鉴于思铂睿的失败,这位经销商还是显得有些底气不足。  锋范花落谁家仍未有定论  2013年,一场关于讴歌国产的争夺大战,让人们看到了东风本田和广汽本田两家一团和气背后的竞争。而日前有媒体爆出新一代City即将花落东风本田的消息,又将两家推到了风口浪尖。  日前,有媒体报道称,本田技研有意把新一代的City,也就是国内现有的广汽本田锋范的后继车型放到东风本田国产。报道还称,东风本田的相关负责人士已经奔赴前方,推进国产事宜。而此前,广汽本田已经国产了前两代City,即原来的思迪和现在的锋范。  对此,一位东风本田的相关人士告诉记者,新一代锋范或有可能在2015年放在东风本田渠道内,尺寸会比思域小一些,而且有可能会搭载涡轮增压发动机。但同时,记者也从一位广汽本田的相关负责人处获悉,在广汽本田刚举行完的商务年会中,已经明确表示新一代锋范会在2015年初推出换代车型。  这样看来,一场关于新一代锋范的争夺,也许才刚刚开始。  (北京参考记者 李杰)国家质检总局:奇瑞汽车召回3万多辆瑞麒X1轿车

                                                  备受瞩目的好莱坞年度科幻巨作《超验骇客》日前在北京举行了盛大的首映礼。首映礼由影片官方指定惟一汽车合作伙伴华晨汽车全程赞助,而华晨汽车也   备受瞩目的好莱坞年度科幻巨作《超验骇客》日前在北京举行了盛大的首映礼。首映礼由影片官方指定惟一汽车合作伙伴华晨汽车全程赞助,而华晨汽车也通过触电创新营销模式与好莱坞巨制全面携手,吸引了众多媒体关注的目光。  华晨汽车相关负责人在接受北京商报记者采访时表示,本次与《超验骇客》首映礼全面深入的合作,是华晨汽车探索娱乐营销的又一次尝试,未来华晨汽车还将借助具有国际影响力的影视作品向全球消费者展示其创新的汽车工业科技和自主高端的品牌魅力。据悉,影片上映期间,华晨汽车将围绕《超验骇客》授权元素举办形式多样的试乘试驾活动。  在首映礼上,来自华晨中华旗下首款都市SUV 中华V5也震撼登场。虽然华晨旗下中华品牌汽车并未在影片中出镜,但在首映礼上中华V5可谓出尽风头,除了《超验骇客》主演约翰尼·德普乘坐中华尊驰入场之外,出席首映礼的其他明星都乘坐了中华V5到达现场。  中华V5凭借其优雅的流线设计和澎湃的动力受到都市精英族群的青睐,3月正式登陆俄罗斯市场。近几年来,在与德系豪华品牌宝马的合作中,华晨中华的造车技术日臻成熟,旗下多款车型在市场竞争中表现出色,中华品牌已经成为最具高端国际范儿的自主品牌代表。本次华晨汽车与《超验骇客》的联姻,是突破传统营销模式的又一力举。据透露,后续华晨汽车将运用更多的创新营销手段,以划时代的营销模式立足飞速发展的汽车行业。(记者 王万利)郑州日产发布中期事业计划

                                                  北京参考讯(记者刘世瑜)近日,上汽大通发布品牌规划并亮相全新品牌标识,同时推出全领域MPV G10。  上汽大通在商用车业内入市不到3年,年销量即   北京参考讯(记者刘世瑜)近日,上汽大通发布品牌规划并亮相全新品牌标识,同时推出全领域MPV G10。  上汽大通在商用车业内入市不到3年,年销量即破万辆,进入宽体轻客前三甲,取得从“破局者”转向“推动者”的第一阶段品牌战略任务。在此基础上,未来,上汽大通将向“领航者”的角色挺进,以创新推动行业变革,挑战更宽广的市场领域。同时,此次公布的新品牌标识由三支利箭组成,分别代表了上汽大通“技术、信赖、进取”的品牌核心价值,循环的椭圆设计,不仅象征上汽大通以世界为舞台,布局全球的战略视野,视觉上也凸显了上汽大通与上汽集团之间一脉相承的紧密联系。  据介绍,此次推出的上汽大通G10售价为12.98万至21.98万元。其出自英国著名商用车品牌LDV旗下的BD100车型平台,BD100车型设计之初即对准高档车型,上汽集团整合上汽英国技术中心、上海汽车商用车技术中心及上海泛亚技术中心等研发力量进行了二次开发。G10由意大利著名设计公司打造,外观设计现代时尚,内饰采用全视野设计,宽敞舒适,并配备天幕式超大全景观天窗,营造了极佳的车内氛围。最值得一提的是,为满足MPV市场消费者对高效动力的渴望,G10搭载了上汽集团全新高性能2.0 TGI发动机,集成涡轮增压、GDI缸内直喷和DVVT双可变气门正时三大领先技术。  随着G10的发布,上汽大通已形成V80与G10两翼并举的战略,未来在产品开拓方面,上汽大通还将布局皮卡和新能源市。?约负跻荒暌豢畈?返乃俣韧乜聿?沸推蛀在巩固国内市场的同时,其也将进一步拓展海外市。?⒅胤蹬分奘谐狖在技术方面,上汽大通也整合全球技术与体系资源,以G-Value的技术理念,充分发挥其优势。“三包”实施近半年效果有限 消费者维权意识需增强

                                                  、北京参考讯(记者薛枫)12月2日,记者从国家质检总局获悉,东南(福建)汽车工业有限公司日前根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总   北京参考讯(记者薛枫)12月2日,记者从国家质检总局获悉,东南(福建)汽车工业有限公司日前根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2014年2月10日开始,召回2009年4月1日至2011年9月22日期间生产的部分V3菱悦汽车,共计171093辆。  据了解,此次召回所涉及的车辆手制动线防尘套可能发生龟裂,导致手制动拉柄拉力逐渐变大。极端情况下,坡道驻车时可能发生车辆位移,存在安全隐患。东南(福建)汽车工业有限公司将为召回范围内存在问题的车辆免费更换改善后的手制动线,以消除安全隐患。  东南(福建)汽车工业有限公司将通过全国经销服务网络,主动通知召回范围内车辆的车主,安排免费检查或更换事宜,车主也可登录国家质检总局网站、国家质检总局缺陷产品管理中心网站、中国汽车召回网了解此次召回的详细信息。上汽乘用车技术中心副主任:上汽发力新能源汽车市场

                                                  、万达战略投资快钱 进入线上线下交易领域编辑、:

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